看到 Racing S 125 的報價了...

為何油箱要做5.5公升......

國產車越來越貴啦
相對來說進口車不就變便宜了
大家可以開始買進口車囉～

突然感覺本田機車變便宜，又超值

原本已為 .. 國產黃羊 …已經很貴了

現在開始 .. 國產白羊
已經是 不妨多讓了 …  要更貴了

價格只會更貴了 … 真的回不去了

你想騎車 ！！
就要更努力的賺錢  來買車 …

目前  Fighter6 150無abs 價格 還有

品質 都還不錯 沒有什麼大災難
這車價格 應該還算!! 有人性 可考慮...

smax幾乎9.1w辦到好，領牌車8.7w！多racing 30 cc,水冷，中置後避震，13吋鋁圈，平橫軸，超廣變速範圍的傳動，還有平橫端子，直鎖車架的引擎！光陽想比操控，閃邊去吧！還是快把g4外殼重出江湖，改名v3,還比較好賣

按照這個節奏

每輛新車都會抬高售價來看

125cc的車輛破十萬是遲早的事

這次的RCS喜歡的人還是會買

選擇自己喜歡的就好

GOGORO快點全台設點,一台6萬2的電動車打死全台125CC機車
保証125以下GOGORO通吃

至於買機台就有趣了，一種是自己花錢買(存疑)，然後財報提列支出就很難看，

一種是貸款，帳目都是掛在銀行，等於是工廠租用，工廠資產根本看不到，

用了液壓成型對一般金屬加工的製程而言是更簡化才是，

如果因為這樣增加成本真的是怪怪的，

不過，使用新製程也是好事。

要導入液壓技術是你光陽自己的事，怎麼把這種成本轉嫁消費者，不然就出鋼管車台就好了，人家山葉也鋼管車台，不用液壓，彎道上也亂好騎一把的，怎麼你光陽辦不到？

小龜 發表於 2016-5-14 14:50
成本問題...........
別再跟我說這種鬼打牆的話了...........
你有跟大間公司作過生意嗎?

小龜 發表於 2016-5-14 14:50
成本問題...........
別再跟我說這種鬼打牆的話了...........
你有跟大間公司作過生意嗎?
成本那些都只是講給"消費者"聽,但實際上呢?兩邊通吃!!!
你以為大間公司會讓下游廠商漲所謂的成本嗎?
別傻了~~~
下游廠商通常為了球穩定長期的訂單,大多都是選擇銷價競爭.薄利多銷
利潤都已經夠少了,大間公司又在殺價,沒人性一點的,私底下還會要回扣金.....
或許有些人會講說,大不了不要做他們的案子...
問題是.....你以為現在景氣很好?你不做,別人可是搶著做....
有做有飯吃,不做就等著餓死

沒人拿刀逼你買阿，做好一點的東西，賣貴一點你也要嫌棄，那就換換車殼換貼紙不就好了?
幹嘛花一堆錢開發?做出來還被人家閒東閒西，台灣人真奇怪，技術都不用錢?

不爽可以不要買，要買125 、150市面上很多車可以選，便宜可以選，請你不要看這一台