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M N 基本款 前叉 晉岡國際內管的選擇 (價格都一樣)

来源: 懸吊 D16RR 2016-10-8 12:24 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 D16RR 於 2016-10-15 11:35 編輯

騎乘2年多 3代勁戰最近前叉開始軟化 一直點頭 爬文也4年多 爬越多越會慎選
動則1萬8千圓以上的倒插前叉.花不下去.也不考慮基本款的前叉內部也都跟原廠構造差不多
M N基本款前叉 有CNC的外觀配色也可客製評價也OK . M N FB PO文 零漏油率 零售服成本 降低售價 提升競爭力
一組4500 1年保固 終身保修 非常殺的價格 XD.....

前陣子很夯的 內管阻 一組也要4500含工資野也蠻心動 還有鍍金內管 但沒有CNC的下座及可選色的外管
如效果都一樣到底要選那一產品??
MN 也有專利阻尼可調阻尼棒組 原廠 DY. GJMS. RPM. T28等都可改 安裝簡易  可DIY
  

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M N 基本款 前叉  晉岡國際內管的選擇 (價格都一樣)4606

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樓下的 亂入 爛推非主題品牌 就是廣告啦 感觀很差感觀很差感觀很差 說3次  發表於 2016-10-13 17:36
如果說你所謂的亂入可以當作攻擊與不尊重人的合理理由,那真的是讓我增廣見聞了  發表於 2016-10-13 15:57
如果說你所謂的亂入可以當作攻擊與不尊重人的合理理由,那真的是讓我增廣見聞了  發表於 2016-10-13 15:56
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M N+1  發表於 2016-10-8 20:24
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網友回覆92

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兩樣東西效果差不多
是我的話應該會選MN吧
鍍金內管 印象中久是會因為磨擦退色

改裝細項 :
狂派晝行燈
飛利浦鐳神光LED H4/HS1車燈
MSP UDDSF
G-PRO 2.5J前雙碟框 2.75後碟框
brembo黑底紅*2
brembo16mm側推
FAR sa 240mm
K-Tech MT35
GE-Racing傳動全套
Reveno STC
Koso輕量化傳動蓋
本文最後由 娜希亞 於 2016-10-11 11:31 編輯

我會選FIT SHOX才是王道

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回覆 娜希亞 請看24樓  發表於 2016-10-11 10:27
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回覆 D16RR :難不成MN基本款前叉有油氣分離  發表於 2016-10-10 19:56
回覆 D16RR : 氮氣很穩定啊!!  發表於 2016-10-10 19:53
看來你沒真正的分析爬文 空氣灌入內管 油會提早衰退  發表於 2016-10-10 11:10
讚: 5
MN用過一次後就不敢再用了  發表於 2016-10-8 22:20
4#
D16RR 2016-10-8 16:58 只看這個作者
5K以上就不考慮   通勤 小跑山為主
5#
50204 2016-10-8 19:31 只看這個作者
我推dy內管!!
若是改內管店家功夫重要

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我換DY內管組很不夠用,不管一般道路騎乘或山路殺灣,路感回饋跟彎道穩定度都不太理想。  詳情 回覆 發表於 2018-2-21 11:24
DY 老字號店家手路真的重要 但還是沒CNC的下座及外管  詳情 回覆 發表於 2016-10-8 19:34
6#
D16RR 2016-10-8 19:34 只看這個作者
50204 發表於 2016-10-8 19:31
我推dy內管!!
若是改內管店家功夫重要

DY 老字號店家手路真的重要! 但還是沒CNC的下座及外管
7#
TT350 2016-10-8 20:28 只看這個作者
零漏油率 M N 基本款 前叉  晉岡國際內管的選擇 (價格都一樣)3969 M N小弟使用2年依然頭壯壯  2者選一 當然選M N
可客製 外觀效果兼具  
我是 卡達鴨Xd
內管組就好  可以自行換油 更換彈簧 油封  最高cp
9#
D16RR 2016-10-8 23:30 只看這個作者
需DIY的內管產品多數人都是需車行來安裝吧  
本人較相信評價有正負評的品牌  一面正評的品牌只不過是過度包裝下
維持的虛評價  也看過幾篇產品負評硬生生被刪  
是那品牌就不便提   只要有前叉文就是那固定幾個人在推

都說是標題這2個產品的選擇  怎又亂入 狂推
產品好用  大可親自PO分享文來推
不是在亂入 爛推  

MN跟晉岡內部構造還是跟原廠前叉一樣,只是阻尼棒上方有封

FIT SHOX才是真正有內部活塞及閥片的前叉阻尼

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沒有前叉油是不會衰退的,但你能靠阻尼旋鈕去控制阻尼,不可調的衰退就只能換拆開換油 當然如果你覺得不喜歡,那就不要買,選你喜歡的產品!  發表於 2016-10-10 12:42
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看來你沒真正的分析爬文 空氣灌入內管 油會提早衰退  發表於 2016-10-10 11:10
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娜希亞 + 5 不加分不行

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