淺論輕檔車的引擎設計

台灣怪異的政策 造就了怪異的騎乘習慣
怪異的騎乘習慣養出了一堆不三不四的車商
重點是 還自我感覺良好的欺騙自己與大眾
然後還真有人心甘情願的被騙的很高興
不然... 你以為鬼島 是叫假的嗎!?

xx00715 發表於 2016-9-6 12:16
誰說只有改殼換貼紙而已

你看看新的ALPHAMAX125

好啦....
TT哥我知道你買錯車很難過
但現在討論研發的'大人'話題
你先別鬧脾氣

xboy200 發表於 2016-9-6 11:49
光陽VENOX的雙缸引擎好像就是國人自行研發設計的，但盤子價格，這台車幾乎是停產的狀態~
T2、T3的價格也是 ...

光陽"參考"著HONDA VT250系繪出的圖紙,請工研院仿製出的引擎,算是[國人自行研發設計]的嗎?

G1 = 全新上市
G2改殼換貼紙 = 全新上市
G3改殼換貼紙 = 全新上市
G4改殼換貼紙+吃機油 = 全新上市
G5改殼換貼紙+吃機油+噴射 = 全新上市
G6改殼換貼紙+吃機油+ABS = 全新上市

野狼擴缸  = 傻逼300  20萬盤子價   經典再現
T3 20萬騙不到消費者=T2+2CC+ABS 15萬  超值黃牌燃燒你的重車魂!

兩個白癡楊自稱世界大廠???   自慰功力了得!!!

sr250 發表於 2016-9-6 10:12
>為何再花錢研發新引擎??

沒為甚麼

有啊，三陽表示:來來來，這攤有一台寬胎狼喔，運轉精緻、車身扎實，來騎看看啊～
年輕人:那麼幾多錢呢?
三陽:安啦安啦，比那些進口白牌的便宜，還便宜....

pearpark 發表於 2016-9-6 09:45
有需求，才會帶動進步，人類因為戰爭，科技才會突飛猛進，承平時期何必想破頭的流血流汗去研發。
同樣的， ...

友站最近提出一個論點,

西班牙境內  幾乎沒甚麼大機車製造商(是有幾家小廠, 但僅止於小排氣量..)

可 為何 moto-GP全是西班牙人的天下 ??(意指探討 賽車環境拉拔不起來, 與台灣機車製造商無關)


當然 moto-GP賽會, 是由西班牙人所把持住的 !

西班牙騎車人口, 多到西班牙國王  自己也騎摩托車; 還在西班牙分站前往觀戰、頒獎

那 西班牙小孩, 能不受這環境氛圍感染(由紅牛新人杯竄出, 比例非常高)

何時看過英女皇騎機車 ? 日本天皇騎機車 ?

台灣... 並沒有這樣的風氣, 有的 只是速克達 圖個方便(僅此而已)

柯老闆  黃老闆, 他們騎機車嗎 ? 有這樣的熱情嗎 ?? (那只是一份糊口的事業)

沒熱情... 啥都不用說了~~~

新引擎 !?

其實光陽三陽公司內 要啥並雙 V雙 直四 都有阿 大排氣量車也弄得出來啊 但重點出來 價錢壓不下來 又拚不過進口 台灣人又最愛酸 拿雞蛋砸石頭

scps8902 發表於 2016-9-6 12:49
G1 = 全新上市
G2改殼換貼紙 = 全新上市
G3改殼換貼紙 = 全新上市

哈哈哈哈哈哈哈!! 你知道太多了!!

下一段 是改名騙補助嗎 ?? 哈哈哈

在台灣似乎騎檔車的人是少數
大家方便習慣了
而且機車格又小...
大家都愛亂移車
又沒辦法載大量的東西
市場變小
幾乎都停滯...
又因為國家保護
國產就更不用提了
不然路上一定都是進口車

說真的.,人生的樂趣實在不很多

而騎檔車對許多人而言應該是其中相當重要的一项,

這個網站的人氣應該可以證明這一點..


本文的重點在..找出車廠與不富有但數量很多的年輕人之間的雙贏策略

以過往不易獲得或被忽略 但現在很充裕的資訊,設計出價錢性能皆合理的輕檔車..是可能的