本文最後由 奶油球 於 2017-1-14 16:16 編輯
前陣子剛好看到有人在問R3使用駐車架的問題
剛好有一組CP值不錯的三合一駐車架，直接來一開箱介紹+使用教學吧
組合式的駐車架的好處就是比較不佔空間 箱子子並不大，外觀上有組合好的圖
打開後每個組件都有用氣泡袋包起來以免運送過程產生碰撞
![[開箱]三合一駐車架及駐車架使用教學5163](static/image/common/none.gif)
這組駐車架比其較特別的一點就是配件齊全 後輪除了搭配駐車球使用的鈎式，也有可替換成平板式的配件
車架寬度更是有三種可替換 寬度分別是50cm、42cm、36cm 無論是紅牌重機或白牌小檔車通通適用
現在雖然是騎黃牌，但未來開放高速公路後有換車的打算 之前去車行保養的時候，車行的駐車架都用平板式的 我想應該是很多車主沒裝駐車球的關係
個人不愛平板式的，所以裝駐車球使用鈎型的感覺比較穩一點 (鈎子還有附橡膠套以免刮傷車子)
駐車架一邊兩個輪子，共有四個輪子比較穩定
採用插銷組合的方式，要更換組件的時候免工具比較方便快速
管身上有防撞的橡膠墊，感覺挺耐用的
整體組合起來的樣子(前叉樣式)
一般前輪用的駐車架不外是頂三角台或是頂前叉 頂三角台那種除了要更換前叉比較有必要 一般洗車或保養車子用頂前叉的比較方便一些
不過前提是前叉下方是要有孔的才行
這一款駐車架頂前叉的零件是比較小型的
市面上頂前叉的還有另外一種比較粗的，乍看之下粗一點的好像比較好
但實際上像MT-03或是R3前叉就頂不進去，太粗啦
這款比較小型的比較通用，MT-03跟R3用剛剛好
小的可以加大，大的可沒辦法改小
看看架起來的樣子
架起來還算穩，但是架前輪不比架後輪，前輪可沒有駐車球固定 架好後要小心不可搖晃龍頭避免駐車架脫落 架前輪最好有人能在一旁協助，因為龍頭左右轉動的關係 自己試了很多次才抓到單人使用的技巧，但還是不太穩定
這邊就不做教學以免做了錯誤的示範
架後輪就簡單多了，直接用影片示範更清楚 (觀看時請開啟字幕)
最後分享幾張靜態照片，謝謝收看
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![[開箱]三合一駐車架及駐車架使用教學3308](static/image/smiley/jorsindo/em30.gif)
前叉頂插設計會造成刮傷這點就嚴重扣分了........
