這是傳說中的光陽新紅牌嗎(K50)???

我發現這篇很有趣...無意間引出一堆踢媽車主...一堆車主好像很怕光陽這台有一絲絲能夠勝過他們的元素...
更好笑的是一堆無知人是只會酸吃機油..光陽黃牌以上不會吃機油.毛病是別種...這台明明是雙缸.但一堆人還沒看就在大單缸..
YY大小毛病也不少卻都視而不見.看到K不酸很難過?????

三陽要拿什麼出來應戰呢?

k50只要妥善率高 售價合理 以後一定滿街跑

Nexus103 發表於 2016-3-17 12:04
三陽要拿什麼出來應戰呢?

k50只要妥善率高 售價合理 以後一定滿街跑

三陽有MAXSYM 600i囉！

jansamw 發表於 2016-3-17 12:08
三陽有MAXSYM 600i囉！

但是這台要是傳說中雙缸那台

勢必會壓縮到MAXSYM 600I的銷量

Nexus103 發表於 2016-3-17 12:11
但是這台要是傳說中雙缸那台

勢必會壓縮到MAXSYM 600I的銷量

有競爭對消費者是有好處的，不然這在台灣幾近壟斷的生意，再加上政府的保護政策(官商XX)，苦的都是老百姓。

Y牌就是有些人特別對他廠牌的有偏見

其實如果他們夠帶種的就不要加油啊
因為從一代GTR 125在2005年發表之後的機種到現在!!!!還是學跟光陽一樣的加油口方式
已經11年了...繼續看吧

很多事不是絕對的...YAMAHA也只是跟KYMCO以及SYM一樣~只是個車廠

引擎車架傳動甚麼的，不是說T媽的很好嗎、那人家也用不是也很好?假如沒專利誰規定不准用一樣的技術?
至於造型，搞不懂一堆人在酸像Tmax...是像在哪??
光車頭走勢就不一樣了，坐墊切線也不一樣，更別說車殼長度也不一樣了

汽車四根避震
為什麼大家都要一樣阿...

國產大廠 …紅黃牌部份 都已經出n台了..
目前只有 台葉 還在 原地踏步吧
都還是 生產做 …白牌小機車
紅黃牌部份 還是要靠 日本山葉

台葉..出了一台新125機車
就讓台葉 整整倒退 好幾年 ！！
多樣設計缺失..搞的 天怒人怨
還不如 換個顏色+換貼紙 來的好…

現在 都已經2016年了 …台葉的...
(ABS配備)..連個鬼影子 都沒看到..

如果想買山葉機車  還是多存一點
買 山葉進口的車 比較好

台葉的 造車功力 看來只有到150級白牌車

台葉的 …紅黃牌部份 …就更不用說了..
用進口的  .. 會比台葉自己研發 來的好...

單純外觀~有B牌羊的頭+Y牌羊的屁股

品質有沒有國外好還不知道

希望價格不要跟進口貨一樣高