8/24 撞上路邊起步機車

沒撞死人在煩惱什麼
一堆車禍幾乎都是對方說對方錯
很少人會乖乖的說自己錯

昨天東部一台貨車跨越雙黃線逆向撞上箱型車
記者問肇事者為什麼跨越雙黃線逆向
他說他也不知道為什麼會撞上
明明就是速度快出彎彎不過只好跨越雙黃線逆向
不然乖乖的在車道上開會被對向的小台箱型車撞到變逆向嗎

又LAG重復發文了

這個距離～應該是閃的過～按個喇叭警示一下應該也可以～

樓主不要被對方嚇到了
初判只是說誰責任比較大而已 並沒有比例問題
真的要比例要去鑑定 他停在紅線 不可能沒錯而且他比例可能還比較大
我前幾年也是車禍 結果對方要我賠
我知道對方轉彎沒打方向燈
就咬他也有錯 各自修修就算了
對方不要 要我賠修車錢 大約四萬多 我就跟他說等初判下來
結果是無法判定 他知道自己也有理虧 就沒繼續了
連和解都沒有 如果都傻傻的 不堅持自己的立場 會很吃虧 另外
你去警察局的筆錄很重要 千萬不要亂講
會影響你日後的肇責比例 最後跟別人討論後再去
不過你這個有影片 直接等初判 真的要堅守自己的立場
不然你會賠很大

houwenen 發表於 2016-9-12 11:25
這個距離～應該是閃的過～按個喇叭警示一下應該也可以～

看到機車衝出來距離撞到的時間只有1.X秒

要預先知道機車會衝出來，才可能閃得過，更不用說貨車擋住視線

話說貨運機車根本看都沒看就衝出來，如果今天是卡車，可能就7天回家了

小弟反而認為對方的肇責應該比較大

"先看清周邊車況, 確認安全後再起步"這點
就算駕訓班沒教, 任何人也該有這種常識
該車看都沒看就衝出來, 分明是個三寶
(尤其他後方有車擋住視線, 更該再三確認後才由路邊切入主車道)

而樓主是在主道直行, 又因路邊停車而無法注意到該車忽然闖入
所以並不是"應注意而未注意", 而是很難注意

因此, 雖然是你去撞到他, 但他的肇責一定是比較大的

你真怪.... 為何要這樣問?
沒叫警察嗎? 不然做完筆錄應該就差不多知道了..

首先你們在當下有報案了嗎? 有受傷嗎? 有，提刑事訴訟，讓法院來當證人，沒有受傷，只能走和解

依個人淺見


於影片上顯示的9點35分41秒處，可看出對方駕駛並無一時停止與確認後方來車，且未

打方向燈就切入車道。 並且從影片中能確認，該區塊為紅線(紅磚)，且路肩地磚無斜面缺口，很大機率是對方在路肩違規臨停後直接切入車道中央。


若未超速情況下，對方再怎麼辯解也只有我方應注意而未注意(對自己不利的就別多說了嘿)
可你也能辯論說，內車道有(影片開頭的ˊ)小貨車無法急切入內車道，否則被追撞傷更重的是樓主自己，且最根本的是因障礙物(違規臨停白貨車)擋住視線，再加上對方未一時停止未打發向燈而反應不過來...等等，很多能說

不過還是建議樓主以後要防衛性安全駕駛，經過路口或有大型車輛在路肩臨停時就該放慢速度。 (雖然也是有反應不及的時候

結論:不敢說100%，但個人認為對方至少有70-80%...肇事責任


他一口咬定你100%，那表示他無任何反省之意。
請樓主保存影片，甚至可利用這些截圖爭取自己權益。

祝好運!

這情況樓主肇責絕對低於3成
甚至可能無肇責！

1.對方剛起步，且未查看後方有無來車，起步的方式也並非漸進的進入車道
2.樓主視角被違停貨車擋住，看到時反應時間低於一秒，難以認為屬於"應注意"，故不具過失
3.若對方要主張你超速，必須附舉證責任且應有科學方法鑑定

有很多人認為交通事故不可能有全肇責，那是因為以前沒有影像或是只有監視器，難以判斷，所以為了分攤兩造責任才會如此，樓主有行車記錄器，大可不必擔心！
不過以上我說的是到法院打民事損害賠償的判斷，和解或警方初判則不一定依此原則。 警察的判斷都…

另外補充，車禍初判鑑定，是屬於法定的證據方法，法官依據自由心證判斷證據證明力之強弱，只要提出說理否定初判報告，法院不一定會依據初判鑑定甚至否定之！