在這邊給交通局長一個掌聲 試辦取消禁行機車

事情不能只做一半

這些試辦的路段 , 內側雖然塗銷了禁行機車
但路口仍舊強制兩段轉  ......

當機車行駛內側 , 到了路口要左轉時 , 仍舊得變換車道到外側進行兩段式左轉

試辦的範圍範圍太小了,就那幾條而已.....效果很難看出來!

台南加油好嗎？圖片截取自GOOGLE MAP

什麼時候試辦禁行汽車XD

禁行機車只是增加罰單收入的政策...台中往太平的路上內側禁行機車...但經過XX汽車營業場時內側的禁行機車就塗掉了...因為該車場常常大型板車停在路上卸新車佔據一個車道.....此時內側就變成沒危險了???再過去....又禁行了.....這殺小....

主要交通部主管機關腦袋一直住井底

只希望別造成用路人的對立……

桃園區慈文路、力行路、莊敬路、中壢區南園二路、楊梅區瑞溪路二段部分路段

這些路段各位機車騎士們常走嗎？
我是桃園人，上述路段不在我的經常動線內，但廢掉禁行機車是好事！市政府有罵還是有動，只是按這種行政效率，要到何年何月才能將禁行機車惡法完全趕出桃園市？別忘了你只剩兩年的觀察期，你真的做不來的話，就換人試試看了。

單線道路橋、高架橋、地下道就不必試辦了！一線道還在禁行機車？其法令的宗旨也只剩早年威權體制下歧視機車族的不平等心態罷了！請鄭市長立即廢除桃園市所有一線道路橋、地下道禁行機車規定！別以為機車族繞路鑽狗洞已經很習慣都沒發現這幾十年來的迫權！每鑽一次狗泂，市民就在心中幹罵你一次！你有聽到嗎？








不曉得從什麼時候開始，每次只要提到關於廢掉「一線道」陸橋或地下道之禁行機車規定，官方總是會回覆相同的話術：車道寬度不足！
因為車道太小，只能提供汽車上去！白牌機車的體積太大！所以不宜開放！紅牌體積介於白牌機車與汽車之間，所以紅牌可以上去！

市府內有這種邏輯思考的官員，這帳應該算在鄭市長頭上？因為是他用的人？還是算在考試院長頭上？桃園市有這種官，市政怎麼進步？桃園市有這種官，你市民還在那邊溫良恭檢讓，那就只有繼續被禁的份~

喔喔喔喔喔超讚 支持桃園獨立!!!
台中還在幹嘛? 想當電力輸出大國?

這是去年11月的新聞，去年底開始，桃園有真正實行嗎? 有住桃園的朋友可以確認嗎?