SUZUKI 輕檔車來襲 GSX-R150&S150 抵達台灣!!

tsay21 發表於 2017-5-22 22:31
你說的我都知道，台葉FZR150的價格和銷售量你也看到了，車種錯誤是最大敗筆 ...

山葉很會賣車，如果rg是山葉賣的，銷售量應該也不差，台鈴不知怎搞得，就很不會包裝廣告賣車，可能競戰給台鈴賣，應該也賣的很慘，看到我頭像沒，那台末代rg150在我車庫當1:1模型

希望台鈴可以在我下一次換車的時候有150的速克達可以選

終於來囉~
不過價錢還是決定會不會伸手啊

老話一句!!!

價格啊!!!

我買了一台add110 改裝品少到
不知道 這台上市 會不會也如此窘境

漂亮啦!!終於引進了
就差價格了
期待直接吊打兩陽

看來還是價格取決一切呀

讚啦，就等售價公布了~

真是有趣的車....
最大扭力 9000轉
最大馬力 10500轉

不知道前面的動力曲線長怎樣...
但是光看這兩個數據，狹窄的動力帶....
真像以前的二行程跑車...

感覺上是練技術的入門車種....
要保持在動力甜蜜區間....

main9748 發表於 2017-5-22 17:39
看起來不小台,
重量一個人抬不起來,
150cc也不是輕型機車了

看起來不小台,
重量一個人抬不起來,
150cc也不是輕型機車了
不知道怎會叫輕檔車?
是紅黃牌多到大家胃口養大?
以後該叫勁戰是小綿羊?

在台灣，酷龍、KTR 、野狼 、T1 、NSR、FZR...都可用輕檔稱呼，唯有250~300車系比較少人稱是輕檔，
重量重馬力也比較大一點。

KTM 390就比較特別，馬力大車超輕，台灣大部份人都比較少用黃牌檔車來稱呼為輕檔

勁戰本來就是小綿羊，有異議嗎?