【大重上國道】我想說的話(文長)

亞拉光 發表於 2017-7-6 12:49
就我所知的都不是媒體報導的
沒報出了來的也很多
身邊發生的事做一個事實陳述而已

兩點回覆你
第一點
如果你是在意賠償的問題因而想降低事故及死亡發生的機率
你更應該支持路權平等
黃紅牌不會因為不開放上國道就不會在快速道路及平面道路出現(機車也是一樣)
事實上，封閉道路的事故及死亡率都低於平面道路的事故及死亡率
如果以大局觀來看，要降低整體肇事率死亡率，不就更應該要開放路權平等嗎
不會因為不開放他們就從路上消失
他們只是轉移到快速道路及一般道路而已
第二點
很不好意思，我個人有遇過事故
我那次的案例並沒有自由心證的判決
拿各自自己的案例出來講並沒有正當性
如果真的要參考，請拿出確切資料來討論

GermanGerm 發表於 2017-7-6 16:56
兩點回覆你
第一點
如果你是在意賠償的問題因而想降低事故及死亡發生的機率

第一點
你說的都是對的
但不代表我不能發表我的意見
機車出車禍比較容易死亡就是個事實

第二點
你撞死人了?涉及隱私我不方便講

GermanGerm 發表於 2017-7-6 16:56
兩點回覆你
第一點
如果你是在意賠償的問題因而想降低事故及死亡發生的機率

其實這些我都聽過很多遍了
我沒有不贊成開放
但我只是要跟各位說出事的時候
死者為大
且速度越快死亡機率越高

我說過了開放我考慮會買重機上國道
因為我知道我會很守法降低發生事故的機率
但這不代表大家都會守法
就跟道德只能律己不能律人一樣道理

關於鑽車縫的部份，我記得看過一篇判決書還是判例什麼的，法官的意思是平面道路白牌機車之所以「可以」鑽車縫(言下之意是即便在平面道路，即便是小白牌依然不得同車道超車！)實是因為機車體積有別於汽車！因為空間足夠且為了維持交通順暢，所以「機車」鑽車縫並無不妥！(有錯請鞭！)

現行法律擺在那裡！但法條是死的！活人要懂得理解法條之所以如此規定背後的原因為何！如果這個原因是不正當的，也就是惡法，那就有修整的必要！惡法亦法這種思維應該已經不適合現代文明社會了。
之所以規定國道不得「鑽車縫」，也就是同車道超車，這原本就是針對體積較大的「汽車」而設的啊！依照法官的意思，機車體積較小，鑽車縫本來就沒什麼不妥呀！
「大型重機路權比照汽車」，但很多人不曉得是哪裡出毛病了，硬是要把這句話理解成「大型重機就是汽車」…只能說這是教育出了問題，無解~

ps：總之很多人希望機車族沒事就來個乖寶寶運動就是了？這也沒什麼難啦！只是汽車族捫心自問一下，你們真的受的了嗎？你們真的希望前方那台重機有空間也不超走？就這樣直挺挺的擋在你的正前方？還乖乖排隊咧！騙孝耶哦！很多人為反而反，即便是違心之論也能說的臉不紅氣不喘的！對這些人而言，理性討論是困難的！還是那句話，教育、文化出問題了！無解~