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KYMCO AK550先睹為快(補上儀錶板跟車尾圖)

550cc紅牌的,外型不錯,希望性能跟價格也不錯。
售價才是重點,跟台灣會上市嗎?????
pearpark 發表於 2016-10-4 11:26
少在那邊動不動就批評人家邏輯有問題,怎著,你哲學系、你邏輯系、你腦系?

是啊是啊,你說的沒錯啊,法規 ...

台灣在2002年7月1日才從新開放大型重機
這時250CC以上都一律掛黃牌
路權同等白牌
不准上高架,壓到禁行機車開罰

大約於2004或2005身為ARTC股東之一的光陽推出金吉邁500
當時即便是500CC一樣要待轉+不准上高架
然後2007年7月1日莫名生出個紅牌
只有紅牌可以上高架,不用待轉
少了50CC的金吉邁500,被政府打了一巴掌
光陽沒有一台車有路權,全部乖乖到待轉區玩沙吧

2009年NIKITA300出來,出這台是來鬧的阿
就是沒路權,一樣乖乖去待轉區玩沙吧
2010年MYROAD 700出來,長的又難看又超級重
雙缸DOHC+配個大乾離,唯一能講的就是
台灣第一台傳動不是跟著引擎一起甩
阿~高速公路路權哩,不是說光陽出紅牌就會開放嗎?
接著SHADOW 300出來,一樣去待轉區玩沙

接著重點的年分到了
2012年7月1日,黃牌路權開放
從上面的年份及開放路權的相關
沒有一個是有中的
這樣推論下來,反而三陽還比較起人疑心
就只有推出個RV250,然後黃牌開放後
就有現成的黃牌可賣?



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回覆 天生魯蛇 : 三陽展的那東西說不定連發動都不行,怎看都像EVT階段,外面連試車都沒人見過,還久哩  發表於 2016-10-5 08:32
如果三陽可疑,那為什麼三陽的600出來了,還不能上國道? 難道是障眼法?  發表於 2016-10-4 18:46
跟T媽一樣,好小的安全帽置物空間........

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實用性低的摩托車不吸引我,置物空間就是最大考慮的點!  發表於 2016-10-4 18:50
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  發表於 2016-10-4 18:49
阿婆有交代:騎卡慢A啦!
hunterdeath35 發表於 2016-10-4 10:33
是皮帶Belt傳動嗎?從頭到尾只有CVT

第7行
[TRANSMISSION Clutch Wet Clutch Transmission CVT]

應該就是跟T媽一樣的設計了....
價格決定一切阿 KYMCO AK550先睹為快(補上儀錶板跟車尾圖)2764
117#
ROSHIHWEI 2016-10-4 18:51 發文來自手機 只看這個作者
光陽最近新車的訂價,一點都不佛心啊!這台售價,難以想像。
118#
JR100 2016-10-4 19:04 只看這個作者
應該是紅牌的吧,光陽會笨到差不到1cc推出一台黃牌的.
天生魯蛇 發表於 2016-10-4 16:50
你當我的賣肉700是空氣??

賣肉700這失敗的東西就不要拿出來嘴了~~懂??

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回覆 stkyboy2002 : 提起賣肉 是看得起他還是雙缸..... 三之羊的不長進 還在笨 連提的機會都不給他  發表於 2016-10-4 21:00
回覆 stkyboy2002 : 賣肉的優點只有一個 對 就他媽的只有一個 就是紅牌 其他? 沒了 缺點 一堆凡族不及備載 謝謝 懂??  發表於 2016-10-4 20:56
回覆 stkyboy2002 : 這失敗的東西 早早收起來了 不要丟人現眼.... 推AK550 至少可以山葉 拚一下(我指的是可以拚 不一定拚的贏  發表於 2016-10-4 20:55
回覆 stkyboy2002 : 有賣到翻嗎? 沒有 隊就是沒有 光陽有把賣肉發揚光大嗎? 沒有 就算賣20W 還是沒人要 謝謝  發表於 2016-10-4 20:54
回覆 天生魯蛇 : 對 就是失敗的東西 你沒有任何反駁的餘地 懂嗎? 34萬 700CC 紅牌 這照本來說應該賣到翻 賣肉的規格是怎樣不用我說  發表於 2016-10-4 20:53
說真的,這種配備,這種外型已經跟TMAX並駕齊驅了,沒有誰屌打誰
幾乎平分秋色,

雖然馬力差個6~7P,但是轉速也差一些
基本上剩下的就是在台售價了
如果跟一般版的 TMAX少1~2萬我想會讓國人冷掉一大半
會買的一定會少,畢竟還是有很多人有進口情結,
如果跟我聽到的價格在39萬\以內絕對有競爭力
賣肉700賣32~33,這台成本高,賣37 , 38也差不多了

超過40以上就真的太過份,盤子價
那我寧願賣T MM或或入門紅牌擋車MT07