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12吋 address 現身!! 日本新款address 125發表!!

輪胎、油箱都放大囉…有110的樣子…果然是一家族
台灣有機會導入國產化嗎??
有些期待!!
小型速克達在日本當然做成買菜車囉,R3一台在日本才12萬多,CBR150rr也才7~8 萬,在日本低預算要熱血,不如直上以上兩台,不論直線還是彎道通通屌打所謂的125 150運動速克達。
74#
ud2006 2017-9-21 09:00 只看這個作者
日本引進中國製
看來台鈴命運堪憂
會不會轉變為代理商??
75#
66翔 2017-9-21 09:31 只看這個作者
算了 沒差啦 現在台鈴靠那兩台輕擋車就夠打趴國產盤廠了.....呵呵
這台就算台灣有出,應該也賣不好吧!我覺得的缺點有,沒雙避震、儀表板造型過時、油耗雖比普通125好,但不算頂尖。優點是前踏空間大。如果台灣賣5萬以下我想才有競爭力吧!
日本鈴木,真的是一間好公司。

技術也不容小覷,但是來到台灣


台鈴?可以洗洗睡了!



全公司正為了預購就賣到將近一千八百多台的GSX-R/S


以及跟印尼磋商提前到三月份把車交完而沾沾自喜中





公司已通知年底之前,各地經銷商要先預備好明年第一季的庫存量

所以可以大略得知的是台鈴在明年第一季結束之前(約三月份)


-----沒有打算推出新的速可達車款-----

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到時候經銷體系縮編+沒address可生產+市占率輸給洪加藤...一定每況愈下...下坡其實也走不了多久就直接到谷底了...也好啦..其實也不用白費力氣推新的...   發表於 2017-9-21 15:57
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kk豹 2017-9-21 10:24 只看這個作者
低調,實用取向,唯一缺點就是車箱太小,如果會引進,價格OK,我絕對買單。SUZUKI的車就是穩定
這下真的不進反退了,日鈴是想放棄Add 125這個產品線嗎
這應該跟金牌V2是同級對手