測認知力 變差,75歲駕照得重考

高齡駕駛頻傳事故，公路總局敲定下月起試辦高齡者收回駕照制度，針對75歲以上汽、機車駕駛人進行認知測驗，包括寫下當下時間、看交通標誌等圖片後，隔一段時間寫下剛才看到什麼等；未通過者將勸導繳回駕照。新制預定明年上路，屆時將改為強制滿75歲者接受檢測，過關可換發2年短期駕照，否則舊駕照將收回註銷。

目前國內75歲以上長者約75萬4000人，其中26萬9000人持有汽車駕照，48萬5000人有機車駕照，汽機車駕照現無年齡限制。考量老年人口快速增加，且高齡駕駛因身體和反應退化，據近年統計，交通肇事率最高的是18到20歲，其次就是65歲以上長者，且約一半都是自撞，因此交通部已研訂高齡者駕照收回制度，並參考醫師指75歲以後身體機能退化較快，將管制年齡定在75歲。

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國內汽機車族眾多，其中不少是高齡者，公路總局將試辦75歲高齡者駕照回收制度。資料照片通過就發2年駕照

依規劃，明年起75歲以上駕駛都須通過記憶和認知測試，測試需通過3道關卡，第1關得寫出當天的年、月、日和當下時間；第2關要看10種圖案，包括生活用品、水果、兩段式左轉等交通標誌等，並於事後寫出剛才看到什麼圖案，寫對3到4題就算過關；第3關則要畫出指定時刻的時鐘，通過測試者可換發2年短期駕照。
交通部說，第2關的題庫共有100題，每次測試會從中選出10題，公路總局將於下月由各地監理所到老人聚會場所主動找老人家檢測，藉此了解題目是否適合，但試辦期測試未過僅會勸導繳回駕照，無法強制。

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補考未過收回註銷

交通部指，近期將修正「道路交通安全規則」，增訂駕照只能使用到75歲，逾75歲須做認知檢測，通過者才可領取2年短期駕照，2年到期後還得再做檢測。
若測試未過關，7天後補考，補考再未通過，將不發照，並勸導就醫，舊駕照也會收回註銷，但若就醫後，經治療醫師認定沒有問題，可依醫生證明申請補發短期駕照，新制明年上路。
81歲住高雄的蔡可說，當初也是合法取得駕照，憑什麼還要再做測試，且老人家騎機車都不會騎很快，年輕人騎車才可怕；他的女兒蔡秀鳳說，政府的立意不錯，但要有配套，不然鄉下的老人家沒車就像沒腳一樣，會反彈。

「不開車很不方便」

76歲住台中的王太太說，年紀漸長已很少開車，但有時不開車真的很不方便，若駕照要重做測試，會覺得很麻煩；她的兒子說，年紀太大的人本來就不適合開車或騎車，支持新制作法。
台北民眾林先生說，台北捷運、公車都很方便，他爸爸才70歲出頭，他就很不希望爸爸開車出門。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，高齡駕照管理有必要，且最好長者出門都有家人陪伴或載送才安全，否則也可以叫計程車替代。
交通部說，明年將重點推動偏鄉公共運輸發展，依各地需求推出不同服務，例如委託計程車跑公車路線、定點載客等。

高齡者駕照收回規劃表

適用對象：75歲以上汽、機車駕駛人;

心得: 不老騎士會更辛苦了!

Source: http://www.appledaily.com.tw/app ... 7%E9%87%8D%E8%80%83

且老人家騎機車都不會騎很快，年輕人騎車才可怕

駕照該收回了，連「速差」這種觀念都搞不清楚，請政府立即收回這種三寶的駕照，謝謝！

75歲? 太老了啦! 應該65歲起就要定期做體檢，測試項目包含 : 反應力、視野、認知力等。
為什麼我說要65歲起，因為有些患有慢性疾病的中老年人，60幾歲腦袋就壞掉了。

我死去的父親就是，他患有三高+癌症+洗腎，還沒七十歲腦袋就壞掉了。
他停車時老是A倒旁邊的機車，叫他不要開車，他就是不聽，只要他開車出去家人就提心吊膽的。

政府應該讓65歲以上的老人，定期做體檢測驗，不過，就收回駕照，以免害人害己。
我自己告訴過自己，60歲後，自己的能力如果不行，就要放棄騎車開車。
希望大家老了時，能像我一樣，要有自知之明，做個讓人尊敬的老人。

75歲說真的就強制不能開車騎車了.也許很多人說身體還好好的.但是注意力確實會下降.然後真的發生車禍

你能拿他如何?

看看一大堆二十出頭年輕人恍神肇事
一堆毒駕恍神肇事
一堆酒駕恍神肇事
就會知道肇事率根年齡無關

每五年定檢考試!!!!!!!!!!!

呃..75歲會不會太晚了?
50~60就該回去重考了吧?
汽車車齡過高 每半年都要驗車了
高齡駕駛為什麼不需要驗?

交通肇事率最高的是18到20歲，那18到20歲要不要也做智力測驗？20歲到74歲呢？
「智力不足」跟肇事的相關性呢？會肇事的智力真的都比較不足嗎？那酒駕呢？愛酒後開車的是不是都比較…

個人認為超過六十歲的就不應該當政府一級首長了！因為想法跟心態很可能已經僵化或是跟現代社會脫節了！所以國道路權一直無法解放，禁行機車一直無法廢除！
一級首長應該每年接受智力測驗才是！

知道今天幾月幾號，記得住十種水果，會畫時鐘就是好棒棒好聰明了嗎？
政府有心要照顧人民照顧老人是好事！但希望能拿出一點專業性跟可行性評估~

記憶力認知力的測試是必要的，例如 : 常有開車的人，開車門沒先看後方有無來車，害機車騎士撞上車門(電視上常播)。
這些人並非不知開門要先看，而是熊熊忘記。還有些人誤把油門當煞車踩，導致爆衝撞車，他們就是突然間腦袋當機。

像這兩種情形，發生在中老年人的比例較高。我現在50歲，就感覺到記憶力不如年輕時，我現在不開車，
上述兩種情形不會發生，60歲後我會自我評估，如果情形與能力不行的話，我會連機車都不騎的。

光是測試記憶力認知力還是不夠的，上文中我還提出要測試反應力與視野。
1.老人的反應力會變差變慢，這會影響行車安全，必須經過測試才行。
2.老人的視野會變小，當眼睛直視前方時，他兩旁的眼角餘光是看不到東西的，
   這點在知識頻道有說過。當視野過於窄小時，也會影響反應時間與反應能力。

ps: 老人大多很固執，也不認老。所以，政府必須有一套管理機制，讓老人退場。
     我雖是初老的中年人，但支持政府必須管理。

18歲時(1984年)，我考駕照時，體檢中有一個項目就是檢驗視野反應力的。
如下圖 : 有一個半圓型大圓盤，臉要靠在中間的地方，雙眼直視前方，雙手靠在圓盤兩側。

測試官會讓兩側的黑色移動物體，在圓盤外圍向中間移動，受測者的雙手，必須跟著移動物移動。
剛開始，測試官只會移動一邊的移動物體(左或右)，到後來，也會兩側一起移動，而且速度愈來愈快。
當時，我的雙手都能快速準確的跟著移動物移動，所以滿分通過此項測驗(年輕就是本錢)。

這東西，就是要測驗眼角餘光，是否看得見兩旁的移動物體，在兩旁有東西快速入侵時，能否做快速的反應。
這十年內，我帶過兩個親友去考照，體檢時，這個項目不見了，感覺現在的體檢好簡單，只要矯正後的视力，
看得清楚東西，色盲簿看得過，四肢活動正常，都可以通過體檢，難怪路上三寶那麼多。