關於近期CBR250RR的一些討論點！

D-wade · 2016-7-31 00:41

我只希望價格可以漂亮一點

cloud. · 2016-7-31 02:17

250RR應該只能等水貨商提供了吧

s123d456 · 2016-7-31 11:12

a770911000 發表於 2016-7-30 21:01
光是可以直接左轉、騎禁行機車道不用在最右邊跟一堆小車擠、快速道路方便這三點就足夠的理由了

你會這樣說 ...

看到你這種機動式回覆千萬不要挑起筆戰..... 我先聲明過了...
你說現在政府會因為路權馬上就跟你說全面執行國道快速道路
黃紅牌全面實施?? 我表達的意思是  路權  如果真的比一般行駛在省道上的輕鬆自在的騎車
那其他大大會因為路權選擇 350 還是250 ...
還有大大你說籠子裡的鳥不懂飛在天空的自由  那你跟我說明一下何謂自由??? 真正的自由
是像東南亞國家一樣吧  250CC數以上有些國家都已經全面實施上國道了    那你說的自由是這種嗎???

a770911000 · 2016-7-31 12:40

s123d456 發表於 2016-7-31 11:12
看到你這種機動式回覆千萬不要挑起筆戰..... 我先聲明過了...
你說現在政府會因為路權馬上就跟你說 ...

事實勝於雄辯，以水貨來講新車是小忍250掛牌多還是忍300掛牌多?

不然我們來對賭

因為台本不會進250RR所以扣除台本車已外，正式台灣市售第一台掛牌開始算1年期限內，是你口中不需要路權的250RR掛牌多還是雍有路權的350RR掛牌還多

賭注就是在小老婆發一篇500字的道歉文

k9027210 · 2016-7-31 13:27

路權這種東西沒用到你就覺得沒用有用到就覺得很好用
好處就是過地下道不用去跟阿桑擠小小的機車道

直接走兩線汽車道然後看一群125在那邊擠來擠去

只為了搶頭香第一個綠燈起步  然後1檔就直接海放那群

壞處就是  水箱熱風一直往大腿上吹熱加上公車砂石車熱氣廢氣往身上噴

這時候又遇到神車要左右轉等老半天又變紅燈  或是騎在慢車道中間

有車故意從你左邊近距離刷過去  就是看你慢車道只騎速限內不爽

對我來說動力大點的車有路權可走內線是相對安全

車重加上天氣熱很容易油門灌很大  若這時又騎機車道跟人擠

9成會出事  至於大車小車都可以拉萬轉  看你心臟而已

600紅牌拉萬轉也才1百出頭說多危險也還好

b4428278 · 2016-7-31 13:42

多了路權多一份權力，用不用看你自己而已
黃牌要騎機車道or等待轉都OK
當汽車道沒車~機車道擠死人，大熱天直接左轉不用等待轉曬太陽，就會知道有路權的好。
黃牌大喇喇騎，享有部分汽車路權真的方便很多
黃牌5年後每年一驗對不大改的人不是什麼大問題
要大改也就自己摸摸鼻子認了，那都是車主自己的問題。
不管350或250，只想看售價漂不漂亮而已。