未依規定兩段式左轉 這樣可以申訴嗎???

今天早上騎在路上不小心騎過頭
要迴轉時先停到了前方待轉區後
回頭看了一下後方，發現內側無禁行機車!!!
那就直接轉吧~~~結果綠燈後一轉過去.....

事後回到路口仔細看 兩車道內側無禁行機車，外側有待轉標示牌

但當下我在前方待轉區根本看不到牌子啊~~~~

當下有跟警察說內側無禁行機車，而且有箭頭指示左轉，他竟然跟我說那是給汽車看的...


這樣子去申訴有沒有機會啊???




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P.S.我的路線是這樣

lienly 發表於 2018-2-24 05:59
IMO,不會過的!
標誌很清楚,無遮住.

很清楚，是你看照片很清楚


行進間清楚嗎？標誌大小符合標準嗎？

而且內側又沒禁行機車，我走內側，外側剛好有公車，所以視線被擋住啊~

視線被擋住的情況下闖紅燈，都可以免罰了，此案當然也可


「就算無禁止左轉，白牌的還是2段轉比較安全」？？

那你解釋一下為啥RV250直接左轉很危險，RV270 就很安全？ 呵呵   兩台車長得一模一樣呢

mwiei0412 發表於 2018-2-26 17:16
整樓看下來會吐血....

不必待轉的有兩個必要條件：

一定會去申訴的，不是錢的問題，是感覺的問題，那個開我單的真的是....，之後結果出來再看看囉!
P.S. 我真的有在仁愛路兩段式轉過....  真的超北七~~

整樓看下來會吐血....

不必待轉的有兩個必要條件：

• 無兩段式左轉牌子。
  
  • 會有這個條件是因為樣才能合法進入最內側車道，然後...左轉。
    
• 內側無禁行機車。
  

另外待轉區是決定能不能待轉：

• 無兩段式牌子也無待轉格時是「不能待轉」！
  

很複雜對吧～
這就是現在低等機車族的情況....

不過我也想知道這樣申訴會不會過，希望樓主能去申訴然後附上後續。

p.s. 仁愛路上還有兩段式「右」轉的牌子呢～ 第一次看到直接在馬路上大笑....

劃設待轉區=標線，劃設禁行機車字樣=標線，不遵守標誌標線等於違規行為。
備註:
依據道路交通標誌標線號誌設置規則第三條:標誌、標線及號誌之定義如左：
一、標誌：以規定之符號、圖案或簡明文字繪於一定形狀之標牌上，安裝
    於固定或可移動之支撐物體，設置於適當之地點，用以預告或管制前
    方路況，促使車輛駕駛人與行人注意、遵守之交通管制設施。
二、標線：以規定之線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其
    他設施上，用以管制道路上車輛駕駛人與行人行止之交通管制設施。
三、號誌：以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置於交岔路口或其他
    特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止
    及轉向之交通管制設施。

本來我覺得有難度，但是搜尋一下，依據道路交通安全規則第99條．．．
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040013
機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依第一百零二條及下列規定行駛：
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。

但實際上樓主看不到標誌啊！去試試囉。

我自己也很常騎白牌直接左轉，若是尖峰時刻，警察通常沒時間管你。

沒用的 我連小彎直行都被開單了
這是陷阱

申訴很難過 因為條件很齊全!
因為老實說 從古至今台灣警察都很故意 台灣每區都總會設一些陷阱讓你烙坑衝業績點..

但我還是建議你去申訴看看 標示非常不清楚 ,而且設計在右側某個角度就會被擋住看不到 一般是設計在紅綠燈架上 有設計缺失之虞..
連我當下用g地圖第一時間看都看不到狗牌 等看回文才知道藏那邊~(以前我也和樓主這樣走 真的沒注意到狗牌 不過現在已經沒走那了)

像是十幾年前台北橋前 就有二個紅綠燈間距僅臨1-5公尺,讓人不知道第一個幹啥用的 結果壓到線想說也沒啥就用腳頂個一下往前移一點就被開闖紅燈..
後來問開單的 他說給行人用的.. 結果第二個紅綠燈也可以給行人過啊 這麼短開這多個..

後來就跑去申訴 結果單還是照吃 但後來那個紅綠燈就消失一個 = =| 實在靠北

下次要迴轉時，找小巷子路口迴轉。這種大路口在現行法令還沒完全修改時，基本上都要二段式轉彎，別跟錢過意不去了

鬼島就是這麼低能
道路規則還分車種