ADDRESS 的踩發試驗（無圖）

有些討論常常會看到車友說「台鈴好棒棒還保留踩發桿，不像它廠連這基本的東西都偷掉了」類似這樣的言論。說實在我也曾有想給勁戰裝踩發，不然噴射車還真不知道幾時電瓶會掛掉。
（雖說最早沒踩發的塑膠車好像是名流150，但當年也沒人嫌棄啊？）

那真的有踩發就真的可以過著幸福美滿的日子？剛好我一個不小心買到一台放置許久的ADD，來試試看！
看到車時手邊沒有檢測儀器，只知道轉開電門後還看得到FI燈會閃幾下再熄滅，代表ECU動作正常吧？踩了還真的會發．．．幾下就熄掉，試了幾次都一樣，決定不玩它了，先載回家。

今天比較有空，先把電瓶拆起來檢查，大約只有8.xx V，在這電壓之下踩發無用，倘若先跨接哩？我懶得試，只能說踩發不是萬能。

踩發本來就不是萬能，只能救命，不能依賴!

電池無預警壞掉時，它能救你一命，讓你騎去修理；
啟動馬達/啟動盤吃重電或故障時，它能救你一命，讓你騎去修理。

而不是經常發生啟動困難(電瓶快掛了之類)，還想說依賴踩發，
一天拖一天不修理，電壓低到一個程度，當然不會發!

還真沒見過電池良好，突然一瞬間電壓降到極低，除非你放很久沒充放電，
不然要壞之前一定會讓你有感。

像我之前的化油GTR
整流器壞掉 導致 電瓶整個沒電
(前一天還正常騎乘)

踩發桿狂踩 還是發不起來
決定牽去車行
還好是在自家樓下沒電
不用去不認是車行被宰

化油車或是本田山葉東南亞噴射車款 沒電瓶能踩發的用意就在這邊
我化油車遇過 前一兩天都正常騎 正常發
隔天就完全死掉發不起來只能靠踩發
拿三用電表量 很正常都在12.6V阿 但是當我一按下剎車 馬上跳到0V 電瓶死得很徹底

目前是V125SS車主，上一台是使用了10年的GT125化油(有踩發)有次出外買東西後發不動，踩下去就能騎了，但液晶儀表板沒顯示任何東西，後來去檢查是啟動馬達壞了。

不過是在市區時故障，旁邊就有機車行，有沒有踩發當下覺得其實沒差

踩發存在與否之價值與各人的認知程度有直接關係
認為無用的也無妨。。
前5-6天氣溫遽降街道上有不少人在推車找車行，什麼原因想也知道！！

保留踩發是因為發動系動很爛.....
3年車只要放一晚上 隔天一定要打5~10下才發得起來
用踩的兩下就起來了
上網看很多人有這問題 還去自行強化接地改善
GSR車主留

當然,你專玩山葉的。
是不懂台鈴車踩發的好處。
恆亮FI燈,關閉電門再開,是可在維修模式下啟動引擎

閃爍FI燈,是無法啟動引擎

跟有沒有踩發無關喔。

它是讓你救急的。影片13:04秒開始示範。電瓶低電位一樣能踩發

你有興趣玩SUZUKI,找故障碼,我很樂意提供維修手冊載點給你


先祝你,耶誕節快樂

AURORA_pART1 發表於 2017-12-23 22:33
當然,你專玩山葉的。
是不懂台鈴車踩發的好處。
恆亮FI燈,關閉電門再開,是可在維修模式下啟動引擎

0..0 重輪老闆 哈

AURORA_pART1 發表於 2017-12-23 22:33
當然,你專玩山葉的。
是不懂台鈴車踩發的好處。
恆亮FI燈,關閉電門再開,是可在維修模式下啟動引擎

大車廂/踩發桿/下吊架/機油芯/前後配重優良/引擎震動小又耐用
台鈴車只有動力稍弱 其它根本不輸三大廠
騎過台鈴車後 不會再去買三大廠的車