X MAX 300賣 21萬6千元, 國慘300CC末日?

我只希望某羊的衍生550趕快推出別誤會了 我並不是要交關 我對垃...沒興趣
只是我的GSF650 想搭順風車上國道 謝謝



致兩羊

可以拿大羊的模具給金屬回收商熔掉了
熔完秤重應該還能拿回一些錢
機器手臂也可以準備廉價轉讓
籌措員工的遣散費了
自詡為國內的幾家大廠
還放無薪假的話會很難看哦
已經做出來的車 就賣給政府低價標案
這是你們最後週轉的機會
我都幫您規劃好了




致台本

台本最好趕快跟上吧！
台葉已經在瘋狂的棒打落水狗了
再不跟上小心自己也落水
被台葉一起打下去
不要矜持了 沒意義





21.6
只能說台葉好樣的 還能說什麼 我自己都想交關一台了

國產車 ..
大概是一面倒了啦 ~

另外一個問題是 !
大概又要變成 _ _ 車 滿街跑囉
( 開放填字哦哦哦 )

kh110 發表於 2017-2-24 00:01
這樣還叫沒優勢 我也是醉了 那國產開那價錢可以都拿去填海了

22萬有多少選擇？大大上露天逛一下就知道了~

我是不太看好啦！這台xmax恐怕連nikita300這關都過不了…
總覺得比較像是為R3/MT03抬橋的~

外型?
可能很多人忘記,BWS剛推出,外型被嫌到爆
結果從滯銷賣到變成把妹神器!~

之前 T3 大野狼 售價被後來的R3 MT03打臉
現在聰明了 新GTS300 先不要上 先看看山葉怎賣X MAX (誤)

兩羊掰掰囉 慢走不送
這下300大羊的市場應該會整個大風吹了XDDD

這個真的有震撼到
進口車賣國產車價....
這就算了....還給國產車沒有的TCS....

接下來，就看 保養費 跟 料件費
但不覺得會貴到哪...

很期待 兩陽及本田後續動向

這現象只是複製四輪的RAV4和MAZADA,應該可以說YAMAHA掌握市場優勢，訂下該級距產品的天花板，背後當然是透露出橫掃市場的野望，得利的，自然是消費者，至於雙陽要怎麼操作?部分機種退出台灣市場實屬必然，受傷最重的，恐怕會是黃牌機種最多的那一家，也會稍微壓縮到白牌頂端破10萬的機種，總之，導因於世界經濟不景氣和交通壅塞的因素，歐洲吹起俗又大碗的大羊風，已經漫延的台灣了。。

以前本來想買台 刺激的 我看以後買這台好了 雖然沒前雙碟 幅卡xd 但有tcs 阿 也才21萬