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改缸驗排氣要調空燃比嗎

来源: 引擎 TOCA 2017-3-28 11:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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新勁戰改59缸300條.RC1 super全取代.新雅32節流閥套件
新雅140CC噴油嘴.高流量空濾.TTMRC缸頭
請問驗排氣要調空燃比嗎
因為我的車之前是化油版後來改五期噴射版.還有請問一下
改缸車O2 sensor含氧感知器.有裝跟沒裝有差別嗎
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網友回覆19

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你給的資料都不重要
唯一要注意的是
一定要熱車再去驗
熱車是指連續騎乘至少有10公里以上
然後不熄火直到驗車結束

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熱車之後空燃比不用調嗎直接去驗  詳情 回覆 發表於 2017-3-28 12:07
按摩棒要買,驗車時模式選擇ECO,窄域含氧感知器修正要打開,溫度空燃在60度後全部寫14.7,這樣驗五期的也會過
4#
TOCA 2017-3-28 12:07 只看這個作者
超級大黑熊 發表於 2017-3-28 11:54
你給的資料都不重要
唯一要注意的是
一定要熱車再去驗

熱車之後空燃比不用調嗎直接去驗
本文最後由 中柱killer 於 2017-3-28 13:14 編輯

補充一下
RACE MODE是不會去追空燃比的(全域AFR寫多少就多少,不會補償),IMODE棒買了是方便調整模式,兩模式的低速扭力差很多。

另外怠速點火角也不可以是負的,最好是5-10度,如果是負的,不僅CO值壓不進2.5%  ,HC值也會破錶。

(有圖有真相) 改缸驗排氣要調空燃比嗎6448


6#
007 2017-3-28 13:10 只看這個作者
你的車是化油版

改噴射也是用化油版標準來驗

正常都會過
騎熱了再驗,真的 有差.....
8#
hanji 2017-3-28 16:26 只看這個作者
去車行調整一下,熱車時再去驗
9#
CC~ 2017-3-28 19:44 只看這個作者
無附載怠速還要濃到驗不過不知道用意是甚麼

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溫度控制 在沒主動式冷卻(水冷)設備的情況下,低空燃能降溫 AFR 12跟15 同時間可以差5度, 點火角再延遲能再降,兩者搭配就能降8-10度 一顆高單價的性能引擎,應該值得你拿油錢換壽命  詳情 回覆 發表於 2017-3-28 23:19
我跟你一樣化改噴+改缸
驗排氣一定要調電腦
我驗排氣都去原改引擎的車行調電腦,技師都不插含氧看空燃比,直接插電腦把噴油量降低,雖然調完怠速會有點不穩偶會熄火,然後騎起來很怪,但都能一次驗過,過了再去把噴油量調回來就好