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Xmax 300的震撼(7/29更新)

abc55101 發表於 2017-4-28 00:43
呵呵~
我二代(末代化油)
三代,到目前騎的125四代,

可惜動力不足依然是缺點...

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就順順騎, 不騎長途,不競速, 短程上下班,超商買個東西... 也夠用了,至少不會三不五時就討錢。  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 02:57
恭喜你在多方考量之後

選擇你要的Xmax 300~

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謝謝! 最主要是通勤,安全平安的回家。 有過急煞鎖死,方知鎖死後的可怕...  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 03:01
triver360924 發表於 2017-4-27 22:22
我覺得拿XMAX來比國產並不公平

路權開放到現在

台葉雖然也會以利為本 但我相信母廠會有技術支援 所以他們有辦法壓低價格 然後國產
最多最多就是比兩羊的旗艦車款便宜一點這樣

而說到山葉怎賺錢 他們是靠方針
推給某個市場用戶 說他們適合這款車 然後市場若沒有符合他們的定位的車 那他們就賣貴一點
這是藉由品牌提供的公信力給予的銷售機會 所以山葉才能支撐到現在
一直以來都是yamaha愛用者~~~
所以覺得這台車真的值得買~~~

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其實在Honda 等於光陽➕三陽時代, Yamaha的100cc以上速克達, 很多人是看不上眼的,(包括我) 但分家後的不爭氣... 唉, 台灣要是賓士原產國, 誰要去買  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 02:53
35#
abc55101 2017-4-28 02:53 發文來自手機 只看這個作者
yhl95113001 發表於 2017-4-28 02:00
一直以來都是yamaha愛用者~~~
所以覺得這台車真的值得買~~~

其實在Honda 等於光陽➕三陽時代,
Yamaha的100cc以上速克達,
很多人是看不上眼的,(包括我)
但分家後的不爭氣...
唉,
台灣要是賓士原產國,
誰要去買
36#
abc55101 2017-4-28 02:57 發文來自手機 只看這個作者
布爾凱索 發表於 2017-4-28 01:29
可惜動力不足依然是缺點...

就順順騎,
不騎長途,不競速,
短程上下班,超商買個東西...
也夠用了,至少不會三不五時就討錢。
37#
abc55101 2017-4-28 03:01 發文來自手機 只看這個作者
erichung 發表於 2017-4-28 01:36
恭喜你在多方考量之後

選擇你要的Xmax 300~

謝謝!
最主要是通勤,安全平安的回家。
有過急煞鎖死,方知鎖死後的可怕...
38#
蘇洛 2017-4-28 08:09 只看這個作者
版主騎到車子了?
這部車已經排隊到10月了
等太久了
感覺買二手比較快..

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大家都在排隊中, 但試車報告已經不及備載了... 二手.... 說笑的吧? 比較快....?  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 13:25
本文最後由 hotw729h 於 2017-4-28 09:40 編輯
triver360924 發表於 2017-4-27 22:22
我覺得拿XMAX來比國產並不公平

路權開放到現在

好啦!山葉的車子從研發到量產都0成本所以超便宜!結案

偷偷告訴你一個秘密山葉研發的人日本人居多喔!即使在東南亞生產的車款還是得用日本人研發!而且我聽說日本人薪水比台灣人還要高唷!

所以照你的講法推論美國山葉對美國也沒貢獻因為他們沒有自己研發自己的車子,歐洲山葉也沒有研發自己的車子一樣沒有貢獻。原來是這樣啊

這樣在推論下去歐洲光陽應該要研發一下歐系的光陽順便賣回來台灣啊!這我蠻期待的耶!

好啦說這麼多我直接鐵口直斷好了,台灣國產利潤抓太高!結案市場自由你要買是你的事情,是我就不會買了謝謝

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  發表於 2017-5-11 18:51
triver360924 發表於 2017-4-27 22:22
我覺得拿XMAX來比國產並不公平

路權開放到現在

這就是自由市場的競爭, 沒甚麼好不公平的. 同樣可以套在其他產品,  不當領頭羊, 就準備被往後擠.  國產大可推出擁有 ABS + TCS 來賣, 18~20 自然也會有人買.
XMAX 的座高對於170上下的都要墊腳, 有些人就是不會接受.