本文章最後由 skuld36 於 2016-3-21 17:38 編輯
katt 發表於 2016-3-20 03:09 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~4037]()
認真覺得，哈哈佛應該聘你去當設計師
認真覺得，哈哈佛最缺應該是缺品管員...... 設計反而其次~~
旗下的車系全系列搭載氣血循環機..... 一段時間後全車螺絲都要重鎖(震鬆了....)
hitorex0906 發表於 2016-3-20 05:41 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~8537]()
我一直覺得這台的外型總有不知哪說不出的怪，
看到大大上T1頭燈後，我解惑了.....
原來就是前面太空，造成前後比例整個詭異的奇怪這樣.....
黃蜂最早是參考義大利車廠 DNA 二行車90cc機車，配置大胎....
後來流到對岸，重新設計整流罩，搭配陸廠生產的GY6，配置13吋....
之後引進國內配備降級，沒整流罩，輪圈降級12吋，整理比例就顯得很奇怪....
像是大車配小輪的感覺.....
jason602362 發表於 2016-3-20 07:13 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~8913]()
這台車我可以
不過耐用度還不及真正GY6不知道為何
一代蜂(2V)因為公差問題以致引擎震動太大狀況一堆，曲軸平衡沒做好.... 下吊架也設計不良
車架與車殼間沒緩衝橡膠，造成 騎乘一段時間車殼鎖點全斷光之情形.....
讓一堆一代蜂車友修車修到要瘋掉.... 不過二代蜂改良甚多(4V)，幾乎把缺失全部改善掉了~~
godpasser 發表於 2016-3-20 09:47 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~536]()
上吊架的引擎弔環還在 要不要順便改單槍wwwwwww
一堆人單避震要改雙避震呢~~ 要改成S-MAX太傷本囉~~~![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~8588](static/image/smiley/jorsindo/em16.gif)
jiro7276 發表於 2016-3-20 10:32 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~1017]()
好看喔，不過我喜歡第二張有罩版的
有罩版的車頭超長的~~ 好處是頭燈空間超大
climaxes 發表於 2016-3-20 11:33 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~7907]()
幸運的小蜜蜂,遇到有愛的主人,化身T蜂號?
前任主人也很有愛，只是他要換真正擋車才割愛給小弟~~~
林少龍 發表於 2016-3-20 12:06 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~9870]()
車主改完之後,一整個順眼太多太多了!
感謝~ 你不嫌棄
alem 發表於 2016-3-20 12:32 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~6515]()
後箱這麼高阿...
因為是流用其他車種的.... 沒得選擇~~~
Hal 發表於 2016-3-20 12:55 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~148]()
設計美感十足，總能在你的文章中看出巧思，製造無違和感的改裝自我風格，厲害！ ...
感謝Hal大，當初GY6也是靠大大啟蒙的~~~
b90015 發表於 2016-3-20 13:18 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~9474]()
單看車頭會誤以為是T1阿...
完整度超高
有神快拜!!
乍看之下是這樣..... 油門一催就露出馬腳了...... 動力太弱
a018131 發表於 2016-3-20 23:31 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~8889]()
哈哈 變MINI T1了,好可愛阿
恩恩.... 不過12吋真的怪怪的![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~459](static/image/smiley/jorsindo/em13.gif)
tsay21 發表於 2016-3-21 00:57 ![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~8210]()
車主用心的改善車子那不協調與廉價的感覺，提升了質感，改的好!
原廠不知在做捨?除了車子外型奇怪!問題也 ...
謝謝你，哈廠之前感覺只是把車裝一裝就開始賣了，導致問題一堆....
現在比較有誠意了.... 至少二代蜂良率是OK的~~~
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![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~6016](static/image/smiley/default/icon8.gif)
![[超有病研修系列] 黃蜂號降臨~~6898](static/image/smiley/jorsindo/em21.gif)
