關於近期CBR250RR的一些討論點！

當然是選350RR阿

兩年前買CB400 現在換紅牌

路權根本超好用好嗎

已確定是進350RR 而非300RR?

當然是希望CC數高於R3的320 如果是550~599之間最好!

b4428278 發表於 2016-7-31 13:42
多了路權多一份權力，用不用看你自己而已
黃牌要騎機車道or等待轉都OK
當汽車道沒車~機車道擠死人，大熱天 ...

每次左轉都要停待撞區真的浪費時間又沒意義,偏偏這個島的交通規則又很奇怪,不管對什麼顏色排的機車都很不友善

1年多那3千多稅金多那幾個路權如果無感就不會越來越多人買黃牌通勤了
白牌250就會改到媽媽都不認識?
那也是國產250...
小黃蜂跟小忍250有多少人改到媽媽都認不出來?
貴在那顆心臟好嗎....

a770911000 發表於 2016-7-31 12:40
事實勝於雄辯，以水貨來講新車是小忍250掛牌多還是忍300掛牌多?

這位版友 你沒資格在那邊跟我耍筆上功夫
因為我一開始我就聲明 討論 我相信小老婆這裡都是喜愛 機車的同好
有眼睛的版友都看的出來 一開始就是你那 激動的 回覆 ！
搞清楚立場.... 從頭開始討論 我有對你不禮貌嗎? 還是我有對你人身攻擊??
跟我賭甚麼麼 幾台?幾台?  不好意思  道歉文
我不會叫你跟我道歉啦   只是 你這種行為 只是讓我覺得你 很幼稚.....

s123d456 發表於 2016-7-31 23:36
這位版友 你沒資格在那邊跟我耍筆上功夫
因為我一開始我就聲明 討論 我相信小老婆這裡都是喜愛 機車的同 ...

呵呵呵，被搓到痛處就套人家幼稚的帽子了，所以我才說你不夠格
舉著"討論"的旗子實質上根本是在引戰

路權???別傻了 一切都是政客抄弄得把戲呀！


這幾個字故意放這麼大，根本是把那些努力為廣大車友爭取原有的權利的前輩們的努力踐踏在腳底

討論?別把大家的智商降到跟你的水平一樣了
還是說對於強國人來說自由這兩個字太深奧了所以你才不懂什麼叫自由呢XD

a770911000 發表於 2016-7-31 23:46
呵呵呵，被搓到痛處就套人家幼稚的帽子了，所以我才說你不夠格
舉著"討論"的旗子實質上根本是在引戰

請問我有曲解爭取路權前輩的意思嗎?
別往自己臉上貼金好嗎??

誰不夠格....是你吧
從我的文章開始我有否定每位樓主的討論嗎??

你這種 只想釣魚的心態我看多了.....

a770911000 發表於 2016-7-31 23:46
呵呵呵，被搓到痛處就套人家幼稚的帽子了，所以我才說你不夠格
舉著"討論"的旗子實質上根本是在引戰

呃 .. 他應該是台灣人吧 要肉搜人家帳號不是這樣查的

這種事情就不用替廠商著想了黃牌的r3就是在那邊，看是要補足250市場的空缺還是要加入黃牌的廝殺都是車友的福氣。

但是看cbr500悲劇的改管、精美的價格再看看水貨商的開價...

只要進來30w以上甚至30w內我都認為很難賣，更何況500r應該是填補30w空白的區間帶結果開34w我認為日後還會再降。

好，現在來說上有cbr500下有r3 abs你是要開多少?
忍者300不提基本上開價就廢了可惜一台好車，銷售量來說r3根本躺著賺

說 CBR-250RR白牌沒路權, 等於台灣沒250仿賽車市場... 根本是一個假議題 !

請問哪個 CBR-250RR的買主 是拿來通勤的 ?? 你有看過幾個人拿純種仿賽車來 風吹、日曬、雨淋

你何時看過 A牌 RS4-125去擠路邊停車位(刮傷整流罩烤漆) ?

你何時看過 純種仿賽車 專門訴求走快速高架道路的(熱融胎只磨中間) ?

純種仿賽車只拿來騎帥, 那只是膚淺(通勤方便殘值 幾近於 0%)

直接左轉(無需待轉) 有沒有這麼" 自我優越感良好 ?? "...(有些路口, 汽車不得直接左轉; 巴不得可以待轉咧~~~)

禁行機車 ?? 山路、賽道, 哪裡來的禁行機車(騎 50cc 的阿公、阿嬤都比你們豁達多了...)

純種仿賽車的靈魂價值, 就在於 經過自己親手改裝; 驗證於 山路、賽道 之間的成就感~

想 舒適、便利、方便通勤, 你應該買 黃紅牌速克達 吧 ?? 怎麼會是 CBR-250RR... 有點瞎~

250白牌仿賽車, 不用考大型重機車駕照; 光是這個族群  就有一定的銷量(更不用說, 大幅度改裝 無須擔心驗車麻煩問題)