請大家務必重視：你還要反對「機車退出騎樓」的政策嗎？

我只知道我家高雄五甲一堆四輪的停騎樓，然後車頭超過紅線
一停就8個月都沒被拖過，早上看到晚上看到半夜也看到
因為這裡都爽警
離拖掉場不到10分種，但那些人員好像瞎掉了一樣
還是這些違規的人都送錢給爽警，或有後台
所以不敢去動

機車都是死老百姓
所以沒送錢給爽警也沒有後台
所以把機車趕出騎樓後
讓有送錢給爽警或有後台的四輪嘴臉停
或讓有送錢給爽警或有後台的小吃攤販擺攤

要退出我贊成
但不停騎樓停那裡
紅線亂停一看就知道沒人，被照一定會罰錢
又不像四輪嘴臉違停還要看是否超過3分鐘或裡面有沒有人.....這檢舉達人fb上說現在全國都這樣處理違停
只要玻璃窗全部用黑色的根本看不到裡面，難道要每個人都買隻紅外線照相機來檢舉嗎

只會死蓋一堆人行道
然後一堆四輪嘴臉的停上去
高雄鳳南路就是這樣
還在人行道上蓋腳踏車專用道
但一堆四輪嘴臉的停上擋住去叫那些腳踏車怎麼騎

建議 每100公尺建立 汽機車立體停車場 使用者付費!!
清空所有道路.人行道.路邊停車亂象 還給大眾寬暢道路空間

汽車路邊常常亂停 害機車 處於危險道路上...
機車常常亂停人行道 害行人 身障者 寸步難行..

所以大樓也不能開機車行了嗎?

只要跟錢扯上關係 政府又沒魄力就很難推行

別忘了台灣現在是民粹年代

八仙塵爆可以因為某藝人只在FB上說屍皮一詞不好聽

政府就把屍皮這專業名詞改成了大體皮

非專業指導專業可是台灣刁的強項

別事後諸葛
貼出你預先讚成的文章出來瞧瞧

以台中市火車站那圈為例子好了
騎樓行走真的很不方便  幾乎不是一人寬度就是一條腿寬度要硬塞
甚至是有些商家直接擋起來不給過
我覺得要管制就不要放機車退出騎樓的大標了
直接騎樓管制  設定通暢標準  跟大樓樓梯和逃生路線一樣不得擺置物品
至於機車停去哪?
除了設停車場之外  
樓上有大大說過了  一直都是人的問題  有時候距離短就走路或搭公車就好
為什麼大家想停騎樓  不外乎就是沒位置跟貪圖方便
前面是環境因素後面是自私行為
這種問題不可能喊個一天兩天就能解決的

我是不清楚那些摩托車是怎樣停的，我家樓下也停很多機車但都不敢去擋門口的出入。

linjacky 發表於 2016-3-23 18:24
我覺得不用退出騎樓阿，但要多留一點通道，給嬰兒車、搬貨人員、或是救護車那個抬人的床過。
如果真的這麼 ...

地下停車場依法要有消防設施，這就是差別之處

那這樣好了, 劃格子, 只能停一半, 停出去就重罰
有地方停車, 還有一半空間可以進出

57803167 發表於 2016-3-23 18:27
果然在這裡只要動到"機車"權益就會被撻伐
機車可以停騎樓
那汽車可以嗎?

動到機車權益 ?
不曉得你怎麼解讀的 ?

樓主舉的這個例子,是因為機車被縱火,所以就以此為理由來支持機車退出騎樓 .
不是機車自行起火自燃 .
這理由要說服誰 ?

要是有個社區瘋子到地下停車場去縱火燒汽車,燒掉整棟大樓,那我們要不要修法
廢掉地下室必須建設停車空間的法規 ?

行人要有行人的空間,這個我絕對支持.
我現在一年騎機車不超過10次,出門多是走路,不然就是搭大眾運輸 ,我的機車總是放到沒電我當然希望行人多點合法且安全的空間 .

這是政府應該做的 , 問題是這個要當成機車退出騎樓的理由,會不會太沒有說服力了 .

那沒有騎樓的地方怎麼辦 ?