台北通勤用買哪一台黃牌最方便?

lkc387 發表於 2016-3-24 08:42
現在騎車每天平均都得要花三、四十分鐘左右
家附近的同事
開車走快速道路離峰時段只需要十九分鐘就能回家

每天20分鐘當然有差很多

你每天多花20分鐘在風險比高架橋高很多的平面道路

既浪費時間也離7天更近了一點

我台北車站到基隆廟口夜市也是40分左右，大概30km
你是怎樣通勤的騎法？
台北人幾乎都是把小羊改傳動～引擎讓加速會暴衝去代步騎
好停車～好鑽車～市區熱血油耗也差不多25～30
省稅金規費金錢～耗材便宜
光是前後bt601或最近雨天要用yek雨胎這等級好胎就要4000～5000以上了
大羊要換好胎的耗材先去查一下多少錢吧？
到了市區擠的過一堆猛超車的賽道通勤小羊？

天生魯蛇 發表於 2016-3-24 10:03
三陽的車不要買？ 不知道你有沒有實際買過、用過三陽的車子？ 雖不是最好，但也不會差到讓你顧路顧到飽

...

我買過三陽的車,也跑過汐止服務站,也跑過台北SBC經銷,映象都不太好

或許你運氣好,沒買到毛病比較多的車,不代表以後都不會遇到

如果三陽好,機車一年總掛牌數不會從第二摔到第三

每天騎車通勤,幾乎很少看到RV250,更別說RV270

車要是好,馬路上早就一推,根本不用人推薦

P.S.幾乎每天都看到至少一台T MAX 530 在馬路上跑

以上發言純屬個人意見,如果不喜歡,請跳過別看

mingli 發表於 2016-3-24 00:59
最近想不開入手一台 Elite 300 I 而不是 300 E 實際入手後

其實沒比那想的不堪使用 畢竟 我不喜歡被當盤子 ...

.....13?! ELITE的輪胎尺寸13?!

推KXCT 除了輪胎比較驚人...其它耗材跟白牌差不多~

建議樓主可以考慮一下SYM三陽 GTS 300i

騎起來不會很笨重

不然先來個二手NIKITA??

這兩部看順眼即可，宏佳騰沒那麼差，黃牌速克達保養跟水冷白牌

沒有差多少，我覺得目前差比較多的也只有輪胎跟皮帶，但是進口

12吋胎也沒便宜到哪去，所以~看順眼就衝吧!

  ELITE 300I現任車主，第一批車也快滿三年了 騎兩萬七，環島過、武嶺來回、常常宜蘭來回、新竹來回，沒顧過路。
  騎過兩台SYM的車心情100、悍將F1。
目前騎勁戰三代(嗯 車子雜音好多.....，但買來只動傳動就很好騎，悍將F1前叉軟後避震鳥，卡鉗單向單活，載人完全沒辦法壓車所以當時流行改後12)。
  我只能說每台車都差不多，多多少少都有小問題，小E車主有很多都是騎過兩羊的車，很多也是想先體驗黃牌路權但預算不高(我就是...)。
  300I剛開賣要15萬其他車種再上去就要17萬起跳，後來XC300、RV270降價夾殺AEON才沒有比較多的價格優勢，但後來XC300、RV270夾殺完，路上一堆XC300光陽表示這區塊賺飽飽，看你RV270賣這麼慘我就漲個一萬讓市場給你吧，結果三陽跟著漲..........，RV270如果不漲價路上應該能見度很高。
如果讓我選的話，預算只有13萬以下我依然選300E，但預算都到RV270的16萬是我也選G頂ABS這台車。
G頂真的小台好礸，缺點就是車箱小還有新款的極速120，在61你完全不用超車了，在61有些大車就是開100~120，要嘛減速離遠點要就快速超車，跟在後面有亂流跟車後的沙子騎的人沒感覺被載的腿會被打的很痛。如果只是台北使用我是蠻推G頂的。
如果有16萬二手預算那就可以選GTS300I ABS、KXCT ABS、XC400I ABS這些主流機種。

AEON251一票，原因：價格~