淺論輕檔車的引擎設計

....說話說一半!! 太富X了啊~~~~~~~~




















國產情境，生於憂患 死於安樂

設計引擎不難，可是要整體回本，甚至有賺......很難

省錢吧.....不想長進就這樣可以賣就好了

pearpark 發表於 2016-9-6 09:45
有需求，才會帶動進步，人類因為戰爭，科技才會突飛猛進，承平時期何必想破頭的流血流汗去研發。
同樣的， ...

一個光陽唯一的雙缸檔車，然後引擎還不是自己的。

賣肉是仿哪顆引擎@@...?

scps8902 發表於 2016-9-6 12:49
G1 = 全新上市
G2改殼換貼紙 = 全新上市
G3改殼換貼紙 = 全新上市

山葉你要不要也寫一下?
jog~nqc 泛用引擎一~~~~~~~~~~~~~~~~~~~大堆

光論輕檔 國產只有pgo那台能看
另外 提到換殼 也別忘了山葉 砲口一致對兩陽?

godpasser 發表於 2016-9-6 15:37
光論輕檔 國產只有pgo那台能看
另外 提到換殼 也別忘了山葉 砲口一致對兩陽? ...

PGO那一台?
是說了2X年還沒量產的那一台嗎
那台是公升級的 算輕檔車嗎
他的引擎也是買別人家回來改的

84865426 發表於 2016-9-6 15:46
PGO那一台?
是說了2X年還沒量產的那一台嗎
那台是公升級的 算輕檔車嗎

功夫= = 功夫125!!!!!

king77 發表於 2016-9-6 10:33
沿用舊引擎,最多修改一點點就可以號稱全新開發,然後就有人買單了!!

當然就不會真正的研發

速可達引擎也沒好到哪去....過了這麼多年油耗還是一樣沒什麼長進

一堆高手....
簡單說就好了
輕檔只能在台灣賣
出去外面會有人買才有鬼.....所以說台灣是鬼島沒有錯
說不定全世界買的人還比鬼島買的鬼少
既然市場只有台灣
那還要研發新的做什麼

況且國產一台輕檔才10萬以內
進口一台輕檔1X萬
一台黃牌2X萬
空安也知道要買黃牌....有路權有馬力，保養費也是差不多貴

其他廠的輕檔我沒興趣，所以不多說
但台灣YAMAHA就一定要說
一台FZR礙於法規搞出全世界只有台灣在賣的150C.C.
就算了解FZR的歷史的老外，也可能不知道有一種車叫FZR 150
FZR從250 400 600 750 1000都是四缸車
但FZR 150確是雙缸車
雖然只有150
但1X年前就開始有車友改出250以上....利用SRV或XV的曲軸+汽缸
現在更有車友爆改到32X，據說35X(?)也有....偏心缸
而且連噴射車也有車友改出來，威力還滿猛的
但台灣YAMAHA不只沒出後續車
還連愛將都停產斷料了
剛去官網看連一台輕檔都沒有了