SYM IRX 115 怠速熄火

一台2012年的IRX 115引擎燈沒亮 怠速熄火...
一開始發動沒甚麼大問題~一觸即發
之後就開始維持大約一千多兩千轉左右
然後過了一下~開始慢慢不穩定兩千上下飄
轉速慢慢下降~最終熄火...
車行說~節流閥需要更換...
騎乘時是完全沒有問題的...

這台是京濱系統的節流閥~小弟上網爬文好像說京濱很穩定~故障率低...但還是有可能壞拉

想上來問問各位大大~這個問題該從哪裡下手...

想先問一下正常這顆TPS的電壓值應該要多少範圍正常?(或是能夠拆下車用歐姆檔量測嗎?)

高壓線圈 噴油嘴 或者是ECU問題?

另外問一下...網路上IRX的零件真的好少...這顆高壓線圈跟哪台車能共用呢?

請有處理過相同問題的大大開示一下...

不知道會不會又是汽門間隙(上次處裡一台VJR)

騎乘時是完全沒有問題,怠速熄火,汽門間隙 +1

對喔！還有一件事情忘記報告...
就是我在騎乘的時候，含著油門讓他維持在三千轉，等紅綠燈時才不會熄火，然後綠燈補油門他會頓個一兩下才出去...這個感覺又不太像是間隙的關係@@

另外就是…等紅綠燈熄火，有一兩次發不起來，因為電壓過低9.XV 電門重啟後又好了…
感覺電壓顯示有問題…

這些是目前車況…

怠速閥門感知器GG了，這個是怠速熄火最大的原兇之一，也是最容易故障的！

綠燈補油門他會頓個一兩下才出去 ... ... ...
-------------------------------------------------------------

這是筏門位置感知器的問題無誤 ...
                                                

所以是指節流閥上面那個TPS感知器故障嗎？

symirx115aero 發表於 2018-3-1 02:00
怠速閥門感知器GG了，這個是怠速熄火最大的原兇之一，也是最容易故障的！ ...

請問是紅色圈圈的TPS(閥門感知器)還是黃色圈圈的那個阻風門(待速馬達)??

我有試著把阻風門的線拆除~後發動~他有亮引擎燈號~不過還是會熄火
(我的想法是~熱車後拆除阻風門控制線~阻風門不動作~待速即不受影響~不知這樣是否正確?)

其實我建議換一間車行看看,有時候是車行自己的問題。
換一間SBC應該比較快！通常找客服會比較有效率，希望能幫上忙

你這樣拔掉沒用，這樣只能確定線路沒問題，但是你不能確定構件正常運作..
第一 :  正如同上面大大說的 檢查汽門間隙
第二： 檢查節流閥是否乾淨
第三： 充電系統

如果清潔ISC怠速步進馬達及孔路後，狀況依舊。再投票含氧感知器一票。