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沒辦法開放國道 為什麼 不減稅金

NOTHINGNESS 發表於 2017-7-1 17:21
沒這麼誇張啦
重機人口只會越來越多,話語權就會越來越大
開放上國道是早晚的事 ...

你想太多,重機人口越來越多,不代表說話會越大聲

自己看看,光是白牌全面廢除兩段式左轉、取消禁行機車,就有一堆騎白牌的自稱:「我開車也騎車,我不贊同廢除」

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這都要靠實際抗爭行動去爭取的啊 像今年的抗議規模就比去年大了不是嗎? 這些參加的人都是為了相同的理念,不管結果是否滿意,就算有人反對雖千萬人吾往矣! 想想當年快速道路是如何全面開放重機上去的? 我們能上快速  詳情 回覆 發表於 2017-7-1 20:30
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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我是沒甚麼意願上國道的那群人
我也支持如果無法開放那就應該稅金收少點
好心腸灌大香腸
肉都吃到嘴裡了哪有吐出來的道理
沒辦法開放國道  為什麼 不減稅金8656

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貼切!!  發表於 2017-7-1 19:42
我也是騎重機的過來人.我覺得兩黨執政都不敢讓重機上高速公路.原因?
大部分的騎重機千萬不要騙我說你不想拉轉試車速.開四輪你不要騙我你看到重機超車你會禮讓.遇到性能車還會互相比看看.

這是國民素養問題.一旦通過發生太多案件現在抗議的人絕對會反過來罵政府.甚麼管理不當啦.人會會怪政府是誰提案通過的.

如果真的要開放我覺得2條高速公路要分車種使用.
中山高就是小型客車及重機使用.而且要分道.
2高.就讓大客車.大貨車.聯結車使用.這樣至少發生事故會少很多.
看到新聞那重機車友去闖交流道被攔下開罰單扣車.實在說這種抗議的方式會讓沒騎重機的人民更反感.要是幾百台堵住交通部.立法院.我還覺得比較有效.

至於不開放路權就因該減少稅金.我絕對認為合理的.但有誰在乎呢?
適合自己的最重要
天生魯蛇 發表於 2017-7-1 19:14
你想太多,重機人口越來越多,不代表說話會越大聲

自己看看,光是白牌全面廢除兩段式左轉、取消禁行機車 ...

這都要靠實際抗爭行動去爭取的啊
像今年的抗議規模就比去年大了不是嗎?
這些參加的人都是為了相同的理念,不管結果是否滿意,就算有人反對雖千萬人吾往矣!

想想當年快速道路是如何全面開放重機上去的?
我們能上快速道路不就是因為那些騎士集體違規上去導致全面開放的嗎?
結果那些反對重機上快速道路的人通通安靜閉嘴了不是嗎?
前人種樹後人乘涼,我們要感謝那些人的爭取,別老是去想這種抗爭沒有用等等的喪氣話

重點是有沒有實際去參與,如果大家都只是鍵盤嘴上說說而已都不行動,那國道永遠100%不會開放!

別這麼悲觀,就算今年一樣無法成功爭取,那就下次再號召更大規模的遊行吧
大型重機的稅金已經是第三個版本了

WTO開放重機以來已經調降過2次

第三個版本的稅金維持最久

不知你有沒有看過大型重機剛開放的那個版本

看到都傻眼

以為買重機的都是有錢人

稅超重,比一般汽車還重
xx00715 發表於 2017-7-1 15:40
繳不起大型重機稅的

應該都是還沒出社會的小朋友吧

我覺得這個就叫做理財 對金錢有觀念 刪減不必要的支出
不用太奢望上國道
鬼島的國道沒有所謂的安全可言
要開放 看看國外的國道情況吧...
TXT88888888 發表於 2017-7-1 16:09
你認識的都是假的有錢人,
我說個親身案例,
我公司的打工小妹年薪至少一千萬,

嗯?好像有人叫我搖搖樂去.....沒辦法開放國道  為什麼 不減稅金972
支持減稅金 +1 ,
花錢事小,像傻子一樣花錢就好笑了。