街車二選一，CB650 or SV650？

edmars 發表於 2017-8-22 12:27
當初就是憑著V2去看一看所謂的SV650有何能耐。
主觀感覺當然每個人都不同，但是SV650一整個沒特色，雖然 ...

了解，不過V2的好處就是車子能做的窄窄的，650也有一定的動力輸出，所以講起來，這也是一個特色啦。

二手CB1100可以考慮看看

SV吧...廣告都強調新手好上手, 不用怕抓不住, 預算有到就看大的

大家都說沒個性, 也可以說騎起來沒壓力, 像選女友一樣, 看你想要找有個性的去征服她, 還是隨合的過平淡生活

ab111120 發表於 2017-8-21 23:21
35W
直接買新的MT-07

貼五萬直上Z800~

edmars 發表於 2017-8-22 12:27
當初就是憑著V2去看一看所謂的SV650有何能耐。
主觀感覺當然每個人都不同，但是SV650一整個沒特色，雖然 ...

>>>整部車的 入門 與 廉價 感完全比不上車廠目標的對手

我是用mt07考完照之後才試乘SV650 ABS的
你的這句話剛好是我試乘完SV650 ABS之後，給mt07的評價

mt07不外乎就是
廉價、塑膠感、零件鬆鬆、懸吊軟軟、儀表陽春、引擎無特色、毫無聲浪可言
再補一個，看起來像重車，騎起來像輕檔車，一點騎重車的FU都沒

Aurora789 發表於 2017-8-22 14:19
>>>整部車的 入門 與 廉價 感完全比不上車廠目標的對手

我是用mt07考完照之後才試乘SV650 ABS的

MT07還有一點是幾乎變菜市場車了吧
路上能見度很高，二手市場拋售也一堆

pearpark 發表於 2017-8-22 13:31
了解，不過V2的好處就是車子能做的窄窄的，650也有一定的動力輸出，所以講起來，這也是一個特色啦。 ...

看到你那句窄窄的...我笑了。

通勤省油 推SV...

Aurora789 發表於 2017-8-22 14:19
>>>整部車的 入門 與 廉價 感完全比不上車廠目標的對手

我是用mt07考完照之後才試乘SV650 ABS的

兩台調性差不多的車啊XDD

我認為 哪台車的取缺 要看你住在哪? 如果你是住在台北縣市 有高架、環快、內側、免兩段...等的通勤需求誠心建議SV650 因為上述路段始終會 回歸平面道路
不要忘記他有一個功能 叫做『低轉輔助系統』
這系統使我在試乘後 對他極具好感的原因
因為這能夠讓你在 紅燈多多的北縣市平面道路 輕鬆兔車

而且座高親民 本人174雙腳平穩著地
也可以說 就只是一台野狼或KTR 大一點點而已
如果你在外縣市 誠心建議你 開車或上四缸
譬如我現在是騎小海盜650 坦白說有點後悔
因為我是 大同區←→中和區←→板橋區←→內湖區←→南港區 這樣四點往返
只有在上新北環快 還有64 還有環東大道 市民高架 會有一丁點四缸小確幸
在平面道路等紅燈的那個 四缸高熱量 真是讓我苦不堪言
你提的這些車 都輕鬆破百
因為100上下 在高速路段大概會是最常騎的速率
也就是說 速度方面是三台都過關的
我是蠻推SV650 因為至少假日跟團小跑的時候 某些路段 比較不會有落隊跟不上的囧境
這就比較不解釋了 畢竟現在在吵高速公路路權 還是低調再低調
我認為 要做高度評斷的時候 請真實騎過/擁有過
不然講你是 風見隼人、星馬豪都是好聽話 根本柯賜海
我也會用搜尋引擎 來開麥巴赫 奧斯頓馬丁

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