tigra與smax尾速方面問題(已解惑)

地瓜傳動的設定跟S妹不同，如果地瓜不再著重起步加速，而是著重於巡航的話，那麼雷霆王、S妹很可能會被放得遠遠的，但是畢竟設定取向不一樣，如果是我則比較喜歡尾速型傳動，買來第一件事就是換尾速傳動上去，反正不要求起步要多猛爆順順騎就好。

一個H2租友對TII的騎乘心得及感想

起中尾完敗 T2號稱省油但 "GP值 "(gasoline POWER) 完全是超耗油取向



啟忠偉 你在哪兒呢?

edison1984 發表於 2016-7-10 17:24
但說真的地瓜也很猛 只是我真的認真絕得 原場傳動封印住了動力

不然真的很像勁戰改58.5還是59的感覺

下次可以試試  不過我後組已更換為MTRT的了 不過前組完全沒動 除了不會打滑跟抖動 上升速度 其實也差不了多少 但真的有快一些些

2014年6月出廠的ABS虎路過 電腦也是A5M-927
綜計回車行兩次(皆換輪胎)沒大保養過，傳動沒動，火星塞、機油、空濾等皆DIY
里程跟您差不多約22000KM
說實在的。體重跟您差不多，但跟朋友的SMAX比平手...(當時我表速125~130)
每個禮拜測胎壓，可是尾速幾乎用不到，除非朋友要求測試，不然平常時速低於80
空濾那個螺絲我強烈懷疑是不是忘記鎖，之前3000KM就發現了
自行鎖緊至今沒掉過= =""
但不可否認的是SMAX騎起來很舒服，地瓜猶如氣血循環機
我注重的是油耗，尾速對我來說沒啥用，油耗目前很穩都在40~45KM/L跑(市區)
除非油門都一敗騎，才有可能掉到32KM/L

hungmaxy 發表於 2016-7-10 20:22
兩萬多公里 普利盤都吃溝了吧
傳動本來就是消耗性零件
你不換也能跑 換了性能更好 ...

普利盤還沒吃溝~ 還很健康  皮帶也都沒斷過 珠子滑件都很健康 不過我應該會找時間換掉珠子跟滑件

如果動力一樣大 SMAX盤面大多了  尾速延伸自然好  
改缸時 也是一樣 盤面大就是贏  齒輪比也有關係

很正常 彪虎150本來尾速就沒很亮眼

我個人認為0-80順暢有力就夠了，再上去，市區怎麼說都是危險駕駛，何況早已超過速限，並且速克達125～150區間的車，搭配這種傳動，差不多就是這樣，如果會覺得尾速下降，看一下傳動吧，老化也是有可能。

LUCKY60818 發表於 2016-7-10 15:06
了解 所以在很尾速區域 也是會因為那5cc有所差異嘍？ 了解了...

並不是排氣量造成的差異喔，一來是引擎設定不同，max屬於高延展性的，地瓜則是暴力形的輸出就好像一樣是125cc勁戰的高速延展就比g4這類車型強，不過排氣量確是一樣的，另外輪圈大小也會有若干影響，max大一吋

吳柏鋒 發表於 2016-7-11 04:52
並不是排氣量造成的差異喔，一來是引擎設定不同，max屬於高延展性的，地瓜則是暴力形的輸出就好像一樣是1 ...

對啊，5cc幾乎是沒差
5cc的差距比傳動配置不同來的小很多