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49C.C.國產水冷小跑車-SUZUKI RG 50 GAMMA 翻新紀錄

太強大了~有神快拜~
gary 發表於 2017-3-18 12:37
沒屋頂不是有賣70cc的汽缸,直接改成70,在配上大一點的TM化油器,及一支手工管,功力應該不會輸追風
...

那......直接騎追風會不會比較快一點XDDD

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感覺,追風跑到150不稀奇,RG50能到150那就很稀奇,之前有個試車員,說他騎過改齒的RG125.跟bmw對表跑,RG尾速到220,那就很稀奇了。  詳情 回覆 發表於 2017-3-18 13:23
改車不是盲目追求
103#
gary 2017-3-18 13:23 只看這個作者
starblock 發表於 2017-3-18 13:09
那......直接騎追風會不會比較快一點XDDD

感覺,追風跑到150不稀奇,RG50能到150那就很稀奇,之前有個試車員,說他騎過改齒的RG125.跟bmw對表跑,RG尾速到220,那就很稀奇了。
看完不回文就不是人阿~~~真的看完超想要的~可惜我沒那麼多錢跟時間
版大整理老車的精神真叫人佩服...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
真是令人佩服的精神與毅力.....感謝大大喚起了小弟回憶!!
再戰30年.....感動!!!可以成立一個博物館了~
我跪著看完了
太厲害了49C.C.國產水冷小跑車-SUZUKI RG 50 GAMMA 翻新紀錄7995
109#
domeni 2017-3-18 16:05 發文來自手機 只看這個作者
為什麼要讓我看到這篇,我國中記憶中的好車…
本文最後由 option7031 於 2017-3-19 11:34 編輯

自從加入小老婆機車網,你的文章是我最喜歡看的項目,你的用心+修車技能   大家都真真切切的感受到了,在台灣現今滿街都是速克達機車,真正會修檔車店家技師稀少的當下,你讓我眼睛為之一亮,80~90年代在那個重機還沒開放的時代,三陽 光陽還有跟日本 (HONDA本田)技術轉移合作,在當時生產了很多品質特好的摩托車,你翻新的 (追風135.    NSR150.   FZR150. RG50.   達可達50 . )都很用心保留了當年出廠的原汁原味,每一顆螺絲,每一個文字,都讓人看出你的毅力,也讓很多 台灣4~5~6年級生回憶出當年的愛車,故事的點滴,由其是你翻新的NSR150,也讓我想起了我第一台摩托車...謝謝你   !!!你的技能真的讓我配服,也很好奇你未來會不會有待續........49C.C.國產水冷小跑車-SUZUKI RG 50 GAMMA 翻新紀錄9603

TZR1252RM.jpg (95.06 KB, 下載次數: 40)

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能讓各位想起過去的感動,也是小弟紀錄分享的動力,感謝您的讚美  發表於 2017-3-20 11:01