請各位高手幫忙看一下小弟是不是被坑大了! 二代競戰化油版

故事起由，小弟有天上班的時候騎二代競戰化油版的125在新海橋上面，結果聽到"pone"一聲後再電發都發不起來了，心想電瓶最近才更換過，因此一定是重大問題，但當時離橋面最近的機車行就只有三間因此小弟只好選擇了一間招牌"S"比較新的店家去維修.
修車師傅一開始就說是引擎沒有壓縮了，所以要先吊引擎來看，結果陸陸續續發現許多零件"好像"也需要更換如下
1. 汽門油封                     單價200 x 4   = 800元
2. 汽門                            單價1000 x 4  = 4000元
3. 汽門研磨                      單價200 x 4   =800元
4. 凸輪軸鏈條                   單價1200  x 1 = 1200元
5. 活塞                            單價800   x  1 = 800元
6. 活塞環                         單價640  x  1 = 640元
7. 汽缸單體                      單價2580 x 1 = 2580元
8. 墊片(半組)                   單價580  x 1  = 580元
9. 他牌空氣濾清器濾芯      單價400 x 1 = 400元
10. CR7E                          單價200  x 1  = 200元
11. 皮帶                           單價1300 x 1  = 1300元
12. 普利盤組 品川  H6T G5 單價 2000 x 1 = 2000元
13. 攻牙                            單價250 x1   = 250元
14. 大組煞車皮(楓牌)         單價700 x 1  =700元
15. Michelin city 130/70輪胎 單價 2500 x1 = 2500元
最後總數是18,750元，小弟從沒修過這麼多錢，這是人生中的第一次，因此想請各位高手幫忙看一下小弟是不是去到黑店了，謝謝
可以的話也順便幫忙推薦一下板橋或是新莊比較善心的機車行給小弟，謝謝.

被當盤子無誤，以下是本魯蛇DIY整理125小綿羊引擎的價格. (悍將車系)


進氣門 *1   $150
排氣門 *1   $300
汽門油封 *2  $50*2=100
汽門彈簧 *2  $30*2=60
汽門內彈簧 *2  $25*2=50
閥門栓 *4   $30*4=120
凸輪軸組 *1    $800
汽門搖臂 *2   $450*2=900
活塞 *1      $300
活塞梢 *1    $50
活塞環組 *1  $350
汽缸墊片 *2   $50*2=100
汽缸頭墊片 *2  $90*2=180
引擎內鍊 *1  $350
張力調整器螺絲 *1  $40
張力調整器彈簧 *1   $40
張力調整器墊片 *1   $30

天生魯蛇 發表於 2017-3-30 17:26
被當盤子無誤，以下是本魯蛇DIY整理125小綿羊引擎的價格. (悍將車系)

感謝大大的分享,
這次果然是被坑了，我就一直覺得很貴............

qoo78 發表於 2017-3-30 17:36
感謝大大的分享,
這次果然是被坑了，我就一直覺得很貴............

不過就一台小綿羊爆內鍊而已，竟然要修到1萬8，確實很扯.

每項零件都灌水至少1倍，有的還高達3、ˋ4倍

根本黑店！


行政院消保會真的該出來管一管這些車輛維修廠的價格、維修報價的SOP.

常常進了維修廠，店家就跟消費者說這要拆了才知道多少錢，連個各項零件的價目表都沒有...

問題是拆了，你有辦法不修嗎？

雖然價格高低，是個人自由，
但是，1-10，有小貴，
如果，換非原廠，小貴+小貴，會等於什麼？

在來修引擎，還可以修到其他，
我覺得要尊重客戶，連不相關也修，
幸好，前後避震，其他零件還沒換 ，
假如換完，大概是公道價，八萬一
，，
除了，引擎，其他地方是有點偏高，
但稍微小貴，也不是貴的很離譜，
引擎都修了，記得要收據跟保固，
通常都會要求，回原店家換機油，
那就換最便宜，保固過後，
就可以不用去，如果，機油不是很貴 ，
就拼一下保固，換完機油，拿收據，
這樣有憑有據，如果半年或一年，引擎正常，
那幾乎不用在去原店家，

天生魯蛇 發表於 2017-3-30 17:55
不過就一台小綿羊爆內鍊而已，竟然要修到1萬8，確實很扯.

每項零件都灌水至少1倍，有的還高達3、ˋ4倍

感謝大大，
我真的是因為老闆馬上把引擎都拆了，所以就不能不修了

a151811 發表於 2017-3-30 18:00
雖然價格高低，是個人自由，
但是，1-10，有小貴，
如果，換非原廠，小貴+小貴，會等於什麼？

大大，
我覺得比較怪異的事情是，老闆直接開電腦給我看價格，就說公司的價格就是這樣無法便宜，但機車行拿到材料的價錢不是會比我們一般人低很多嗎?

以下純屬猜測，
先導一下觀念，每個人，都有一套維修跟收錢手法，
有人是一口價，1萬全包，
有人是分散到零件，
所以不是零件貴 只是把工資分散下去 ，
老闆哪一種，應該很了，
只是，都維修了，叫老闆開一張證明，
證明是山葉原廠零件，這樣引擎價格就是小貴，

天生魯蛇 發表於 2017-3-30 17:55
不過就一台小綿羊爆內鍊而已，竟然要修到1萬8，確實很扯.

每項零件都灌水至少1倍，有的還高達3、ˋ4倍

我想說，砰一聲，是什麼?
原來是內鏈斷 ，
不過內鏈，不是不容易斷嗎？
通常只知道，內鏈變鬆，

請問化油勁戰，騎幾萬公里 ，
平常會吃機油嗎？