[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~

Hartford · 2016-3-20 02:44

本文章最後由 skuld36 於 2016-3-21 00:22 編輯

約莫2年前.... 小弟有幸入手一部大黃蜂，並相處了3個月的時間~~~
講到哈特佛大黃蜂這部車嘛......
不外乎一堆人倒彈、一堆人喝采~~ 愛的很愛，不愛的嫌到像賽....

特殊的外觀性格結合檔車外觀與速可達的騎乘，風評一直褒貶不一...

但那並不是重點.... 重點是在椅墊下方有顆耐用GY6的引擎...

(下圖為網路截圖....) 小弟入手的也是這一部黃色大黃蜂...

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想當初看到這部大黃蜂，其實是想研究不一樣的GY6引擎....

心裡也在想GY6引擎配上這麼逼機的美式風格造型真的很不搭嘎~~

當然對岸還有衍伸出更奇怪的導流罩版本...

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不過這種車根本就是天生欠改的料嘛~~~

當然哈特佛廠也下重本推出了大黃蜂II的車型，加裝前倒叉+輪圈升級+後碟煞等配備....

讓喜歡特殊的車友有更好的選擇... 本人也有試騎過，引擎振動有變小... 曲軸應該有重新平衡過

前倒叉加粗路感也變穩了，剎車也在水準之上，不過操控並不是很靈活就是.... 適合騎帥部騎快的騎士

不過站在學術研究的角度上... 還是一代2手的便宜就好.......

那麼因為年代久遠加上圖片遺失的關係.... 只好放上拼死救回的圖配上文筆超爛的講解好了.....

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那麼領到車第一件事就是要把車不搭嘎光型又爛的美式碗公鍍鉻頭燈換掉.....

記得當初T1、T2也才剛出不久，像這種類檔車造型又單燈就只有T系列頭燈莫屬了... (酷龍雙燈出局)

組合上並不會很困難...  T1頭燈上座使用厚的白鐵洞洞板+白鐵內6角螺絲螺帽固定.....

下方就比較搞肛~  送去焊接店焊出小圓座讓T1大燈下小支架可以支撐...

加上T1原廠就搭配小短風鏡，著實也不難看....  至少比美式大燈好多了.....

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那麼二來就是要把滑到一路向北的座墊換掉了.....

座墊小弟有重新設計過.... 需要台南座墊扛霸子的新合興座墊行才有辦法完成~~~

經神手老闆溝通後... 後座墊處加長修造型，使座墊整體感更接近T1老大哥一咪咪....

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呈現出來應該會比原廠好很多..... 屁股後方設計一個小駝峰造型......

(地上很亂... 因為才剛把T1大燈裝好...) 抱歉照片像素不佳，因小弟那時的手機爛.... 又是晚上低光源，所以照片都糊了.....

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看到那逼機的前土除了沒? 沒有錯~!!! 連家犬都覺得無法忍受的必須換掉..... 貼心的送來前土除

以下圖片為雷霆戰狗王模式.....

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講到大黃蜂車系最大特色.... 就莫過於那腫瘤般的前置物箱了....雖然造型逼機，但空間著實不錯~~

只是前置物箱開啟設計的有點雞肋，居然是用鐵絲撐起置物箱外蓋.... 看來有通過家犬認證... 空間+100

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家犬表示爽der~很...

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當然任何檔車都一樣.... 天生注定當帽奴(本人車廂則是被狗占據了...)，帽體掛外面不是受傷就是被幹走...2擇1

有鑑於此.... 再另外於車體尾部加掛後箱，增加在置物空間，大黃蜂這種車也不可能有現成的後貨架

所以就上網找了組相近造型的後廂架以增加鎖點的方式焊上.... 另在土除上方增加鎖點，抑振效果不錯~~

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之後也覺得類檔車的大黃蜂怎麼能配原廠排氣管，至少也需要一支上繞管，才能平衡車主的玻璃心阿....

所幸網路上即有現成的排氣管，稍做修改就能直上了... 跟原廠管外觀比起來根本天與地之差阿阿阿~~~

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前面薄弱的原廠碟與原廠單2卡鉗也不敷使用，更換上X燒220mm浪花碟與PGO廠c/p值爆表的B卡，效果有目共睹~~~
在雙邊側殼與置物箱外側上加上些許卡繃貼與小貼紙點綴....  終於能讓大黃蜂有點顏值了~

最後這部車被小弟的女性同事相重，在話術推波助瀾之下，用女性加持過的把妹神器大B交換大黃蜂..... 那又是另一個故事了

那麼接下來廢話不多說....  進入到最後全車圖集系列，結束這回合~~~~

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