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Gogoro 2對比Gogoro 1的實際試乘感受

11#
mingli 2017-6-16 05:19 只看這個作者
一代給與個人的印象是 一台脫離使用者真正需求

只是為了追求設計者個人完美主義的車 嚴重缺乏實用性

也很難激起普通民眾真正想要的慾望

二代 設計上則是真正有去考量普通使用者 追求實用性的 也可透過個人化改裝

得到更多的獨自元素 總算不在是閉門造車 自Hing了 總之 有進步才是好~
二代騎一騎再回去買一代Gogoro 2對比Gogoro 1的實際試乘感受9003
目前覺得一代比較好看!哈~
還是期望能有更親民的價位
外型還是感覺一代比較好看些
功能價位二代比較親民一些
寫的很棒,很有深度,謝謝版大的分享!
只有狗狗弱的文章,不管怎樣都要扯到網路上的酸民
真的是有夠玻璃心的

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葉佩雯您就別太認真了  發表於 2017-6-25 01:03
不管一代二代~都不會買…我來搖搖樂的…
18#
ufjk0816 2017-6-16 08:47 發文來自手機 只看這個作者
我只想看結論,結論看不懂
基本上 這個開發商 賣的是電池使用系統 而不是車

只是 之前的車價確實太離譜 再加上維修費驚人 車又(精品) 所以被砲

無法讓大眾接受的東西不能被批評? 何來酸民? 版大用詞真是一絕Gogoro 2對比Gogoro 1的實際試乘感受3554

壟斷零件市場維修費剝人三層皮就算了 電池租金貴的讓人唾棄才是真的

就等時間來改變大眾的想法吧 至少 目前 在下不願意去當白老鼠

祝 開發商電池大賣 最好以後連電動汽車都用他的電池 他最高興了

Gogoro 2對比Gogoro 1的實際試乘感受3081


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以前的手機可以換電池時,出門就換以充飽的電池,家裡就負責充電所需的時間 手機也來搞個收費充電交換站+月租費 保證賺暴 還網路連線監視每一顆錢都跑不掉 說白了持續資金收入+壟斷外商介入 (大概國慘車沒救了這是最  詳情 回覆 發表於 2017-6-17 19:06
"就等時間來改變大眾的想法吧 至少 目前 在下不願意去當白老鼠 祝 開發商電池大賣 最好以後連電動汽車都用他的電池 他最高興了" 不用等"時間"改變大眾想法,用"環保法律"就能改變大眾想法,有排放就是不環保,不用電  詳情 回覆 發表於 2017-6-16 10:06
期望售價可以更親民些
畢竟電動車的零件就是比吃汽油的件
少很多