本文最後由 jkyoz013 於 2016-6-15 18:51 編輯
最近換車想添購前後避震，認真爬了很多，希望各位提供點意見，謝謝！！
車種：四代勁戰
前叉選擇：MSP MD-FD 、 RPM GII LS 阻尼可調
後避震選擇：鯊魚 X2ST 、 MSP DDS 、 RPM GII LS 、 BAZOOKA 4.0
前叉選擇無氣瓶⋯⋯因為視覺比較能接受，而鯊魚沒有四代勁戰款，Dy真的不愛
RPM或許有些人會覺得有點意外，但我年輕時⋯⋯他可是唯一改裝避震啊⋯⋯
各廠牌避震考量
MSP，優點：口碑性能無用置疑，調整上較有挑戰但相對可以更精準找到理想設定，偏硬體質適合熱血
，缺點：公路舒適度其實也可以很理想，但相對偏硬，重要售後服務問題多，不能自送、常工作天、延續保固短
鯊魚，優點：對應四代勁戰，完全不需修改安裝空間，鯊魚使用者多，容易排除問題，售後評價高
，缺點：表現中庸，舒適取向較高，高階避震來說主打電子化才能達到更高使用效率
RPM，優點：售後應該是最強的一環，而這一兩年再度投入台灣賽事，表現看得到
，缺點：重新回到台灣市場，新品的分享不多，實用、耐用、評價都還是未知數
RB ，優點：氣壓式的線性舒適度廣受好評，密封式的架構清潔方便
，缺點：調整工具的攜帶
個人 單人＆雙載 時間一半一半，平日通勤，但必經山區，所以偶爾小熱血，
或許很多人會說原廠就夠用了，我也明白，不過別戰了，人就是偶爾想要改變體驗
最初浮現腦海順序 BAZOOKA 4.0 > MSP DDS > SF X2ST > RPM GII LS
近幾年來使用原廠避震的我最近起了想換避震的念頭，一研究，才發現有 RB 這廠牌，
且在網路上幾乎是佳評如潮，而且已成為神器般的存在，但畢竟不是我這年代的產物，
所以也只能去感受一下，感覺真的很不一樣，但真的有點太不一樣，
也在後來開始找尋一些記憶中的品牌，不斷的翻閱與抉擇終於有了上面的選擇，
我相信上述的避震，絕對都可以配合出相當優異的表現，所以售價＆售後更是選擇的標準
不然我相信 RPM 並不會出現在選擇之中，當然不是說他不好，但這品牌在我年輕時也有不少狀況
所以在性能、售價、售後，三方評價下，各位能出點組合意見嗎？謝謝！！
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