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差點忘了有這篇,是發電線圈燒毀,更換新版發電線圈後以正常無任何異音
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車種是光陽刺激400,使用里程約25000上下,年份約兩年左右,少操車,每2000公里固定換油(原廠規範是兩千換油,我是2000固定換阿吉普10/50,有時添加密力鐵做保養,都很正常,這次異音是換力豹士5/40橘罐全合成後,騎約快300KM發生,回去後換原本阿吉普油品還是無法改善,不知道這狀況是否跟油品有關)跟油濾~車不吃機油漏油等,催油門會有類似進氣的嗚~~(呼)聲
目前情況,是輕催油門兩千左右會嗚呼~聲，而怠速或行駛(轉速約爬到三千轉後)完全正常也無雜音，可收油門滑行降轉至約三千轉內，(約降至三千轉內,離合蹄片要收回/皮帶漸漸要準備跑到外圈時)，此時有個嗚呼聲又會在出現，聲音約落在左邊區軸端跟後齒輪端這兩者中間付近，有的店家說是正常或傳動聲，後來去換新原廠離合器，還是一樣無法解決，之後直接把傳動組拆卸下，測看看是否傳動聲，但結果不是，就如第一影片中這樣,傳動拆下還是有聲音，輕催油門時會嗚呼聲，轉速拉高點聲音會不見(這影片是沒上傳動時的聲音,如有上傳動拉轉後放開油門,除了輕催油門會有嗚呼聲外,降轉至三千轉還會會有個蠻長的嗚呼聲)這是那方面的問題?是否為區軸培林？可店家又說曲軸培林掛點不是這聲！還是內鍊調整器或凸輪軸呢？(可刺激400內鍊是在缸頭右邊,聲音集中點是約落在左邊的區軸箱或傳動附近,右區軸箱或引擎右邊則是都無此聲)台中許多車行都找過都無解！
而第二影片,是傳動組裝上後的情況，催油門除了產生嗚呼聲(上述有提過了)，拉高轉速時聲音(三千轉過後)聲音會不見，而在行駛後都正常，收油門滑行後,引擎降轉快近怠速區時(約降至三千轉內,離合蹄片要收回/皮帶漸漸要準備跑到外圈時)此時還有種拉長音的嗚呼聲又會出現，隨著引擎轉速下降聲音跟著越來越小,進到怠速區時,卻又無聲。
總之~
再有傳動輕催油門下,引擎嗚呼聲會很大聲,且拉高轉後再鬆油門降轉,又會有一波嗚呼聲再度出現,隨引擎轉速越小聲音也越來越小,怠速時都無聲。
而無傳動時,在油門輕催下有嗚聲,偏小,拉高轉鬆油後無有傳動組時還有另一波嗚呼聲這樣拉長聲音的明顯情況。
PS~~而車況除了異音外行駛都正常，也無漏油水等，空濾總成也無破損(進氣歧管還未檢查)，傳動除了前普立珠是多邊珠跟碗公是CT碗公(碗公無燒)外其餘都原廠傳動,皮帶約兩萬公里時上下換新過,其他傳動組件也無啥特別磨損或燒毀漏油之處,開閉盤也分解在上高溫黃油,開閉盤的軸承也都正常,在油耗方面,目前是感覺比較耗油~而排氣上,回油,後放屁的聲音次數變較多了點(有改渦流管,可放屁次數變多,是在這次引擎出異音後才變較多的)
本文最後由 killlose 於 2019-3-14 23:28 編輯
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