M N 基本款 前叉 晉岡國際內管的選擇 (價格都一樣)

騎乘2年多 3代勁戰最近前叉開始軟化 一直點頭 爬文也4年多 爬越多越會慎選
動則1萬8千圓以上的倒插前叉.花不下去.也不考慮基本款的前叉內部也都跟原廠構造差不多
M N基本款前叉 有CNC的外觀配色也可客製評價也OK . M N FB PO文 零漏油率 零售服成本 降低售價 提升競爭力
一組4500 1年保固 終身保修 非常殺的價格 XD.....

前陣子很夯的 內管阻 一組也要4500含工資野也蠻心動 還有鍍金內管 但沒有CNC的下座及可選色的外管
如效果都一樣到底要選那一產品??
MN 也有專利阻尼可調阻尼棒組 原廠 DY. GJMS. RPM. T28等都可改 安裝簡易  可DIY
  

兩樣東西效果差不多
是我的話應該會選MN吧
鍍金內管 印象中久是會因為磨擦退色

我會選FIT SHOX才是王道

5K以上就不考慮   通勤 小跑山為主

我推dy內管!!
若是改內管店家功夫重要

50204 發表於 2016-10-8 19:31
我推dy內管!!
若是改內管店家功夫重要

DY 老字號店家手路真的重要! 但還是沒CNC的下座及外管

零漏油率 M N小弟使用2年依然頭壯壯  2者選一 當然選M N
可客製 外觀效果兼具  

內管組就好  可以自行換油 更換彈簧 油封  最高cp

需DIY的內管產品多數人都是需車行來安裝吧  
本人較相信評價有正負評的品牌  一面正評的品牌只不過是過度包裝下
維持的虛評價  也看過幾篇產品負評硬生生被刪  
是那品牌就不便提   只要有前叉文就是那固定幾個人在推

都說是標題這2個產品的選擇  怎又亂入 狂推
產品好用  大可親自PO分享文來推
不是在亂入 爛推  

MN跟晉岡內部構造還是跟原廠前叉一樣,只是阻尼棒上方有封

FIT SHOX才是真正有內部活塞及閥片的前叉阻尼