沒辦法開放國道 為什麼 不減稅金

稅金～因為政府只想狂撈稅金

國事家事鳥事亂如麻....
會作事的官員們也是會看長官的風向球
上個月去日本租車自駕;125就能上高速公路;速限70公里(還沒人逼你車或是惡意超車)
先不論民族性....我認為重機上國道的安全性是足夠的

因為路權跟稅金沒有關係啊
你看全台所有的自小客能用的路權都一樣
但是稅金有好幾萬的也有幾千塊而已的
如果路權跟稅金有關係
那徵收的稅金是不是都要一樣才合理

jakey0619 發表於 2017-7-1 15:42
我想有生之前~我應該看不到政府開放重機上國道了

怎麼不可能降低呢
你知道以前黃牌稅金是兩萬多嗎
現在徵收的標準是經過兩次調降之後的結果
但是現在如果還要求調降,我是覺得很難啦
當初爭取稅金調降就是希望跟汽車一樣以排氣量來徵收稅金
而不是對重機實施另外的稅制
如果又要再要求調降稅金
會讓人感覺得寸進尺...

支持無法上國道,需立即降稅金,才能符合公平正義!

陽光暑豆 發表於 2017-7-2 05:53
越來越多?  那可能要300萬輛才會有夠份量...

對重機族有信心好嗎?他們可是很團結的!
昨天下雨還是照樣停留在現場一直到出發上國三甲，很多都是沒穿雨衣的打算當落湯機
都已經示範給你看什麼叫做團結，你仍要認為300萬的數量才能夠力挽狂瀾?
全台灣的小黃數量差不多才10萬輛而已，再加上全國遊覽車總數好了，都沒300萬那麼多

如果能上國道稅金扣跟車一樣 我沒話說但是就是沒有
說大型重機危險?那請問開車的人有都安全嗎?
一堆霸佔機車道 轉彎不打燈 然後停路邊也不開閃爍燈 開車門也不看一下後照鏡
路上一堆有的人開車邊滑手機要不然還有補妝的

Domoto 發表於 2017-7-2 09:13
因為路權跟稅金沒有關係啊
你看全台所有的自小客能用的路權都一樣
但是稅金有好幾萬的也有幾千塊而已的

白牌超過125 ， 有多繳牌照稅

xx00715 發表於 2017-7-1 15:40
繳不起大型重機稅的

應該都是還沒出社會的小朋友吧

這是繳不繳得起的問題嗎？
看來你的%數還是醬子而已

國道=汽車專用道,行人/自行車/機車...都不應上去, 大型重機也才剛開始...到時再看著辦!
現在國道可不是拿全民納稅的錢蓋的!維護興建國道／快速道路主要都由國道基金出資的！
而國道基金的財源主要是靠　國道收費＋汽車牌照＋汽車燃料稅費　來的，

也就是國道/快速道路，是由全國約780萬台汽車/貨車/客車養出來的，
N年來把國道、快速道路蓋好＋維護，大概也花了幾兆新台幣吧？

重機要上國道不是不行，但要看現有汽車擁有人的意願！？
若汽車駕駛又有重機的比例增加，同意重機上國道的比例當然也可增加。

	汽車	大客車	大貨車	小客車	小貨車	550cc以上
106年 (4月至5月)	7,880,915	34,488	167,677	6,699,965	915,126	63,739
106年 4月	7,870,102	34,427	167,427	6,690,752	914,137	63,069
106年 5月	7,880,915	34,488	167,677	6,699,965	915,126	63,739

紅牌重機跟汽車以數量相比：
紅牌重機6.37/汽車788= 0.0081=紅牌重機應可佔用國道和快速道路約 0.81%的路權
政府官員想得罪780萬台開汽車的人? 還是想得罪6.3萬台紅牌重機?

汽車隨便都1200~1800cc以上級距稅金x780萬台=繳多少稅?
紅牌重機則約550~1000cc 級距稅金x6.37萬台=繳多少稅?
若真要以稅金/過路費來計算紅牌重機應有的路權, 比例又會更少!

大卡車／客運不能走內側車道，一堆路也不能走，還不是照樣繳汽車的稅費！
以紅牌重機每年繳稅的總金額而言，可上快速道路的路權已超過 0.8%的路權比例了！