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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 SUZUKI 速克達研究室 12吋 address 現身!! 日本新款address 125發表!! ...

12吋 address 現身!! 日本新款address 125發表!!

来源: 新聞 rex594268 2017-9-20 18:16 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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日本SUZUKI於2017/9/20發表了新款 address 125 的消息
並將於2017/9/29準備上市發售
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日本當地售價為日幣221,400円
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折合新台幣約為59,951元左右
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共有三款配色
珍珠白
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寶石黑
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糖果紅
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接著我們來看看細部吧
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採用新開發的124c.c.空冷四行程2汽門單缸SOHC引擎
並搭配SEP,也就是SUZUKI ECO PERFORMANCE
透過優化燃燒室的形狀,並組合彎曲的入口來提高燃燒效率
還有採用滾針搖臂與減輕活塞的重量
透過減少摩擦與輕量化,實現了優異的燃燒效率與平滑的加速性能
可輸出最大馬力9.4 PS / 7000rpm 與最大扭力1.0 kgf・m / 6,000rpm
並根據低轉高扭的發動機特性,優化CVT傳動設定,大幅度提高燃油效率和加速性能
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有別於以往的address車系
前輪首次採用12吋鋁框,輪胎尺寸為90/90-12
煞車系統為單向單活塞卡鉗搭配圓形固定碟
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加大了腳踏大空間,可有效的提升舒適度與方便性
同時也將兩側縮小,減少停車時腳張開的角度
使腳更容易安穩的踏在地面上,安心感倍增
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椅墊也加長不少,大大地增加了單人及雙人騎乘時的舒適度
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尾燈與方向燈皆採用紅色配色,令尾燈組的一體感提升
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儀錶採用全指針錶設計,看起來簡單大方,更容易判讀行車資訊
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多功能磁石鎖頭,可直接開啟椅墊,並有防盜功能
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採用雙前置物箱,皆可放入600ml的飲料,令方便性提升不少
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掛鉤採用防脫落式掛鉤,這樣就不用擔心物品是否會有脫落的疑慮了
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車箱的部分,就依然是我們熟悉的address沒錯,看起來似乎沒太"大"的改變
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車廂前方的左右邊皆設有安全帽掛鉤,增加方便性
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後尾架,可安裝後箱或是直接綁上乘載物品,便利性十足
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飛旋後腳踏看起來略短,希望不會影響後座乘客的舒適度
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側腳架配有熄火開關,踢下後側腳架後就會立刻熄火,增加安全性
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重新設計外型的後照鏡,與車型相匹配,提升整體質感
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最後附上2017 address 125 日本官方諸元表
型式
2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高
1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高
1,285 mm / 120 mm
座高
745 mm
装備重量
109 kg
燃料消費率
国土交通省届出値:定地燃費値
52.0 km/L,雙人騎乘 (時速60km/h)
WMTCモード値
51.0 km/L,單人騎乘
最小迴轉半徑
2.0 m
引擎型式
AF22・強制空冷・4行程・單缸・SOHC・2汽門
總排氣量
124 c.c.
內徑×行程 / 壓縮比
52.5 mm × 57.4 mm / 10.3 : 1
最大馬力
6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大扭力
10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給方式
燃油噴射
啟動方式
電發式,腳踩發式並用
機油容量
0.8 L
汽油容量
6.0 L
離合器類型
乾式離合器
變速器形式
V型皮帶,CVT無段變速
吊架形式
下吊架
拖曳角 / 拖曳距
27゜00' / 92 mm
ブレーキ形式(前 / 後)
油壓單碟 / 鼓煞
輪胎尺寸(前 / 後)
90/90-12 44J / 100/90-10 56J
可乘載人數
2名
排放標準
符合平成28年国内排放標準








本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-29 11:51 編輯

相關標籤: addressSUZUKI

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讚: 5
這個造型...怎麼感覺有倒退嚕的感覺... 看來還是ss就好  發表於 2017-9-21 09:12
讚: 5
  發表於 2017-9-21 08:55
讚: 5
  發表於 2017-9-20 23:41
讚: 5
  發表於 2017-9-20 19:56
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網友回覆142

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2#
aids596 2017-9-20 18:34 只看這個作者
這引擎科技感覺有點過時

台灣的TIGRA150強太多了

水冷4V VOTEX最大馬力16.5匹

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讚: 3.0
T2哥好搞笑,台灣三大廠還不是一直用舊技術用到現在?  發表於 2017-9-21 05:57
T2哥是取向方面的白癡  發表於 2017-9-21 05:47
在日本那理,這顆引擎就是KDU和HKA...和彪琥相比定位不一樣、價錢不一樣,人家SUZUKI汽機車都有製做...我們就不要現醜了。  詳情 回覆 發表於 2017-9-20 22:39
讚: 3
這車在日本就是平常在不過的車種,要求的是經濟效率 而不是比大馬力..而不省油  發表於 2017-9-20 22:23
應該是台經濟性不錯的車款
4#
ADLESS 2017-9-20 18:53 只看這個作者
相當於勁豪的代步車款                          
這外型...還好買到絕版V125ss
一入勞門深似海
6#
cocobox 2017-9-20 19:11 只看這個作者
這應該算新版星鑑吧

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真的,長得很像,很老式的外觀。  發表於 2017-10-6 20:36
你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似 屏蔽 估計...
當台灣人用台灣用語有這麼難嗎.....
真它媽可悲
只有油耗有吸引力..12吋 address 現身!! 日本新款address 125發表!!2651|address,SUZUKI|小老婆汽機車資訊網
感覺少了俐落感,多了點臃腫。
9#
Family 2017-9-20 19:39 發文來自手機 只看這個作者
汽車界的黃昏品牌,不管是重機還是速克達和汽車,扶不起來就是扶不起來。

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讚: 1.0
對不起,看完你的留言,我忍不住笑了  詳情 回覆 發表於 2017-9-21 06:20
世界銷售量第十名的汽車廠是黃昏車廠? 呵呵,井蛙的標準真的很妙  詳情 回覆 發表於 2017-9-21 05:21
讚: 1
你把雨燕當甚麼了  發表於 2017-9-20 23:11
黃昏品牌? 他們最近可以剛從福斯拿回股權後,也一併拿回了很多新技術,拜託不要只單看台灣市場,做小氣車的話,鈴木喊第二,還不太有人敢喊第一哩。 況且重機的部分也是刀刀見血,光是有可變凸輪軸下放仿賽,就已經  詳情 回覆 發表於 2017-9-20 22:42
回復jedah 沒自己的商品,幫別人代工,有啥可說嘴的。一樣只是代工廠  發表於 2017-9-20 22:36
10#
CC1320 2017-9-20 19:45 只看這個作者
買菜車的感覺 應該說像台灣10幾年前的車款設計

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買菜車實用就好不需要很潮  發表於 2017-9-21 01:05