tigra與smax尾速方面問題(已解惑)

事實上彪虎如果跟S妹同時起步    會領先3台車距的   以版主才60體重來講的話

試著拆開傳動   清潔一下   由其是皮帶寬度    剩19mm  換掉就對了

210281 發表於 2016-7-10 12:23
身為SMAX車主...的確! 這台車訓車期間好好騎...幾千公里以後動力真的超飽滿...很多人騎125的拉轉速飆...整 ...

呵呵 光水箱側邊的撞風點 就不予置評了 拿某光的引擎改良出來馬扁

cdh180 發表於 2016-7-10 13:51
而且我比較愛smax的加速
引擎就是一直綿密的把人拉著往前衝
連發動都稍難察覺....

你的SMAX是舊車嗎 我的前叉超硬耶XD  過彎挺安心壓車  不過S妹加速真的很綿密有時騎太快都沒感覺已經催那麼快了

neouucoolju 發表於 2016-10-26 18:04
你的SMAX是舊車嗎 我的前叉超硬耶XD  過彎挺安心壓車  不過S妹加速真的很綿密有時騎太快都沒感覺已經催那 ...

不是我的車，所以我不知道XD
但是過彎前減速，車頭明顯大幅度下沉，入彎時，車頭又再度下沉
這情況GMAX微乎其微

地瓜如果行進中後追油門一拜的S MAX會追不上，贏只能贏在起跑跟中段加速，Y牌車幾乎都是拉尾車比較多，地瓜遇到馬車125長距離的尾速也不一定能贏....

evo7671 發表於 2016-10-26 20:39
地瓜如果行進中後追油門一拜的S MAX會追不上，贏只能贏在起跑跟中段加速，Y牌車幾乎都是拉尾車比較多，地瓜 ...

反過來講   S妹行進中後追油門一拜的地瓜   S妹會被放超遠   S妹拉轉太慢了    起步跟加速   只是誰油門補的多的問題   S妹起步其實比地瓜快   0~50時速   在來地瓜會直衝8500~9000轉一直到終轉1萬~1萬1千      此時S妹會卡在8000轉好一陣子   開閉盤的關係

兩台車個人認為尾速是一樣的   差在時間誰先拉到而已

速可達就這樣  有一好沒二好

如果TIGRA要休旅車設定  齒輪加齒  傳動GE傳動(這傳動會壓轉速)

轉速6千轉錶速70多(儀表顯示油耗40左右)  拉到8千2左右  
錶速就跑到123(應該還能在拉)

不過就沒有原本猛爆感  喜歡引擎震動小聲音小的代步設定 可以參考

更簡單的RV配法    雷霆的13克   大彈簧   收工

車況全原廠
彰濱工業區鹿工南七路
測試距離：2.2公里
Smax2015出廠
Tigra150今年4月出廠
Smax155車主：83KG
Tigra150車主：91KG
Tigra車主最高極速：118km/h（高胎）
Smax車主最高極速：116km/h
最後兩趟交換騎乘
總數4趟
有一趟沒錄開GPS測速
Tigra車主騎乘Smax最高極速：119km/h GPS:110km/h（誤差9）
Smax車主騎乘Tigra最高極速：120km/h高胎表速（誤差5）
Smax車主騎Tigra起中不敢轉太大力.他說起步太暴力了.
慢一步起步
4趟總結Tigra勝
Tigra車主騎乘Smax心得：
起中加速不慢很順暢.重心很穩定又很舒適.原廠把Smax動力封印太多.改裝後一定也是很兇的Smax.不容小覷Smax155動力.

影片:https://www.youtube.com/watch?v=ov7e4XqAsHA&t=9s