台北通勤用買哪一台黃牌最方便?

C0502 發表於 2016-3-23 19:07
對於維修費用不會有問題的話
AEON那台251可以考慮了

是零件貴?　or 零件爛,要經常換?

hondarc30 發表於 2016-3-23 16:59
當然要買T媽~除了T媽沒好車了

..雖然我也騎踢媽..維修又方便..但是我覺得k-cxt好像不錯

只好大推第一代頂克300了

車身不寬不高不長
但是我180腳還是可以往前伸
如果沒有後座的話
置物空間小了一點
有後座肯定不夠用
上一個後箱就差不多了

油耗目前一升26.x
還在持續測試
保養上跟白牌一樣
沒有機油濾芯
一般使用就是空濾機油齒輪油水箱水顧一下

最後...
因為二代頂克出來
前陣子開始有一代拋售潮...
我絕對不會告訴你我花不到8.5買到一台

現在騎車每天平均都得要花三、四十分鐘左右
家附近的同事
開車走快速道路離峰時段只需要十九分鐘就能回家

19 v.s 30~40
只差了11~21分鐘而已有差嗎?
再快也是7天回家啊!!!

lkc387 發表於 2016-3-24 08:42
現在騎車每天平均都得要花三、四十分鐘左右
家附近的同事
開車走快速道路離峰時段只需要十九分鐘就能回家

可是我覺得高架比平面安全多了
車子都在均速
平面一堆違規.佔用外側道路.巷子不看就衝出來
三寶飯每天吃到快翻白眼了
我覺得他同事這個速度是很守規舉的時間
松山到新莊平面我要爆怒騎乘才有機會3x分鐘不到40分鐘
高架我跟著汽車排隊順順騎也是25分鐘
有半夜騎回台北過
到松山15分鐘

推T max530一票，好脫手，好改裝XD

最近我也是淘汰了20年的白牌,買了第一隻黃羊

也是通勤需求，後來選擇了K牌的G-Dink 300i ABS

優點：
1.有ABS，下雨天或緊急狀況安心一點
2.有大平台，載東西跟125一樣便利
3.有路權
4.機油交換量900cc 每2千公里換一次，通勤尚可
5.國產車，真的要淋雨比較不心痛
6.今年改款後車頭比較年輕化7.車價個人還覺得划算(現金17萬有找)

缺點：
1.車廂小，只能放一頂安全帽，全罩的還不一定放的下
2.後燈造型很125....
3.電腦限轉在7500轉，所以極速只有悲劇的120上下(自我安慰:好安全啊...)
4.起步還是有一迷迷抖，不是很明顯，單缸車我可以諒解


有圖有真相

ufae0052 發表於 2016-3-24 02:32
NSS300   保養不貴阿

台灣本田 規定 1萬公里 或6個月 保養一次(換機油)

看版上最近被原地撞那台NSS的報價單,光煞車拉桿就是兩陽的好幾倍價錢，NSS保養或許不貴，但零件真有你說的比兩陽便宜嗎？

GTGT 發表於 2016-3-23 17:16
NEW G-DINK 300 ABS吧~有平地台也比較小台又有ABS

但是相信我~下雨天你還是會覺得汽車或白牌好~勸你先多想 ...

RV250 全部DIY自己保養，比小綿羊送去車行保養還便宜，RV 270一樣的車子，比照辦理即可。

不過「不是甚麼時候都很順暢」這點我倒是同意，主要還鬼島立法院的米蟲便宜行事搞出的畸形法規所致

傳說 發表於 2016-3-23 17:10
1.三陽的車,建議不要買

2.宏佳騰Elite300E,這台也可跳過

三陽的車不要買？ 不知道你有沒有實際買過、用過三陽的車子？ 雖不是最好，但也不會差到讓你顧路顧到飽

早期RV250有啟動繼電器短路自燃的問題，雖然鬧很大，但後來也解決了，除了車殼的密合度不佳以外，已經沒有什麼大問題，可謂一台好騎、好坐、好保養、好省油的車


買一台NSS300，可以買兩台RV270

拿NSS 300的錢買一台RV270，多出來的錢夠保養一輩子還有剩