最近想把阿魯1000換掉,找台電控配備齊全成熟的車;於是開始注意到幾台口袋名單:
1. YAMAHA R1 (R1:72.8萬 / R1M:105.8萬)-水貨
2. KAWASAKI 新10R (96.8萬)-總代理
3. aprilia RSV4 (RR:72.8萬 / RF:82.8萬)-總代理
迷知音: 同樣是總代理...10R的售價是發生甚麼事了,RSV4相對合理多了...
這陣子除了上網看看youtube公升級仿賽評比以外,又問了一些小魯以前在北美念書的同學及他們車隊的車友(我也不知道為什麼我同學玩車的這麼多),大家對這三款車普遍的評價:
1. R1好上手,但力道不夠。另外似乎還有一些變速箱崩齒的案例。
2. 10R推進力量夠,新的前插夠有誠意。但似乎比起來不算最靈活的,不過整體都還不錯。
3. RSV4大家評價都非常好,v型4缸的關係所以重心集中比較靈活,且拉轉上去跟直四引擎比速度感大很多。似乎現在新版的rsv4小問題也不像以前大家說的那麼多。
(以下附上國外評比影片)
下面影片,最後都說新的10R很好,但RSV4就是贏了他那麼一點。
下面影片,最後排名1.RSV4RF 2.S1000RR 3.R1 4.1299PANIGALES 5.ZX10R(舊版)
下面影片,最後排名1.R1M 2.RSV4RF 3.S1000RR 4.1299PANIGALES 5.ZX10R(舊版)
最後經過國內外車友好友們的投票建議,目前鎖定的目標應該會是RSV4。上禮拜有稍微借朋友的車試一下,果然如大家說的..600的車身配上超過200匹的馬力,只有變態可以形容....;加上這陣子總代理又有促銷方案可以2選1,似乎還算蠻划算的!
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