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HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光

来源: 新聞 kimiyoko 2017-1-31 21:39 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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說到超級增壓引擎讓人第一個聯想到的就是KAWASAKI的H2R
HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光7818


但是從HONDA最近所公佈的專利圖中好像可以看出一些端倪
HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光8745


雖然沒有其他更多細節,但是透過引擎專利圖左側能非常明顯看到超級增壓裝置
HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光6354


由此可見HONDA決定不再讓KAWASAKI的H2R專美於前
至於將來本田會推出甚麼樣的機種?就讓我們拭目以待吧!
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-6 10:41 編輯

相關標籤: HONDA增壓引擎引擎
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網友回覆23

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看起來似乎不像是一般的supercharger
缸頭那串機構不知是幹嘛的,還多了類似中冷器的東西?

是否能貼上連結或相關專利資訊方便搜尋,謝謝

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回覆 h7878220 : 受教了,謝謝。  發表於 2017-2-1 19:27
回覆 kurochan : 機械增壓會因為轉子形式不同,有的會產生摩擦熱 另外因為增壓值的不同,高增壓值會產生壓縮熱  發表於 2017-2-1 18:29
但是用說intercooler的話 汽車管道拉很長 都在車頂,機車短短又在引擎上 效果很有限吧....  發表於 2017-2-1 17:35
根據以下這篇新聞的說明 https://goo.gl/J4tnPT 缸頭最上方的東西是水冷式intercooler intercooler下方即是supercharger本體 驅動皮帶旁的是電子水泵 引擎前方的是給intercooler使用的散熱器  詳情 回覆 發表於 2017-2-1 15:37
回覆 guohuei9527 : Supercharger不會有引擎排廢氣帶來的高熱,所以一般是不會裝上中冷器的,尤其像機車空間這麼受限的地方  發表於 2017-2-1 14:30
3#
自在之刃 2017-2-1 01:39 發文來自手機 只看這個作者
技術,本田是不落人後的
4#
alesiX 2017-2-1 01:40 只看這個作者
等Honda發表新車吧.....

話說,為什麼不學汽車那樣,把中冷器跟冷排結合,省點空間,
提升點效率?
難道機車的熱量比較高,比較難實現?

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分開的設計適合隨環境跟改裝 改增壓值等等調整水箱跟中間冷卻器的大小 家用車是因為行駛型態固定 極限馬力要求不高才那樣做的 看起來是用魯式鼓風機 相比葉片式比較節省空間 對於真正的賽道化比較有幫助  詳情 回覆 發表於 2017-2-5 14:05
5#
panoz 2017-2-1 03:44 只看這個作者
該不會是SUPERCHARGER+水噴射系統?
搞這個還不如快把DCT上CBR1000RR比較實在

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DCT上RR太重了  詳情 回覆 發表於 2017-2-3 21:00
6#
arcuied 2017-2-1 07:15 發文來自手機 只看這個作者
中冷器與水箱的位置……機車的進氣路線考量,說不定這台就有DCT了
Thank you for sharing.
All the best,
樂觀其成,雖然外型應該不可能比H2/R帥 HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光7024
9#
xxbook 2017-2-1 11:24 只看這個作者
說真的,從這兩張圖我根本看不出個所以然,可能是我功力太淺><
10#
CLAES 2017-2-1 12:24 只看這個作者
HONDA 超級增壓引擎專利圖曝光7299我只知道就算打造出成車來了售價一定也是超級不親民的價位..........
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a