自己更換前輪軸承(文很長 不喜勿入)

我原廠(TPI) 軸承前輪在改仿B對4卡鉗約快3萬KM，就能被我玩壞，直接軸承保持器掛點爆珠，換日製NSK，但煞車時前輪軸承雜音太大不滿意。

後換成改了RPM框+SKF（法國製）約再撐到4萬，最後承德路SKF代理店買（保加利亞製），這次撐到目前快10萬公里還沒壞。

別太神化SKF或NSK，什麼雙面膠蓋，在習慣利用對4卡鉗，在要轉彎時，高速延煞+轉向，一樣很容易玩壞，用較好的只是軸承掛點時，會卡卡，沒像台製TPI直接掛點爆珠。
ATB大文章看看就好，又非專業軸承廠RD，一般使用軸承壽命都要實際面，沒有什麼用到車爆廢還不壞的零件

感覺上會不會是輪軸有磨損造成更換軸承後龍頭還是會搖?

DIY精神無價~之前我也自己搞家中機車的培林~只能說....非常有趣!!!

窮及無聊 發表於 2016-7-8 19:28
樓主對軸承/珠婉壞掉的因果敘述好[輕易壞]，感覺材質像是玻璃做的那般脆弱XD
個人前輪軸承因為[損壞]而更換 ...

前輪軸承 珠碗 如果都順順騎車 那就不容易壞
如果騎的較暴力 那就壞的很快
只要前輪不是直線的急煞 軸承就會傷到

aa9878xa 發表於 2016-7-9 00:25
感覺上會不會是輪軸有磨損造成更換軸承後龍頭還是會搖?

輪軸心是新的 珠碗確定沒問題 因為直線騎很穩
就轉彎時前輪會扭擺 就是軸承的橫向受力很差

更正
依照KOYO 資料
FG 為 塑鋼保持架
G SR 可能指的是使用的黃油
說明書 中A56 A57頁


前輪軸承在多數不換輪框油封、碼表齒輪油封 第一選擇盡量選 雙膠蓋

因為另外兩個外部輪框油封很多時候都早已失效...

用敲的安裝 確實需要經驗 不然那兩粒用再好也是枉然

AURORA_pART1 發表於 2016-7-8 23:59
我原廠(TPI) 軸承前輪在改仿B對4卡鉗約快3萬KM，就能被我玩壞，直接軸承保持器掛點爆珠，換日製NSK，但煞車 ...

是有用到車報廢前輪軸承還不壞  但那都是慢慢騎 都騎短距離
咱們這樣的騎乘方式 前輪用再好的軸承都一樣會掛

我這是在抓前輪為什麼轉彎時會扭擺 不是軸承一下就壞了
拆下的兩個koyo軸承 不晃也不卡 一個才50元..

還有在確認這個膨漲螺絲特工的效果 目前看來還不錯
軸承座很緊 但鐵鎚大力敲下去 軸承兩三下就敲出來
重點是和使用特工一樣 不是軸承邊硬擠軸承座 這邊擠那邊擠的敲出來

kelenal 發表於 2016-7-9 09:51
KOYO 在型號後面打上 GS R 以我買了數顆雙膠蓋的經驗 大概是指 保持架是塑鋼材質

前輪軸承在多數不換輪框 ...

根據我所查到的資料 日本軸承的保持架代碼在間歇代碼後
下面打 FG S GSR 是啥意思完全查不到

我有塗上不液化防水牛油 所以不擔心生鏽問題

實用教學~又長知識了！

先筆記一下，用的到