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1000? 2000? 6000?機油到底能用多久

jaycof2 發表於 2017-12-30 13:53
以1000公里換油來說可以騎多久,給你一個月換一次機油好嗎?神人一堆都會自己換家X福 好X多好的機油一堆,一罐 ...

唉唉別企PUPU 如果你有仔細看內文的話 我其實是證實了"照手冊里程更換機油"的合理性了喔 只是我還替高級機油跟低強度行駛條件延長換油的可能性提出了有根據的說法而已
我覺得這也不是錢的問題 而是足堪使用的話幹嘛浪費的問題 先不用說環保跟資源浪費 車行本身至少也要為顧客到店裡換貴森森高級油品製造誘因跟負擔一點點顧客教育/企業責任 而不是顧客跟車行的關係只有來換機油越多次越好這種關係而以 本文最後由 stereophotogp 於 2018-1-1 23:41 編輯

182#
phos 2018-1-1 16:53 只看這個作者
除了買車跟半路故障之外,現在已經很難得拜訪傳統車行了

換胎或進階保養也只找本站推薦過有獨家特色的店家
白色
183#
cpc 2018-1-1 21:35 只看這個作者
定保機油一定是 5000km 或 10000km 就要換,這是鐵律嗎?
http://car-outlet.blogspot.tw/2016/03/5000km-10000km.html
184#
cpc 2018-1-2 14:15 只看這個作者
以前看過的文章已不知出處
備份分享
老外用機油不是跟國內一樣憑感覺,他們主要靠UOA資料。所謂UOA就是USED OIL ANALYSIS,中文直譯叫“用過的油分析”。行駛了一段里程的機油,拿去分析鐵鋁矽磷鋅等元素,檢測粘度,閃點,水分,燃油量等物理性指標,反映機油還能不能用,效果怎麼樣。其實就是國際標準的機油更換標準,鐵路,發電站等大型設備機油是否需要更換都是這麼做的。這個網站是個很熱鬧的關於UOA的網站,
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=cfrm
裡面有關於摩托車的UOA和機油論壇。第一次進去別嚇著,以為跑錯地方,跑到柴油機油版塊了。
國外很多重機是使用Heavy Duty Engine Oil (HDEO) - Diesel/Gas Pickups/Trucks/Vans

本文最後由 cpc 於 2018-1-2 14:23 編輯

egoalessness 發表於 2017-12-13 15:24
Address V125SS 騎了2年 每次機油換下.只少了 10~20 CC.
我用美耐吉機油(Mirage)中油的副廠牌.....Mirage  ...

真不巧剛好我車跟你同引擎的上一代,順便整合聊一聊
日本原廠是5000公里~1年才需要更換,期間檢視機油量,代表機油量檢視是基本中的基本
日本的車也是台灣製造出口過去的,所以不要扯啥造車工藝的問題,氣候跟交通問題更是笑話

車子原廠的時候是2500-3000才有再整個換機油的,相對的跟日本比還算早了

你1000少20?有人1000少50?
我3000下來大約少100上下,但頂多是油尺上面到中間偏下一咪咪而已
我機油的總耗損也是跟你們等比率的量以里程往上乘的中間值
1000換少20跟50根本當然沒補的意義,油尺也看不出來
那挖靠...有人說補機油=不愛車,那個1000少50的騎到3000不補=少150,他少的比例比我還多誰到底才不愛車?
簡言之機油量檢視跟里程數無關,跟你行車前檢視燈號煞車輪胎作動是否正常是一樣的
我天天換機油也不用補阿,愛車?愛機油?

那為什麼同樣是消耗品的煞車皮你們不會同樣看待?(雖然這比喻不太洽當某些層面又非常合適)
比方一千公里5mm厚的皮少了20-50條,怎麼會相反檢視大於更新?結論是      ?(自填)
煞車油那麼會吸水的東西我看也漏下來量一下吸了多少好了

原廠大約8萬這段時間我是這麼度過的,1000換一般車行抓400上下,8萬你就先噴個3萬2,光油錢就超過車價的一半,你們的愛車真是C/P值好高,我區軸氣門汽缸全更新都不用這錢,小弟我跟不上
愛妳不到祝你幸福

之後拉馬力機的誤差值更是笑死人
現在排量提升到161,終轉寫到破萬,輪馬力是原廠的兩倍
也是沒在一千換的,懶得去買油時一樣看看油尺,有時候還凹到2000
已經2萬多了,總車齡9年,2兩年計較少20CC何苦

另一人說機油少了如果愛車的話就要下引擎,1000公里少20是不是少?1000公里少50是不是少?3000公里少100是不是少?要不要下?
下好下滿全家都下大家都下
愛車就是要把引擎擺在車行
友人:阿你車怎麼都一直丟車行?因為我愛車阿!!!



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網路分享信與不信自己衡量

有人就是吼

看到某人PO文就自己進來對號入座攪給他臭

實在是不想講難聽話

這跟蒼蠅看到大便有啥分別

空汙法幹你娘老雞掰!
egoalessness 發表於 2018-1-14 02:06
我是1600~2000換下機油.測量最多少20C.C.  一班都是 只有10C.C..........夏天時才會出現少20C.C.情況. ...

我倒是很好奇你用啥東西量可以量出10~20cc這數字的

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有人就是吼

看到某人PO文就自己進來對號入座攪給他臭

實在是不想講難聽話

這跟蒼蠅看到大便有啥分別

空汙法幹你娘老雞掰!
自己的G4實測快兩年都是騎2000公里才換機油
而且還是用金帝mc-1 礦物油,自己DIY。
就正常通勤每天來回公司30~35公里左右。
還是頭好壯壯的,一開始目的也是想為了環保減少次數。
但後來觀察機油的耗損量都差不多。
最近換了台朔的機油15W40礦物油,比金帝MC1的感覺好。
震動更小,引擎轉速也很順,最近天氣冷剛啟動實在騎也比較不會鈍鈍的。
188#
騎紅牌送便當 2019-10-23 13:30 發文來自手機 只看這個作者
車子如果1000亮燈就一千換 2000亮就兩千換 不然哪天引擎掛了 保固站不住腳
隨自己的心意就好
反正車是自己要騎的
我覺得以機油的工作時間來算的話
台灣1000換真的是還好而已
國外很多機車都可以上高速公路跑長途
3000公里其實一下子就到了
反觀鬼島連快速都不能上
大部分時間擠在市區內怠速
但就算是怠速中引擎也是在運作機油也會劣化
而經常怠速又比行駛容易積碳也容易造成機油劣化
而且有的人如果不是經常通勤的話1000公里可能還要以年計算
放了那麼久的油其實也已經變質了 本文最後由 風雲125 於 2019-11-10 11:42 編輯