12吋 address 現身!! 日本新款address 125發表!!

pompom · 2017-9-20 22:26

太強了 12"後單槍避震

TINALIAO6 · 2017-9-20 22:31

pompom 發表於 2017-9-20 22:26
太強了 12"後單槍避震

改雙避震又非難事，多一隻排骨+鎖點。又沒技術性。
令我訝異，改款這代addressV125這代，有鋁合金輪框了
本文最後由 TINALIAO6 於 2017-9-20 22:34 編輯

dantealex11 · 2017-9-20 22:39

aids596 發表於 2017-9-20 18:34
這引擎科技感覺有點過時

台灣的TIGRA150強太多了

在日本那理，這顆引擎就是KDU和HKA...和彪琥相比定位不一樣、價錢不一樣，人家SUZUKI汽機車都有製做...我們就不要現醜了。

dantealex11 · 2017-9-20 22:42

Family 發表於 2017-9-20 19:39
汽車界的黃昏品牌，不管是重機還是速克達和汽車，扶不起來就是扶不起來。 ...

黃昏品牌?
他們最近可以剛從福斯拿回股權後，也一併拿回了很多新技術，拜託不要只單看台灣市場，做小氣車的話，鈴木喊第二，還不太有人敢喊第一哩。
況且重機的部分也是刀刀見血，光是有可變凸輪軸下放仿賽，就已經震撼四方了，更不用說接下來重機上面的的渦輪增壓引擎。

xman1975 · 2017-9-20 23:04

還是以實用性為主的車

堸烈kk · 2017-9-20 23:24

原來當時其他address機型停產就是為了這個啊~
體型稍微臃腫些但實用性比以前也更加提升

aje19990 · 2017-9-20 23:26

這車偏向實用

kaka · 2017-9-20 23:51

ADDRESS 特有的風格看似不見了

雖然隱約還在...但在台灣的造型一般(個人看法)

amraam1979 · 2017-9-21 00:04

實在很國民車感,真是不懂鈴木啊!

雨消消 · 2017-9-21 00:07

好車就該如此

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