本文章最後由 東東先生 於 2016-4-11 16:40 編輯
迷思體驗者3 – 香港交通借鏡，台灣的悲劇
依照慣例，文章開始前先跟各位車友聊個天
這篇文章的標題看起來好像很嚴重的感覺（雖然好像真的好嚴重）
但是其實只是我想要嚇各位點進來看一下
各位可以輕鬆一點的來觀賞，並且從中思考
台灣的交通和香港交通的不同以及不足
沒有絕對的好壞，只有相對的進步空間
前言
各位好，我是東東先生，最近閒來無事
所以就和女友、一個香港朋友，還有一個馬來西亞朋友
跑去香港home stay了一星期，作為一個專業觀光客
把所有交通工具都坐一遍絕對是要的(?!)
順便在移動的時候簡單觀察了一下
同樣是華人，地處山多平地少，使用繁體中文，走路號稱比天龍人快
時間一秒鐘幾十萬上下的香港人，究竟在交通上有什麼和台灣不同。
這次去有個好處，因為女友是個正港香港人
外加另一個香港人朋友，再加上馬來西亞華人朋友
當我有問題的時候，可以得到比較多資訊
所以這次文章中，會加入香港朋友和馬來西亞朋友的說法和疑問
可以讓各位版有參考和思考。
簡介
先簡單說一下香港，總人口7,290,825人，土地面積1,105.6 km²，人口密度6,544/km²。
人口密度是一個很重要的觀察重點，香港人口密度非常驚人，根據維基資料
國家排名是全世界排名第4，城市排名第30名。各位看官可能不太了解這些數字的意義
拿台灣來看，台灣世界排名第9名，人口密度是648人/ km²，香港是台灣十倍多一些
台灣城市排名上榜的有新北市，世界城市排名第62名，人口密度為1905人/ km²
相比之下香港6544人簡直要頂天，外加近年中國觀光客湧進去，擁擠度是非常驚人的
這對於交通絕對是個超級大的挑戰無誤。
看看新北市那精美的交通((眼神死 來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20140304000532-260107
來到香港第一個感覺就是會覺得大眾交通運輸的多樣性。
一有支撐香港交通命脈的地鐵、二有乘載能量高和方便度高的雙層巴士
三有運載量小，但是速度頂快，車輛數多的小巴。
以上三者構成香港交通非常強大的運輸能量
另外還有在中環慢慢開運輸能力卻不弱的叮叮車、城市必備的計程車
部分船運、以及我不敢坐的紅頂私人急速小巴。
同時，你會發現路邊停的私家車，不是BENZ就是BMW
不然就是福斯、MINI、保時捷、各式跑車等
認真要找一台台灣滿街跑的豐田VIOS會發現非常非常困難
而等等下面也會談到這個特殊的情景。
迷思體驗
看完簡單介紹，本東想要直接切入重點
可能有人會以為本東想討論的是什麼香港地鐵和台北捷運的優劣
或是什麼雙層巴士比台中ＢＲＴ帥多了這種小事（？！）。
非也，本東觀察到的是更細微卻更無奈的細節。
首先，我就從各位車友關心的機車(港稱:電單車)來做為開頭切入
記得幾天前有出現一篇感覺稍微有點爭議的文章-大陸天龍人對台灣機車的看法!!!
這篇文章的內容和討論著實是嚇到我了，因為我就這麼剛好從香港回來
也算是刺激我來寫一下這篇文章，因為我得幫香港人平反一下
文章怕各位點進去看會爆氣?!(((還是其實各位都點進去看完了....
我直接給那篇文章的重點，那就是「機車多是落後國家的象徵」
這句話各位車友常常看到，然後看到通常會很怒，這我就不多做解釋
先不說，直接看張圖
摁?什麼?這張圖是想說都沒機車嗎?((捲袖握拳
等等!!再仔細點看，居然連汽車都很少?難道香港人都不開車嗎?
圖中右邊車道六台車，其中兩台私家車，四台計程車
左邊車道，兩台雙層巴士，一台叮叮車
接著再看向兩邊的人群，會發現，滿滿的整條人行道上都是雙層巴士站牌
(而且令人感動的沒有違停)
聽說這幾天北投好市多開幕?((來源:中時電子報 4/9報導
「機車多是落後國家的象徵」這句話跟屎一樣，爛爆了，本東實在是懶得提
香港人並不是不騎車或是不開車通勤，最主要原因在於沒有必要，怎麼說?
首先香港人買車其實也比台灣貴上一點，但是畢竟所得高出台灣不少，存一下總是有
馬來西亞朋友:「你想跟我比車價?」
但是所謂「買車容易養車難」，買了一輛車，你要讓他跑要錢，讓他停更要錢
首先先講讓車跑，油價先來談一談，我簡單查了一下香港特級汽油的價格
每公升15.3元，什麼?這麼便宜?
不對，幣值可是港幣，換算台幣應該是，每公升 ６３.９ 元
光是看到油價腿先軟一點，想之前台灣油價貴的時候，26、27已經怨聲載道
要是台灣95無鉛每公升63元，不知道台灣人還能不能繼續頂住一人汽車神話
私家車比例真的頗低，這是在平日上班時間拍的
看完油價抖一抖，讓我們再來看看一些基本費用:
電單車以及電動三輪車，牌照稅:1314港幣=5493台幣
汽車超過1500cc不到2500cc，牌照稅:5794港幣=24222台幣
機車一年稅沒看排氣量，直接來個5500元左右
汽車這個台灣常用區間，台灣的稅是
1200~1800cc是7120元，1800~2400cc是11230元
然後這個只是牌照稅，還有其他如燃料稅等，還有保險也是很高的負擔
阿，差點忘了說，駕照還有一個叫做執照費用的也是要繳
公式是這樣算的:
駕駛執照每年牌費$52 x 有效年期(70歲-目前年齡) + 交通意外傷亡者援助基金每年徵款$38x駕照有效期
假如你目前20歲，駕照有效期有10年(十年續一次牌)
那就是...
52x50+38x10=2980元港幣，等於12458台幣，這個也是是按年收取
再來一個荷包很痛的則是停車費用，這也是台灣交通的痛
香港和台灣不同的在於，滿街都是警察在巡街，不誇張
我一直記得我香港女友問過我一個有趣的問題
「為什麼在台灣都看不到警察?警察都在哪裡啊?」
我當下不會回答，真的。
相較於台灣路邊亂停，違停當家常便飯，買得起車，停不起車
在香港，隨便停車就準備吃牛肉乾(罰單)吧，隨便就是噴個幾千不誇張
尖沙嘴某商場平日停車一小時$31，假日則是$33港幣，台幣130左右
路邊停車是半小時$2港幣，咦~個位數耶，這個總還好了吧?
但是首先......你要先找到空位，如果你想等那台車移開在停
你會被後面車的喇叭叭到飛起來，香港車的喇叭可是很團結的
不是你後面叭你而已，是一整條街的車都叭你
你要在住的單位租一個停車位，也不是簡單的事，以女友家在單位租的車位
一個月收費是2000港幣約為8361台幣。
要台灣人每個月花八千三停車?少一點湊整數5000好了，能接受的不到1%吧
香港下班地鐵人潮，人擠人，寸步難行，跟跨年有得比
所以囉，光是油價稅金停車費就打死多少人，前面有提到
香港停路邊的車，幾乎都是名車居多，因為除非你是真。有錢人
不然在香港買台vios來個一人汽車，就像是拿石頭砸腳
騎機車通勤更是沒有必要，因為如簡介，香港是個公眾運輸強大的城市
與其繳稅金油錢去騎車通勤，不如搭地鐵或巴士，因為根本不會比較省。
別忘了香港的超高房價和消費，把錢拿去別的地方用不是更好嗎?
但是你說香港人真的不騎機車?其實機車還是有一定數量
基本上就是務實兩個字，當機車使用成本低於地鐵，就騎機車
這和台灣是相同的，錢的花費才是重點。
聽說最近油價好便宜?這個街景跟機車一點關係都沒有，可是卻難看到爆
香港雨天街景，別鬧了，在台灣一下雨，就是塞車惡夢開始
再來一張雨天街景，一下雨就是滿地鐵都是人
如果你說台灣人算得精，那香港人大概就是精的跟鬼一樣
或許在這樣的生活環境裡，真的不得不更務實
看完一堆數字覺得頭有點炸，講點閒聊的
在守法方面，台灣慘敗，沒話講，套句香港人金句
「在香港閉著眼睛滾著過馬路也不會有車撞你」
好像是這樣沒錯，在台灣不要說用滾的，過馬路眼睛不張開
大概馬上會被右轉怒衝的小黃撞飛無誤
然後小黃會說他被A柱擋到
就跟超速煞不住可以說煞車失靈一樣，唉，RIP
香港車道停止線離人行道超級近，但是任何車一定不會超過，更不用說壓到斑馬線
這點台灣不用講，汽機車壓上超過停止線是100%，壓上斑馬線是超級常態
右轉車不禮讓行人，每天都看得到，爛得要死的兩段式左轉格滿出來停到斑馬線，哀....
禮讓行人方面，台灣，大敗
再來，除了車不會超過停止線，車輛一看到綠燈一定是重踩油門快速通過
如果一個 "紅燈-綠燈-紅燈" 區間，香港可以通過15輛車，台灣大概5輛
因為台灣人看到綠燈，第一個動作應該是「放下手機」，台灣人開車起步真的是龜的可以
機車三寶更不用講，拚死鑽到最前面，然後綠燈起步慢慢龜，有夠潮
另外，講到「放下手機」，香港車輛對於車窗透明度是有規範的
香港每台車的車窗都是可以直視車內，看看台灣那個廉價的隔熱紙，不知道是在隔什麼?呵呵
馬來西亞朋友表示：在馬來西亞如果從外面看不到車內，警察是可以攔車檢查的
不過很有趣的是，當我問香港人重踩油門這個問題的時候，他們的回答都是:「趕時間阿!」
(不只私家車衝得快，雙層巴士跟小巴才是真正的殺手級，看到綠燈就是怒踩，紅頂小巴更是頂!)
車輛運行方面，台灣，大敗
香港汽車車窗跟洗面乳廣告一樣，非常潔淨透亮(?!)
還有一個好重要的重點，就是對於其他人的尊重。通常當前車打出右轉方向燈時
在台灣，後車一定馬上轉方向盤試圖擠到隔壁車道想要超越那台車
這個動作在市區往往是造成交通速率緩慢的一個因素
但在香港，再怎麼趕時間，後車一定是等前車完成動作後，再大腳油門往前衝
一切就是這麼務實，要趕時間是我的事，要衝我會自己衝
你轉快點我賺到，轉慢了那我只好更用力踩油門，相較之下台灣的「禮讓」
是真的「禮讓」嗎？還是你在強迫別人「禮讓」你呢？
本東在其中一天前往大嶼山去玩，過程中親眼所見自己乘坐的公車
慢慢的開在兩台靠邊行駛的腳踏車的後面，時速大概就十幾二十公里
原因很簡單
因為對向車道在遠遠的那端有一台車正開過來，於是這台公車就慢慢的跟在腳踏車後面
沒按喇吧，沒壓到對向車道，直到對向的車經過了，確定前方視野內沒車
立刻和腳踏車保持一定距離，慢慢的超過，超車過後立刻大腳往前衝
在台灣早就直接壓雙黃線，怒超機車或是腳踏車，然後逼迫對向的車也要跟著「禮讓」
台灣的街道上每天都遇得到的，有在騎車的都懂我在說什麼，紅黃牌車都遇得到，白牌更不用講
台灣人在交通這塊，尊重他人的分數是零分，多給一分都不行
尊重他人方面，台灣，大敗
還有剛剛上面講的違停問題
車輛違停方面，台灣，大敗
「香港車，衝得快，停得住；台灣車，走得慢，停不住」
「外加台灣還會亂停車」各位看了有沒有小難過
而且所謂的衝得快指的是加速度，不是速度，香港滿街警察，超速荷包要夠厚
本東老家住彰化縣，彰化縣的台一線限速70，基本車速100是常態
所以台灣應該要改為
「起步慢又愛超速又愛搶黃燈跟闖紅燈，外加紅燈右轉和停不住再外加亂停車和不打方向燈」
好像更難過了一點
香港交通警察，來源:http://blog.xuite.net/myboy103/r ... A%E8%AD%A6%E5%AF%9F
夜晚的香港街頭，在雙層巴士上所拍攝
結語
其實去香港一趟，就會覺得台灣長久以來一直在交通問題上糾結很搞笑
不管是什麼機車太多啊，街景怎樣啊，塞車怎樣的阿
「不要在制度上糾結了，問題在於人本身」
一直嫌機車多，但是那是因為台灣適合機車阿，如果台灣有香港這麼強大的大眾運輸
有香港這麼高的持車成本，有一公升60元的油價，誰會去騎機車?
至於台灣大眾運輸，台北捷運2016年2月日均運量 1,926,929人次
香港地鐵不加上機場快線和過境線，2016年2月日均運量 4,569,000人次
四百五十六萬 九千 香港 v.s. 台北 一百九十二萬 七千
台北捷運2015~2016跨年最高運量為3,028,347人次
跨年還比香港日運量少一百五十萬，別忘了還有雙層巴士和小巴的運載量也都是非常的高
台北都如此了，看看那精美的台中台灣大道，然後彰化公車主幹道一小時一班吧
一直覺得塞車，那是因為台灣人就他媽詭異到爆，明明買一台車一年開不到幾次
還是要來買台汽車才能對親戚朋友交代，交女友一定要先有四輪，上班就是要開車才有面子
出門約朋友吃飯騎機車就弱掉，到底是在自卑什麼我都看不懂
在香港一家人出門吃飯就是坐小巴，和三五好友去飲茶唱歌喝酒就是坐地鐵
台灣人喝醉酒還硬要開車的一堆，看看那精美的酒駕肇事數量
根本不是車子的問題，是可笑的人的面子問題
就如同前言說的一樣，沒有絕對的好壞，只有相對的進步空間
台灣大眾運輸輸到爆，就要想辦法跟上，而不是只會怪機車族不去搭
台灣塞車塞到爆，那你他媽要砍對人啊，塞車快去砍一人汽車不要再來搞機車
台灣環保節能差，汽車全部塞在路上是要怎麼環保節能?機車族反而還救了這一項
而且上面這三個問題還是扣在一起互相影響的，拜託在上位者要動點腦阿!!!
香港假日的街頭，我不想再嗆塞車了，話說台中市長，台灣大道檢討一下好不好!((對不起，忍不住
外國朋友發問時間
最後留了這個部份讓各位車友來玩腦筋急轉彎，我集合了一些朋友想問的問題給各位研究
Q是外國朋友的疑問，A是本東個人暫時的回答。
Q1.為什麼台灣的車都這麼髒?在香港機車都會用車布包著，汽車都是亮晶晶
台灣機車沒什麼在顧就算了，為什麼汽車可以積灰積到可以寫字?
A1.因為台灣人懶，然後普遍買車不顧車，結案
Q2.為什麼台灣沒有人行道?
A2.有啊，台北市啊，然後其它縣市沒錢，然後就算蓋了，車也會衝上去停
不給停就會違停，然後機車違停警察會衝過來拍照，汽車違停就可以大家一起停
Q3.香港的紅綠燈是人走、車轉彎、車直走全部分開，為什麼台灣只有一個綠燈然後人車直行轉彎混在一起走?
A3.因為這樣搞紅燈會無敵久，台灣紅燈已經超級久，這樣車上的人會暴怒、會發瘋、手機會沒電
Q4.為什麼台灣違停這麼多還沒人抓，害人都沒得走?
A4.因為台灣人__，因為台灣警察__，結案
Q5.為什麼車壞掉都不維修，噴煙，車快解體還在開?
A5.因為台灣人懶，不願意花錢，結案
Q6.為什麼台灣人駕照改制度，以前的人卻不用重考，駕照也不用續牌，明明容易出車禍的
都是以前那批老人?
A6.台灣人懶，台灣政府是廢物，結案
Q7.為什麼台灣扣分制度好像沒什麼用，在香港違規很容易被扣牌的?
A7.因為在台灣什麼都沒用，結案
Q8.為什麼台灣的路都這麼爛?凹凹凸凸的，在香港如果路不平是可以打電話去檢舉的
A8.我可以跳過這題嗎?本東不自殺聲明還沒寫好
大概問了本東這幾題，然後本東想了很久得到這樣的解答，不知道版友有沒有更好的答案?
娛樂一下各位，呵呵呵呵嗚嗚，笑著笑著卻哭了嗚嗚
順便分享一下我在香港期間看到的一則新聞，在台灣好像沒有報導，因為太丟臉了呵呵
2016/4/5 停牌載客避截查 積架司機危駕15公里
一名台灣人在香港的北大嶼山公路行駛，因為違規未靠左行駛遭警察攔車開單
結果駕駛下車看到警察要準備開單，居然跑回車上駕車逃逸
香港警方出動五輛車把他截停，最後這位台灣駕駛被捕，總共被告發了以下違規：
１．涉嫌沒有靠左行駛，內側龜車龜到香港去了，台灣之光無誤
（然後香港警察真的會攔內側龜車，台灣學一下好嗎．．．）
２．危險駕駛
３．停牌時間駕駛
４．無第三者保險
５．無照駕駛（最早先犯這條才被停牌，持私家車駕照開別的車種）
６．沒繫安全帶（和第五點同一時間）
整個集台灣基本違規於一身去到香港發光發熱，台灣之光無誤。
各位可以點進去看動新聞，然後香港警車好帥
大致分享以上所見所聞，有些部分純屬娛樂，別太認真，不要笑著笑著就哭了嗚嗚
文章結束，以上，感謝觀賞
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