想當黑手這麼難？ 月薪僅8k

我先跟你分析，不是潑你冷水，學習過程這真的很苦
1.因為2017一例一休，不少車行都關門了，寧可回去前東家或者其他大間的店，因為自行創業不易，要加請一個學徒，出包率提升，顧客有可能因為你的失手而不來!!
2.再來網路上拚價錢，很多人買了材料請你裝，你雖然賺到工錢，但是如果零件有問題出狀況，誰要負責中間來來回拆裝的工資跟時間呢
3.同業的互相競爭，拚價錢已經到谷底了，反正你前一家問到多少，我就是在比他更便宜，為了拉住客人，當一堆XX都在這樣亂搞，你覺得你可以拿出多少實力跟財力跟他們拚，根據我的觀察，改車越是厲害的店家，對於價錢不太能妥協，所以拼價錢的都幾乎源自於一般傳統保養...
4.如果可以周周休周日算是一般，隔周休好一些，最猛的是周休二日，最爛的店就是假期全部排休分散開來，一天上班12小，回家剩睡覺時間，你覺得還有生活品質嗎?
5.不要聽說甚麼等你開店就可以輕鬆一點的這種鬼話，開店就是24待命，客人車壞就是出動，每天要擔心店租，稅金，應付賬款，家裡的生活開銷
所以想好再入行...入行不一定要創業!!!!
你考慮看看

小弟曾待過一個月3.5K約半年左右
直到現在35K~40K

學東西是要的 但學徒的時間付出也是要有所回報阿 當然要跟她講勞基法時薪

8K~呵呵呵呵~當初找工作時後也好像遇過，嚇得我不要不要的
SO~修車、玩車、拆車是我的興趣，興趣不能當飯吃，我還是乖乖當興趣就好~呵呵
轉行換跑道、持續學習，存個5年一樣能開間車行請師傅當老闆or工作室(如果你跟我一樣單純對車子有奇怪興趣了話)
說了這麼多呵呵呵，樓主應該能感受到我的無奈~期望你能找到人生目標

學徒都是靠時間累積經驗 薪水跟著提升
我高中同學也是這樣 一個月8千元
到現在也快10年了 薪水才2萬多
每天從早上8點做到晚上9點才下班
他沒嫌過薪水少 因為他說是要學東西的
以後要自己開店 目前市面上的常見車種都拆過維修過
也會利用自己下班時間去幫朋友維修賺點零用錢
我也覺得他一開始薪水很少 但是等他懂得多了
私底下接單賺的就可以慢慢補回來了

我們的師徒制新水確實超低沒錯
但那也要看老闆
現在很多真的就是當雜工用
如果不想靠運氣去選老闆
那就去職訓局吧
結業後找個殺肉場或者專門賣翻修二手車的車行
熬個一年實作經驗大致上也夠了
(這兩種如果碰到大場的很硬喔但是經驗累積非常快)
以前住基隆的同學有去殺肉場待過
他說最高紀錄一天拆13台機車
其實真的修車行修跟拆的車
不見得比殺肉場OR專賣翻修二手車的多
只是上述兩個碰不到新車
所以基礎理論要打好
不然碰到新車不懂理論根本沒法修

娜希亞 發表於 2017-4-2 01:51
人是很現實的動物

店家的立場：當然要省，開銷也不小，學徒那種啥等級未知（台）…

有時也不能怪店家 有些人真的什麼都不懂又不認真又天兵天兵的

我當時好像是6000吧  但機油免費 供應飲料、點心、午餐、下午茶、晚餐、消夜

偶爾會去KTV、小吃店  而且保證想學就教 不會藏步 全技巧大公開

老闆會哭 現在年輕人都怕髒不做黑手

沒叫你付學費就不錯了吧.

小綿羊有啥好學習的？ 自資訊泡沫化，只要花點時間，就能學會，替自己省錢


你要就去修四輪車啊，厚厚一本維修手冊，跟當代牛津大辭典一樣厚，那種才稱得上專業

我自己現在是大學生
對車子有興趣 剛好親戚做汽車改裝的
我寒暑假過去幫忙都沒拿薪水 只在那邊吃飯
去兩次寒暑假
我自己可以機車落引擎 改缸 重組都沒問題(G6+野狼)
錢不是問題
重點是自己有沒有學到東西