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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修
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(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修

来源: 引擎 mtseng4652 2016-9-22 11:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 mtseng4652 於 2016-9-23 01:58 編輯

前幾個月突然發現油溫表顯示的溫度實在是有點詭異
天氣晴朗的夏天
行駛中油溫竟然不到40度
最一開始沒有很在意還以為是油溫表壞了
過了一兩天突然心血來潮去摸看看油冷排...
冷的!! (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修654||小老婆汽機車資訊網
還是透心涼!!
心裡瞬間涼了一下
趕快拆開汽門蓋發動檢查
非常好... 竟然沒有四處亂噴的機油!!
看來缸頭這幾天都在乾磨吧 (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4502||小老婆汽機車資訊網
把機油洩出是沒看出什麼異常
但是總要把問題給找出來
因此促成這次的翻新工作
反正這套引擎也使用了差不多四萬公里個人覺得非常夠本了
藉著抽絲剝繭的過程順便把一些耗材都換掉了

沒有五馬分屍過程LIVE秀
因為手很髒
畢竟騎了快四年上面黏滿砂土跟些許油漬
不過完全沒有漏油的跡象就是了
看起來是從呼吸管噴出來之後潑到case上
反正就是引擎抱下來
從缸頭開始一步一步的拆順便檢查每個零件的磨耗狀況
結論就是只有缸頭比較慘而已
汽缸跟曲軸還有辦法沾到油所以沒什麼狀況
最後判斷是機油泵浦異常導致無法正常把機油打上冷排及缸頭
(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4932||小老婆汽機車資訊網

反正都拆到這裡了
乾脆全拆洗乾淨算了

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4554||小老婆汽機車資訊網

沒想到在機油室裡面發現了...

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修204||小老婆汽機車資訊網

這不是鐵屑
是石頭!! (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修8284||小老婆汽機車資訊網
我的老天兒~ 這些碎石打哪來的啊!!
還發現機油濾網破洞了
馬上檢查所有油道是不是都暢通
幸好沒什麼狀況
到時候順便把機油濾網換掉就好

拆光光之後把要叫的材料都叫一叫
然後就開把所有零件洗乾淨晾乾等材料來開始施工囉

曲軸沒什麼異常
花大錢強化的果然耐用!!
所以只有把兩端油封跟內鏈條還有鏈條上下導件更換
(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修8871||小老婆汽機車資訊網

手速太高一不小心就上完膠蓋好了

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修1900||小老婆汽機車資訊網

機油泵浦依然選擇送貨非常有效率的原廠料

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4731||小老婆汽機車資訊網

沒什麼好看的就是墊片放上去
泵浦也放上去
然後兩顆螺絲鎖好
再把加強型的紅色齒輪換上去而已

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4952||小老婆汽機車資訊網

電盤蓋O環當然也順便換一換了

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修5066||小老婆汽機車資訊網

再來就是很詭異的破掉的機油濾網

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修99||小老婆汽機車資訊網

手速100馬上鎖回去
順便換了塑鋼製的中柱導管套件

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修8199||小老婆汽機車資訊網

隔天汽缸跟缸頭內部零件才送來
開始施工上座部分
其實我是先組裝缸頭的
只是正好在聊天然後又雙手並用進行氣密加工然後就忘記拍照了

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修667||小老婆汽機車資訊網

驗明正身
TD訂製小凸頂63.5汽缸組
鍛造活塞當然也是一定要的
加上拉行程曲軸稍微計算了一下內容積大約是196cc
原本的汽缸活塞雖然沒傷到
但是就是手癢也順便換掉了

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修3595||小老婆汽機車資訊網

雖然沒有很凸但是還是要檢查看看活塞高度

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修9458||小老婆汽機車資訊網

然後就可以蓋上缸頭調整汽門間隙
檢查一下汽缸壓力確定沒問題
就加入機油準備上車

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修2906||小老婆汽機車資訊網

一陣手忙腳亂之後就變這樣啦~

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修6088||小老婆汽機車資訊網

順便把車給洗一洗之後
抱著既期待又緊張的心情按下啟動鈕
我的老黑又恢復健康的心跳聲了
油溫表的數據也總算是有正常的上升

But!! (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修8130||小老婆汽機車資訊網

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修3257||小老婆汽機車資訊網

隔天凌晨騎車去兜風訓車順便吃早餐時發現
除了油溫偏高之外
高溫時引擎會有個啪啪啪的聲音 (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4608||小老婆汽機車資訊網
檢查完排除了爆震的問題之後

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修9635||小老婆汽機車資訊網

沒錯
我又把它拆了...
熱車的時候活塞平面在上死點時就這麼剛好輕輕的親到了缸頭
幸好沒有什麼其他的狀況
東摸西搞之後馬上再組回抱上車

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4348||小老婆汽機車資訊網

一觸即發!!
這次終於給我正常了吧 (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4592||小老婆汽機車資訊網
回來檢查燃燒狀況順便調整了一下供油
正式宣告打完收工
還有不知道有幾匹馬
窮苦人家沒有馬力機可以測試
尾速也不清楚
只有在調整空燃比的時候在空曠橋梁上偷偷騎到12X就沒繼續拉了
反正是自己的車平常也不會亂飆
出去不丟臉自己滿意就好~

(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修3960||小老婆汽機車資訊網

我的好夥伴希望你還能再戰個四萬公里!!
老鵝不死啊!!

會想要分享這些玩車或的人看到膩的引擎施工照
其實只是想跟一些剛開始玩速克達的新人們說一下
改缸車也是很耐用的
這台車是我每天上下班的工具 (通勤里程約20KM/日)
要超公車或大貨車跟吃稀飯一樣簡單 (這是我喜歡騎改缸車通勤的最大原因)
當然也帶著我遊山玩水
要不是因為機油泵浦的問題我不知道要等到何時才會拆到引擎
總之就是一分錢一分貨
你要壓榨出車子的極限各個零件的強化當然是不能省
畢竟牽一髮而動全身
再加上施工者正確的配合套件設定各個細節
才會有顆健康的引擎
然後也是最重要的就是天天騎著他的車主
最基本的就是良好的使用跟保養習慣
這才能維持引擎的健康
不然還沒老死就先病死了唷
別再說改缸車不耐用了啦~~
雖然他吃油的速度也很嚇人就是了 (我明明只是用CVK30而已啊XD)

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(DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修4573||小老婆汽機車資訊網

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rkocena
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  發表於 2017-4-1 23:03
mingshuncao
羨慕玩車又可以自己來的人 ~~  發表於 2016-9-23 15:48
m2263
very impressive!  發表於 2016-9-23 06:54
mtseng4652
回覆 jc700312 : 原廠的送貨比較快阿XD 咳嗽牌還要等他寄來QQ  發表於 2016-9-23 01:12
kankao
讚: 1
讚,  發表於 2016-9-22 22:46
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2#
小饅頭 2016-9-22 13:24 只看這個作者
想跟前輩請教一下你是用什麼清潔劑，才能把整個引擎內外洗的很像新的樣子呢？

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mtseng4652
裡面本來就頗乾淨沒油焦喔 機油要慎選!!  詳情 回覆 發表於 2016-9-22 18:54
希望大家多多指教
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3#
HKJ 2016-9-22 16:52 只看這個作者
說的沒錯！
正確的設定，按時保養
改缸車一樣很有凍陶！
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4#
mtseng4652 2016-9-22 18:54 只看這個作者
小饅頭 發表於 2016-9-22 13:24
想跟前輩請教一下你是用什麼清潔劑，才能把整個引擎內外洗的很像新的樣子呢？ ...

裡面本來就頗乾淨沒油焦喔
機油要慎選!!

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小饅頭
讚: 5
OKOK，感謝前輩指教  發表於 2016-9-22 19:24
10' Yamaha Cygnus X 162cc
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5#
eagles099000727 2016-9-22 19:08 只看這個作者
低調 (DIY) 化油二代勁戰 63.5mm 196cc 引擎翻修7698||小老婆汽機車資訊網  我喜歡!

請教樓主您case有改油道嗎? 還是沿用原廠油道?

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mtseng4652
我改走上柱出油哦  詳情 回覆 發表於 2016-9-22 23:43
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6#
038336939 2016-9-22 19:41 只看這個作者
我覺得汽缸應該不是陶瓷的
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7#
黃綠紅 2016-9-22 20:16 只看這個作者
那看起來是鐵缸~

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mtseng4652
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我腦殘講錯了XD 沒錯是鐵缸!!  發表於 2016-9-23 01:08
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8#
woine_forever 2016-9-22 20:48 只看這個作者
我爆過那個紅色齒輪然後縮缸....

後來改用GTR的機油幫浦

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mtseng4652
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說真的這麼久以來我只親眼看過一次齒輪壞掉的 我本來就是用這牌子的齒輪都沒狀況 只是用久了沒差這幾百塊也一起換新  發表於 2016-9-23 01:09
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
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9#
junior8011 2016-9-22 21:25 只看這個作者
好奇小石頭到底怎麼來的?
MB: GA-B75-D3V (rev. 1.1)
CPU: E3 1230V2
RAM: JETRAM DDR3 2G-1600*4
VGA: GV-N66TWF2-2GD
SSD: Seagate 600系列 120G(ST120HM000-3Y)
HDD: WD 250GB & WD 1TB【藍標】 64M/7200轉
POWER: Seasonic G-550 80+GOLD
CASE: SilverStone PS-08
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10#
中柱killer 2016-9-22 22:27 發文來自手機 只看這個作者
壓制帶設定的這麼小，加上凸頂活塞，還有使用輕量化風扇，缸頭溫度過熱你是怎麼解決的？

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zifan1025
看內文寫吃油的速度也很嚇人 我猜想 可能是用較濃的油氣下去 壓缸頭溫度 我的63.5-300條 1公升27KM  詳情 回覆 發表於 2017-1-22 21:48
mtseng4652
實際騎乘並不會有過熱情形 至於設定方面就是商業機密囉 XD 其實我覺得化油車在高壓縮設定上比較耐的住溫度 噴射就比較要求需要再多做處理  詳情 回覆 發表於 2016-9-22 23:50
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