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請各位高手幫忙看一下小弟是不是被坑大了! 二代競戰化油版

21#
kankao 2017-3-30 22:26 只看這個作者
塑膠車會pons一聲一般都是斷皮帶為先,被斷皮帶卡死也是啟動不了.
騎一騎pons一聲就要換一大大......堆,不看內容直接想,一定被大大的.....坑

如果不是外地,一般我都是盡可能回家拿工具或是想辦法把車弄回家,
機車大黑店太多了,連親戚朋友都黑.

記得,台灣騎機車一定要自己相當會修,至少,會判定,
另,先問,寧願換一家.

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我也是覺得斷皮帶而已耶 之前我也是騎到一半碰一聲,就只剩滑行能力了,就想說可能是皮帶斷了 滑到路邊,踩發不起來,也以為是沒缸壓了,想說要是沒缸壓就要花大條了 推到車行打開傳動蓋,皮帶斷而已,算小事,換  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 09:40
14+15換了嗎???沒換跟老闆說先不換省3200
舒適的騎乘~
本文最後由 linjacky 於 2017-3-30 23:22 編輯

自己開(騎)去、和拖(牽)去修,應該會是不一樣的價格,如果我是車店老闆、看到你是故障到無法行駛的車~~我也會想賺一筆,不想修就再上一次拖車或是牽去別家吧。

機車還算好處理、壞了就把車停妥,去租貨車載去認識的車行、或是認識的車行就有救援車了,另外如果有保險的話、應該會有道路救援才對,所以有一間認識的車行是很重要的。

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讚,即使隨便車行也一定先詢問評估.  發表於 2017-3-31 19:58
在深山沒飯吃、沒水喝,一餐賣你1萬XDDD 不然就餓死吧  發表於 2017-3-31 09:46
qoo78 發表於 2017-3-30 18:06
感謝大大,
我真的是因為老闆馬上把引擎都拆了,所以就不能不修了

一到車行就拆引擎?
直覺告訴我你遇到大名鼎鼎...平偉哥
嗯…你能找找當地真的會修車的
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
本文最後由 mtseng4652 於 2017-3-31 01:49 編輯

價錢部分不多做評論
每間店家報價都有落差
假設今天你去吃王品牛排難道是因為他便宜又大碗嗎?
當然是去花錢享受的
站在消費者的立場
你覺得便宜報價施工卻沒有一定的專業水準
還是報價偏高但是施工細節的完整度很高又有良好的售後服務
這兩種你比較喜歡哪一種?我非常崇拜那種報價明顯偏高卻依然生意很好的老闆
因為他一定是非常的有自信消費者值得花錢買他的技術
今天店家收了你的錢卻沒把事情辦好
或是它給你先斬後奏之類的
你來網路上黑特他們這我認為OK

但是千萬千萬別總是想著一個零件幾百塊為什麼幫我裝上去就破千了好像賺很大
請先想想技師花了你絕對難以理解的努力針對市面上各種車輛的維修做了多少功課
螺絲要鎖多緊、零件安裝的先後順序、拆裝的技巧這些都是時間跟血汗換來的
今天如果你有能力自行處理所有的問題當然你就不需要給人多賺那些工資
還可以享受到DIY的樂趣以及成就感
多棒啊?

還有別總是想著先去車行試試水溫問好玩的
只要有在接觸修車的人都知道你今天騎到蹦一聲就熄火
如果傳動沒事八九不離十就是引擎掛了
但是技師沒有X光透視眼好嗎?
不把引擎拆開難道看的到內部損壞的程度嗎?
所以在沒有進行細節上的分解根本無法精準的斷定是什麼原因造成的
但是你自己心裡也該有個底
車子的心臟壞了你覺得會是幾百塊就能處理好的嗎?
如果不想修可以直接把車子停好車牌拔下來拿去註銷報廢
不然等到技師開始動手進行分解以及故障排除之後才不想修
那鑑定費要找誰討?

然後今天"假設"你是汽缸活塞環老化導致壓縮不足
我當然也可以只給你換活塞環就好
但是你一定會覺得價錢更嚇人
因為單換一項引擎內部的零件根本不足以分攤拆卸你引擎鑑定的工資
更不用說施工的工資了
再來
今天假設只換了活塞環
其他周邊零件如果磨損了呢?
要是好死不死過一兩個禮拜鍊條斷了鬆了跳齒整個引擎上座炸掉?
或是汽門漏氣又出現的壓縮壓力不足的症狀
消費者會怎麼想?
阿一定是車行技術不好沒有修好拉~~~~
但是請記得你只換了活塞環並沒有修到其他的零件
引擎內部的小零件不下數十種
牽一髮而動全身
總不可能幫你換了個活塞環就要給你整顆引擎保固吧?
如果你覺得你心中理想的車行應該這麼做歡迎你開間車行
我相信你一定生意會很好
但是你一定賠錢賠到叫不敢


我知道我講的有點難聽
我也知道現在景氣不好
很多人會認為修一台小小的速克達引擎要花個一兩萬塊很嚇人
但是店家也是花時間在檢測靠的也是多年磨練得來的技術替你修車才敢開出一定的價位
我知道還是有很多佛心來著的店家在做引擎整體維修時會將總價壓在一定的金額內
但是請注意這是因為他們體貼消費者根本是"佛心來著"
而不是每間店家都"應該"要佛心來著
今天問題如果可以被妥善的解決以及得到良好的售後服務
難道店家不該賺錢嗎?
別把黑手都當黑心商人了
物價上漲苦的不只是消費者
店家也是苦哈哈好嗎?
材料漲、店租漲、水電費漲、什麼都亂漲的時候
如果經營一間車行不能維持一定的利潤那幹嘛還要這麼辛苦每天把自己累死自己搞得髒兮兮的?
修車對於技師是一種態度一種對自己的挑戰
我們不斷精進自己的技術本位以及提升店面設備水準
就是為了給來店消費的消費者有更好的服務
但是這些優質的服務是有代價的
貪小便宜遲早會踢到鐵板
共勉之

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  發表於 2017-3-31 14:31
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  發表於 2017-3-31 12:28
M大, 昨天下班的時候車子一發動發生很大的巨響,好像是有東西被卡到的問題,熄火再發後問題一樣存在,但是後來吹一下油門後問題就消失了,因此又把車子再次牽到"S"車行,但老闆的意思是腳發桿卡住所導致,但實際上老  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 10:13
10' Yamaha Cygnus X 162cc
Codo 250條強化曲軸
Codo 58.5mm 鍛造活塞汽缸組
Codo CNC 加大型缸頭
Codo S1 高揚程凸輪
Codo 滾針式汽門搖臂
新雅 30mm 節流閥
SR-Z 六代合格認證靜音管
aRacer RC1 Super 全取代ECU
aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
A123 13.2V 5AH 自製磷酸鋰鐵電池
真貴
不過都拆了
一般都會修下去
這真的有貴到,車已經修了嗎?

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G大, 因為趕著上班且故障位置離家裡有段距離,所以只好修了  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 10:14
願你歷盡千帆,規來仍是少年
我之前修車也是跑了三間估價才去修,但是我發現車行報價都差不多,差個一兩千塊(摔車所以修外殼以及三角台,引擎外蓋),個人覺得應該是差在車行施工的前的差異,因為他們也是要和公司叫料再進行修理,而我們自行DIY去和材料行叫料的話你會發現,一片前蓋車行說1800實際我們叫只要1100 (我忘記正確金額),自己修和車行修就是差在工錢 和叫料利潤。
30#
黑龍 2017-3-31 08:52 只看這個作者
本文最後由 黑龍 於 2017-3-31 08:53 編輯

引擎方面不是很懂~但有些東西可以先不換吧!! 事後再到自己熟識的車行保養就可以了!!
1. 汽門油封                     單價200 x 4   = 800元
2. 汽門                            單價1000 x 4  = 4000元
3. 汽門研磨                      單價200 x 4   =800元
4. 凸輪軸鏈條                   單價1200  x 1 = 1200元
5. 活塞                            單價800   x  1 = 800元
6. 活塞環                         單價640  x  1 = 640元
7. 汽缸單體                      單價2580 x 1 = 2580元
8. 墊片(半組)                   單價580  x 1  = 580元
9. 他牌空氣濾清器濾芯      單價400 x 1 = 400元
10. CR7E                          單價200  x 1  = 200元
11. 皮帶                           單價1300 x 1  = 1300元
12. 普利盤組 品川  H6T G5 單價 2000 x 1 = 2000元

13. 攻牙                            單價250 x1   = 250元
14. 大組煞車皮(楓牌)         單價700 x 1  =700元
15. Michelin city 130/70輪胎 單價 2500 x1 = 2500元


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黑大, 濾清器老闆是說會影響到汽缸所以才換的 皮帶與普利盤組老闆是說有損壞最好一次換一換 煞車皮與輪胎老闆說老舊了應該可以順便換,但我不太懂價錢只知道價格蠻高的,所以來此詢問看看一般正常是多少錢  詳情 回覆 發表於 2017-3-31 10:16