X MAX 300賣 21萬6千元, 國慘300CC末日?

這價格真的開的很漂亮，國產車真的有調降空間，最近山葉開出新車價格都讓人耳目一新，值得讚許

哈哈  白牌也勢必大受影響
別忘了2019還要多ABS喔XDD
就看羊羊敢加多少

這價錢還有規格，真的國產車望塵莫及

勁戰125 七萬辦到好

xboy200 發表於 2017-2-24 00:35
22萬有多少選擇？大大上露天逛一下就知道了~

我是不太看好啦！這台xmax恐怕連nikita300這關都過不了…

nikita300這不是已經停售了，你應該拿還現在販賣中300級距的車款來比。

你要說哪關過不了，至少也要講幾個產品做為擋關大將。

xboy200 發表於 2017-2-24 00:35
22萬有多少選擇？大大上露天逛一下就知道了~

我是不太看好啦！這台xmax恐怕連nikita300這關都過不了…

老實說，沒多少選擇。

稍微貴一點就是那個基本上只換殼的NIKITA-台崎J300，以及翅膀田的NSS300

差不多價位的就是光癢覺旅DT350，也就是我曾擁有過的第二台大羊，以及K-XCT

價位低一點的就是我現在騎的三癢GTS300I

J300跟NSS300我不評論。至於其他兩台，光是配備就被XMAX屌打，品牌光環更不用說了，當山葉這幾十年來的品牌經營都是王八蛋嗎。我這還是在XMAX有被多課一道關稅、國內車廠多一道國家保護的前提之下做的比較。

另外二手中古車價我就不拿來比了，這個要是拿出來比，那我也可以說AK550那個跑不掉的30幾萬新車價絕對會被二手舊版T媽吊起來打。




要我論所謂的個人意見，我認為大家焦點都集中於國產300羊在國內被痛打，卻忽略了兩件事：

　　一、台鈴現在各方面釋出的消息，也確定了漢堡人400在今年會代理進口。這台車要是在該級距也開了一個跟XMAX具有同樣殺傷力的價位，那才叫真正讓國產羊活不下去。不過台鈴有沒有那個本事跟膽識這樣做，就留待日後觀察吧。

　　二、原本300羊這塊市場，日系大廠幾乎沒什麼大舉進攻，歐系廠商的產品表現也不見得贏兩陽。連川崎的J300都是拿光陽NIKITA去玩的。所以兩陽在全球市場以往還可以仗著一來沒啥競爭對手的環境、二來可以削價競爭的手段去進攻那些以300羊為大宗的各國市場，現在山葉出了這個XMAX，鈴木在排氣量稍高一點的400羊推出了漢堡人400。我現在就看兩陽接下來要怎麼因應國際市場的挑戰與變化，別忘了兩陽現在的國內外營收比重，外銷都已經佔到50%了。

最後，我很認同某樓板友說的。人家外國商人看台灣這個小市場，就是乾脆開低價把整個市占吃死死，然後日後慢慢賺那個維修保養的細水長流營收。

Soranter 發表於 2017-2-24 01:32
老實說，沒多少選擇。

稍微貴一點就是那個基本上只換殼的NIKITA-台崎J300，以及翅膀田的NSS300

基本上只有光陽的G-DINK ABS這台沒被打到之外(低價.有平地台)

其他車款可以說收掉吧~或是降價賣~不過G-DINK的災情反應比較兩極化而已

但是高階車款降價賣，三陽就不多說了(新車還沒出就被先打趴)，光陽降價一定被幹譙

首當其衝的就是DT350跟K-XCT300

目前XC400也準備要停產了~大改款XC400會交由對岸的常州光陽生產~

至於大改款的XC400要不要引進，目前來看~連準備今年要引進的X-DOWN300ABS

應該都會被這次XMAX300的震撼價而一起跟著踩煞車了吧

XMAX300 這種配備賣216000！羊羊可能要用公道價，8萬1乘2=162000才有人會考慮了。

實在是太好了

國慘車能撈就撈能混就混，大家拖垮市場，你說好不好

兩羊：好~~~~~~~~