smax 155行駛一段路後無法一觸即發

小弟愛車是2016年1月份牽的，里程14xx，從新車牽來就有一個小問題困擾著，就是冷車發車時都能一觸即發，但只要騎一小段路後，熄火再發就無法一觸即發了，

而且有時發動會多好幾秒才發的起來，但是都能發動，有牽去給好幾家店家問，
他們都說是正常的，我也測試過，冷車在電壓在12.8也是一觸即發，
但只要騎過熄火再發，即使電壓在13也是無法一觸即發，
想請問各位前輩，這樣是正常的嗎，還是我有新車症後群呢，該從那方面檢測，
謝謝各位前輩的指教，

等好幾秒還好，你這症狀跟之前的第一批噴射鵝一樣。
我弟只要騎超過40分鐘的路程熄火休息，沒有半小時一定發不起來，
後來換什麼零件我忘了，才沒這種事發生......

聽起來有點像搖臂、汽門熱漲冷縮造成漏氣不好發。

檢查(或調整)汽門間隙看看能不能改善。

或單純火星塞沒鎖緊(小弟我有發生過)。

墊都沒問題再來就查油路..看噴油嘴有正常噴油嗎..之前朋友的競戰..一樣的問題..後來是汽油棒卜壞了..換了就好

我是有遇過..

冷車一開始都很好發，但是騎一騎買完菜或載完小孩要發就很難一觸即發至少要5秒以上甚至加點油門或直接發不動...

但是只要發的起來騎都沒問題，不會熄火等等..

最後找出原因是噴油嘴阻塞霧化不完全，才騎3000多公里而已

後來清完叫她換一間加油站後來都沒再反映了(新車都在同一間加)

車種GT2 給你參考

會不會是汽門間隙調太小.熱車後沒有間隙

我家的RS-ZERO也是一樣，至高無上的山葉公司說沒問題，所以我也放棄了，反正神牌的神車絕對不會有故障的，就算故障也是別人的問題，絕對不是Y牌的問題。

氣門間隙的問題，可能性滿大的。

以前別廠牌車也是，冷車發動，騎一小段路就會熄火，之後很難發動。
我剛開始是冷車發動後先原地運轉一陣子再走，可以改善。之後是調整氣門間隙後就解決了

pst17 發表於 2016-5-7 12:35
氣門間隙的問題，可能性滿大的。

以前別廠牌車也是，冷車發動，騎一小段路就會熄火，之後很難發動。

感謝前輩提供寶貴的意見。今天也再跟機車行反映，老闆可能也被我問到受不了吧，就叫我約時間把車牽回去，他再送回山葉檢測，我下星期一牽回去後，就等結果了

wmisszoo 發表於 2016-5-7 11:12
我家的RS-ZERO也是一樣，至高無上的山葉公司說沒問題，所以我也放棄了，反正神牌的神車絕對不會有故障的， ...

真的耶。我牽去給好幾家山葉的店家看，他們都說正常的0.0，在試車時也都亂發，一再強調說正常的啦我也好幾次想放棄，但每次發車，我就，而且又想到是新車更氣，才會想先來問問各位前輩們的意見~~非常感謝喔