怠速電壓 低於多少要更換電池?

拿電流勾表 怠速時全負載只要還有回充（A）基本上電瓶都能很長壽，也就是全led好處

未發動(快一禮拜沒騎)12.99V （以前改HID 35W數據，現在改led大燈懶的測）

開電門（汽油泵浦）12.78V

發動未負載（怠速）14.08V

發動全負載（怠速）13.79v～13.80v


5000轉就有14.28V

以上皆用 Fluke 102


（超早期美國原廠進口 三用電表）實測這牌子儀器超準又耐用我非常推薦。

新勁戰標準輸出功率:14V 170w/5000 r/min

最小充電電流:8.5A~10.5A/1600 r/min
最大充電電流:12A~15A/8000 r/min

你去找你車維修手測看你標準輸出功率在?(V )？w/？ r/min

就知道你電壓是否在標準值以內，以因為每家設定值，不同！聽專家說不如聽原廠說

低於12V就要換電瓶的心理準備了...

我沒理解錯的話
開電前 12.3V
之後 12.5V

這樣看
你的表有問題吧XD
不太可能變高才對

我是覺得有點低 但還能繼續用

這張可以參考一下

JACKWOULD 發表於 2017-3-31 13:50
這張可以參考一下

發動後超過14.5（V）一點也不正常。

開鑰匙後汽油幫補會吃電碼錶會吃電 大概1分鐘後看有沒有低於12.1V 發動時馬達會不會重拖  還有時間有沒有跑掉 G5是10號電池通常3-4年的用量

JACKWOULD 發表於 2017-3-31 13:50
這張可以參考一下

最上面超過14.5V應該改成"過充"才對

啟動瞬間電壓9.5V~10.5V 電瓶差不多了
啟動瞬間電壓9.5以下更換電瓶

大魔王說的未發動前電壓12.3算是很保守的電壓

這邊的未發動定義
開起電門之後，等個5秒電壓不會變動的電壓穩定值
因為現在噴射車電門打開，汽油幫浦會給汽油管路加壓
這個5秒嚴格說是耗電狀態，電壓會略降
所以5秒前的電壓不準確
等待5秒後汽油幫浦運轉結束，那才是未發動穩定電壓
未發動電壓12.3是警告點
未發動電壓12.1則是建議一星期內趕快更換

以上是用電壓判斷參考


沒有電壓錶的機車，則是每天第一發冷啟動有沒有順暢當標準
正常狀態每天的第一發應該是一發就啟動了，電瓶健康。
如果必須啟動第二次以上，就是警告點
表示電瓶可能快要不行了
再觀察第二天的第一發啟動，如果還是有這狀況，則就是建議更換

我的第一顆原廠電池大約是2年半掛點，之後就會一直很注意未啟動前的電壓，只要低於12.3左右壽命大概就快要差不多。