那篇大魔王的文章是你提出來的所以...
第一：你說話的依據不用放上相關參考文章嗎？就連記者抄文章都懂放出處,大學打報告或是論文也都懂得放參考資料
第二：你也沒有給關鍵字,你要人家浪費那麼多時間找你說的那一篇文章嗎？
大魔王有寫到關於東南亞的文章我看過的只有他那台機車4000換機油的那篇,你說的是哪一篇我就真的不知道了
你一定不懂得品牌價值的創造,人家想維持高品質的服務水準但是價格也相對高
就算不拿本田當例子,拿蘋果就好了它賣4萬塊但是成本超級低還是有人買單啊
本田他在這個台灣這個市場就是想走高品質服務高消費的走向你管人家？公司的CEO又不是你
不滿意可以選其他品牌啊,自由市場裡面又不是只有本田而已
而且本田又沒有整碗把MSX端走水貨商還是可以賣啊，而且還有的水貨賣的比本田便宜
你又說水貨商要賣什麼跟什麼價格要本田同意？請問哪一個水貨商講的？哪一個月說的？
不要在那邊說什麼意見跟你不同的就是洗腦啊,你不滿意自己也可以去引進一台自己喜歡的車子啊,這樣就不用那邊什麼水貨商或是台本了
連經商策略都不懂我真的不知道該怎麼更你談了,你要不要移民去其他國家啊？移去東南亞好不好啊？
這是個自由市場人家想要怎樣經營他們的品牌價值跟形象你可以批評但是不用說別人被洗腦,因為我自己有本田的機車也用過他們的服務也知道它們所有的零件都要跟零件商談與進口,光是零件就要空運運費與關稅更不用講需要養那麼多技師與業務和展間的花費
台本本來就是年久沒有耕耘台灣市場所以台灣兩輪的比例實在是不高,你要進入一個市場最好的方式就是快速擴店找夥伴,因為這樣最好增加銷售據點(就跟gogoro一樣)但是他們回來的時間點剛好白牌市場極度競爭而且跟兩陽的理念不合所以決裂,也因如此所以考慮走重機市場並且採取高收費高服務的取向。
怎麼？國外本田機車賣的很便宜所以很羨慕,你就想抱怨台灣本田？那你的人生要抱怨的東西可就抱怨不完了喔
怎麼不抱怨台灣賓士,保時捷賣很貴？ 我在德國就看過賓士的計程車,保時捷出現的機率也超高？VW在德國跟本就是國民車在台灣就那種價格？
怎麼不抱怨台灣不尊重專業？機車維修隨隨便便都超便宜？而且還1000換機油？
怎麼不抱怨台灣便利商店那麼多？台灣商店過了5點還在開？歐洲5點商店幾乎都關光光了
怎麼不抱怨台灣機車行超級多就算拋錨了也不用怕？
在自由市場裡你想要的品牌沒有低到你想要的價格你就抱怨成這樣?也太遜了吧....... 本文最後由 Parasites 於 2018-1-18 06:46 編輯
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